Algemeen [Algemeen] Ideëen voor competities

Ik heb deze (nja de endurance-variant) tijdens het WEC in actie gezien/gehoord op de Nurburging en je weet niet wat je hoort. De Ferrari's en Aston Martins klinken vet, maar die diepe dreuen van de Corvette (en in minder mate de Aston Martins) is nog een stuk imponerender.

Ik denk dat je gezicht vanzelf zo gaat staan als je die Corvette op z'n staart trapt!

 

Dat is deze toch? Deze auto deed vorig jaar en dit jaar mee aan de WEC.

 

Aah gaaf, dan is deze hem ja.

 

Lijkt me een gave cup. Was al van plan om deze dlc te halen. Corvette GT3

Jammer dat ze niet even Road Atlanta of Indianapolis erbij proppen. Dat zou de cup afmaken.

 

Road atlanta vond ik altijd wel een gave baan in FM, zou wel leuk zijn voor deze cup of zelfs een oval zou het al afmaken

 

Tip, doe Bathurst. Geweldige baan met onze Corvette's in rFactor 2 twee weekjes terug.

 

Is bij deze cup tuning ook weer toegestaan?

 

Alleen USA -tracks voor korte CUP.
Ik verwachte eigenlijk dat Asetto Corsa al zou uitkomen, maar helaas.

En ik weet niet of er genoeg inhoud in Dirt rally (cross) zit voor een XBWR-cup.

 

Wordt dit dan de nieuwe zondag cup of naar een andere dag? Ik vind twee korte cups naast elkaar ook niet heel erg btw.

 

Wat mij trouwens erg leuk lijkt voor een volgende cup is iets met Formula Rookies op hele korte baantjes (Monza Short, Hockenheim National e.d.) met default setups. Volgens mij rijd je dan met het hele veld bumper tot bumper van start tot finish

 

Eensch!

 

Moeten de auto's wel uitgebreid getest worden met zowel stuur als controller. Dat de tijden dichter bij elkaar liggen is natuurlijk wel gaaf. Bij de woensdag cup vond ik 2 van de 3 auto's echt verschrikkelijk rijden. Dan mis ik toch echt het tunen om de auto een beetje aan te passen aan mijn rijstijl.

Formula Rookie op alle varianten van Sakitto zou ook wel vet zijn. Steeds een andere circuit oefenen en dan het slotweekend op het GP circuit.

 

Tsja, deze discussie zul je altijd houden.

Ik heb besloten om cups met uitgebreide tuning mogelijkheden links te laten liggen, daar ik de tijd niet heb (en niet ga maken) om mijn autootje tot in den treuren te finetunen. Ook al rijdt een auto dan natuurlijk fijner dan dat deze in de basis doet.

 

Ik wou dat ik de tune die nu in het RUF-forum circuleert eerder had ontdekt. Sinds ik die op m'n RUF heb geschroefd rijdt hij als een zonnetje. Wat dat betreft hoeft tunen niet heel lang te duren.

 

Jammer man, al snap ik "uitgebreide tuning mogelijkheden" niet helemaal. Bij een spel als pCARS hoort gewoon tuning, vind ik. De woensdag cup vond ik zelf echt verschrikkelijk saai. Miste echt de uitdaging om een paar oefenrondjes te rijden omdat de auto's elk rondje toch verschrikkelijk bleven rijden. Jammer dat we dan geen cups meer gaan rijden.

 

De een investeert liever 2 uur op de baan om met die verveldend rijdende auto om te leren gaan (die voor iedereen even vervelend rijdt), de ander houdt meer van de uitdaging om dat vervelende rijgedrag eruit te tunen en z'n tijd (deels) in de garage door te brengen.

Het valt mij heel erg op dat in cups waar je wél mag tunen (soms) heel andere mensen voorop rijden dan in cups waar dit niet is toegestaan. Zal mede afhangen van hoeveel skills je hebt en/of plezier beleeft aan het afstellen van je auto.

 

Kan me moeilijk voorstellen dat je zo'n RUF lekkerder vindt rijden dan de Radical of Aston Martin van de vorige cup. Met of zonder tune. Helemaal omdat je aangaf vorige zondag 'bizar vaak gespind' te zijn.

Ik vind het tunen daarnaast ook gewoon te nep. Met 0,5 graden camber en 50% beschikbare downforce net zo hard door bocht 3 en 9 op Catalunya vlammen als iemand met 2,5 graden en 100% downforce, maar wel 10 tot 15 km/h harder lopen op het rechte stuk... Uiteindelijk begint hier volgens mij ook niemand vanaf 0 met een tune maar lopen we het allemaal van internet te trekken. En na de start op Le Mans zondag zal elke motorblok een inzinking krijgen omdat iedereen een 2de versnelling mist.

De discussie kwam op gang trouwens na mijn voorstel tot default Formula Rookie races. Dat ding gaat te langzaam om niet overweg met de rijstijl te kunnen. Ik heb er wel eens races mee gereden in random public lobby's en het zijn wat mij betreft de 'grappigste' races om te rijden. Kwalificaties zullen ongekend spannend zijn

 

Nu heb zin gekregen om vanavond met de Formula Rookie te gaan scheuren

 

Voor het geval dat jullie het niet wisten: jullie zijn welkom om het zelf te proberen. Voor mij loont het de moeite niet om iets op woensdag te organiseren zolang er op zondag iets gaande is omdat ik er geen vertrouwen in heb dat de opkomst hetzelfde is als de vorige woensdag cup. En zoals het er nu naar uitziet staat er voor de komende twee maanden nog iets op het programma, dan heb ik meer zin iets te gaan organiseren in Rocket League, Dirt Rally of Trackmania.

Wat betreft het 'slechte' rijgedrag en de saaie woensdagcup (overigens de eerste keer dat ik hoor dat het saai was), WietHok is de enige stuurgebruiker hier die af en toe Project CARS nog wel eens opstart om in auto's te rijden die niet gebruikt worden voor een cup. Ik heb van WietHok geen enkele klacht gehoord over de auto's waarmee we gereden hebben op woensdagen, dus meer referenties voor stuurhandling is er dan ook niet. Maar zoals Jimmy zegt, als de RUF beter rijdt dan de woensdag auto's heb ik het vermoeden dat alles dat niet GT3 is, onvoldoende is. Zeker aangezien afgelopen zondag twee man zich van te voren afmelden en drie man tijdens de race afhaken ten gevolge van het rijgedrag van de RUF.

Ik ben trouwens ook al langer voorstander van Formula Rookie/Ginetta GT5/Road C of wat dan ook. Maar de collectieve voorkeur gaat meestal toch weer uit naar de snellere auto's. Dat blijkt dan vaak toch wel weer belangrijker dan close racing, wat nu bij de RUF volgens mij ook niet erg aanwezig is.