Allereerst mijn complimenten voor @loyallronin dat hij z'n BMW hier zo netjes op wist te vangen en de schade relatief beperkt hield daarmee, erg knap!
Verder sluit ik me aan bij de conclusie (en gedachtegang) van @Dex. Aanvullend wil ik aangeven dat Kimi hier zichtbaar een 'tight' lijn aanhoudt en daar ook z'n snelheid op aanpast. Loyall komt bij het tweede tikje wat onverwacht naar links (weet niet of het bewust was om de volgende bocht beter aan te snijden of onbewust nav een na-zwieper van Loyalls BMW op het eerste contactmomentje) (Kimi komt niet naar rechts) wat tot het contact en 'de tranen' leidde.
Laatst bewerkt: 7 nov 2016