PCARS [Finished] - BMW M3 GT3 CUP [Woensdag]

Heeft iemand nog clips van de race van wat akties waar ik in te zien ben. Ik heb geen replay kunnen maken.
Tof om op het forum te zien dat de BMW M3 Cup "leeft" onder de deelnemers.

 

Dat kan maar zo.. zit in de lucht..hier ook iedereen ziek

 

Beterschap dan maar, ideaal weer om in bed te liggen.
Ga zo een grog maken. Verse Orange Juice honing citroen en scheutje rum
Jammer van die spin in heat 2 toen je aan de leiding lag.
En wat was jouw 2e kwalificatie ook supersnel
Ook op Monza was je in de 2e heat opeens supersnel

 

@loyallronin
Ik zag op de feed van Asjemenou een/enkele filmpjes langskomen waar jij ook in voorkwam.
Mis je beide replays? Kan vanavond wel wat filmpjes schieten evt!

 

Zou subliem zijn.
Heerlijk die xbwr race-avond, laat de herfst en de winter maar komen.
Weer aangenaam verrast door de stabiele lagvrije lobby.
Ik sleur nu mijn lichaam uit bed om de weatherslots en de tijdversnelling uit te proberen voor de endurance op 24 Le Mans track.
Ik krijg nu al zin in die race.

 

im had weer een beroerde framerate gisteren in mn eentje op le mans.. Grrr. Denk datvik de hele game eens opnieuw ga installeren.

 

Heb je al geprobeerd om powerknop van de xbox ff 10 seconden ingedrukt te houden totdat het witte lichtje van de powerbrick naar oranje gaat en dan weer naar wit.
Of de stekker uit het kontakt te trekken. en dan alle USB apparaten eerst eraf en dan Xbox opstarten?

 

Er gaat 110 liter in de tank van de M3 GT. Met een rondje extra marge kom je op verbruik van 110/16= 6,88 liter/ronde. Ik denk dat het te doen is...

 

tijdschema en aantal ronden worden aangepast ivm benzineverbruik en een noodzakelijke pitstop voor brandstof.

 

Ben er nog niet over uit of ik een low or high downforce set-up ga gebruiken.
Ik ga voor de set up met de minste kans op penalties door stuurfoutjes.
Die time-penalties zijn killing.
Ik moet ook nog onderzoeken of een high or low downforce setting invloed heeft of je bij een tikje wel of niet van de baan gaat.
Ik vermoed namelijk dat het inderdaad een factor is die meespeelt.
Vorige race reed ik de 1e heat met een low downforce set up en de tweede heat met een high downforce set up en ik meende verschil te zien en te voelen bij tikjes.

 

Leuk om te zien dat het racen weer leeft. Beetje frustratie hoort erbij maar zou leuk zijn als het wat meer wordt verdeeld. Woensdag weer lief zijn voor elkaar en dan zal ik jullie allemaal verkrachten.

 

Right.

 

Ga eerst maar een potje stoeien in de voorhoede met Loyal en Wiethok. Dan zien we vanzelf wel waar je avances toe leiden...

 

Alsjeblieft @loyallronin Klik op de recentste filmpjes voor wat filmpjes van/met jou
http://xboxclips.com/azt b tender

En beterschap aan iedereen die wat grieperig is!

 

Hey thanks Stijn.

 

Ik geloof dat ik het was (#40, blijkbaar heb ik dan met de verkeerde livery gereden) die jou die tik gaf bij de start van heat 1 dan. Ik ben er daarentegen overtuigd dat ik in mijn beeld niemand raakte, dus dat is een beetje jammer. Zal binnenkort eens kijken hoe dat in mijn replay eruit ziet.

 

Jouw rekenwerk was beter dan het mijne.
Ik moet het aantal ronden aanpassen.

 

ik wilde eigenlijk voor een 0 stopper gaan...
Maar 1,5 uur racen mag ook hoor

 

Misschien een idee om de practice wat langer te maken bij een endurance race? Kan iedereen nog een beetje zijn auto tunen en kijken wat een goede/handige set up is. Nu kan je 2 rondjes rijden en dan moet je alweer beginnen met kwalificatie. Misschien ben ik de enige die daar zo over denkt omdat ik nog bijna niet in M3 heb gereden. In dat geval trek ik wel een set up van de database en gebruik ik de practice en kwalificatie wel om het aan te passen.

 

Je kan ook solo alvast wat rijden. Met Monza was er ook al een server van iemand anders open en ging iedereen naar die van Loyall toen die open ging.