Ikzelf test tegenwoordig vaak op Sebring Club om te zien hoe auto's in krappe bochtjes gaan, en op Praag Short, of Nurburgring GP om te zien hoe ze met ruimere bochten/rechte stukken omgaan. In FM4 testte ik zelf altijd op Mugello en Suzuka East.
Wat eigenlijk het belangrijkst is (vind ik) is dat je het doet op een track waar je constant op bent, zodat het de auto is die het verschil in tijd maakt, in plaats van een incidenteel goede ronde. Om die reden kan ik zelf bijvoorbeeld niet betrouwbaar testen op Road Atlanta (of de Nordschleife).
Laatst bewerkt: 14 aug 2014