Vermoedelijk (heb je rondje niet gezien) met name in de bocht onder de grote band door en het stuk tot de volgende hairpin (waar je veel meer snelheid op meeneemt wanneer je de bandenbocht goed neemt) dat hier op volgt. Daar heb ik mezelf het meest kunnen verbeteren. Die andere bochten lijken allemaal op elkaar en dat is vooral netjes aan de binnenkant blijven zonder die cerbstones te raken.
EDIT:
Raak je (net) de toerenbegrenzer op het achterste rechte stuk in de 4e versnelling voor de laatste. Zo nee, dan heb je daar eigenlijk te weinig snelheid meegenomen uit de bocht daarvoor. Dat gebruik ik altijd als graadmeter voor dat deel van de baan.
Laatst bewerkt: 4 dec 2011