Forza Motorsport 4 - Competitie

Ik zal de Nurburgring ook eens proberen.

 

Nieuwe challenge online, op veler verzoek de drag mile Ff wat langer om de challenges weer van maandag tot zondag te kunnen doen. Had ook een kortere challenge kunnen doen of een paar dagen niks, maar omdat deze track toch geliefd is is het vast niet erg dat ie wat langer open blijft Wist eerst niet welke auto ik zou kiezen, maar denk dat deze wel tof is. Vond hem zelf leuk om deze track mee te rijden

 

Is dat een DLC car?
Ik kan hem nergens vinden...

 

Lijkt mij DLC car idd. Heb 'm dan ook niet. Is die dragstrip ook DLC?

 

Welke auto zou het dan moeten worden als dit een DLC is? Ik denk dat ik hem ook niet heb, zal vanavond eens kijken.

En ik welke DLC (car-pack) zit hij dan? Er bestaat natuurlijk de kans dat ik hem dan nog download.

 

1 mile drag = American Muscle, lijkt mij

Maar laat Averagegamer dat maar bepalen

 

Mee eens, zou alleen wel weten in welke car pack deze voiture zit?

 

Ah sorry jongens, ik heb de ultimate edition, dus daar zitten wat meer auto's in Ik zal een andere zoeken. Jullie willen american muscle? Is goed Maar de drag strip is toch geen DLC? Die zit toch gewoon bij Sedona in?

Ik heb het even nagezocht, de McLaren MP4-12C (geweldige auto trouwens ) zit in de World Class Car Pack samen met:
2010 Mercedes-Benz C63 AMG
2010 Mercedes-Benz CL 65 AMG
2011 Cadillac CTS-V Coupe
2010 Fiat Punto Evo SPORT
2010 Acura TSX V6
2010 Kia Forte Koup SX
2011 Mazda 2
2011 Citroen DS3
2010 Mitsubishi Colt Ralliart

 

Heb het pakket gelijk even in de wachtrij gezet vanaf mijn werk. Vanavond even de 360 aan en dan zou het goed moeten komen.

 

Ik zag die McLaren altijd een beetje over het hoofd, maar nu ik hem eens beter bekijk is het echt een heerlijke auto, echt prachtig vormgegeven!! Een van mn favorieten.

 

Challenge aangepast, nu de Dodge Viper Competition Coupe uit 2003. Verschillende auto's geprobeerd en dit is wel eentje waar je in ieder geval tot de 5e versnelling komt, dus redelijk vaak moet schakelen en die een beetje pit heeft zodat je hem bij de start onder controle moet houden, anders komt iedereen wss helemaal op dezelfde tijd uit

 

1e poging

Lugnut 2k7

00:29.816

manual

ABS/TCS

 

Na een aantal pogingen kom ik uit op:

Toxin

29.345

Manual + clutch

geen assists

 

Yee, challenge voor drag mile. Morgen gelijk proberen!

 

5 tiende word lastig. Valt nog wel wat te winnen bij de start.

 

Volgens mij gaat het daar ook gewoon om, de rest is eigenlijk om steeds goed te schakelen. En als ik clutch ga gebruiken, welk knopje heb ik daar dan voor nodig?

 

Toxin

29.179

Manual + clutch

geen assists

 

Clutch zit standaard op Left Bumper

Ik heb 'm op gezet.

 

Maar je moet dan toch z.s.m die knopjes achter elkaar indrukken? Lijkt mij dan handiger om LB te gebruiken.

 

Mijn eerste drie pogingen:

Mazda6 MPS

29.429

Manual + clutch

geen assists

Mazda6 MPS

29.179

Manual + clutch

geen assists

Mazda6 MPS

29.129

Manual + clutch

geen assists

Zoals je ziet zit er tussen mijn tijden steeds (veelvouden van) precies 0,05sec en is m'n tweede tijd exact gelijk aan die van Toxin. Dat kan haast geen toeval zijn. Ben bang dat de tijdwaarneming niet superbetrouwbaar is.

De eindsnelheid is ongeveer 271 km/h (ofwel) 271/3.6 = 75,278 m/s --> Elke duizendste seconde verschil staat dus gelijk aan 7,53 cm op de eindstreep. Kan kloppen, want ik finishte na m'n beste run vlak erachter (minder dan 10 cm achter op m'n ghost) en ik kreeg weer dezelfde tijd. Dat verbaasde me toen, maar nu ik het heb nagerekend klopt het :

EDIT:
Zonder manual clutch reed ik zojuist twee keer een tijd van 29.646 (uit nieuwsgierigheid), waar niet veel meer vanaf kan. Zelf clutchen lijkt dus ongeveer een 0,5 seconde op te leveren op deze mijl!

EDIT2:
Met automatic gear change reed ik een tijd van 30.297: dik 1,1 seconde langzamer t.o.v. manual+clutch!

Conclusie; het is zeer de moeite waard om om te leren gaan met manual+clutch.