PCARS "The Welcome Back" - Cup

Intro!
Nu het doek langzaam van Pcars 2 wordt getrokken en er steeds meer features bekend worden omtrent deze racetitel, lijkt het mij tijd om alvast bezig te gaan met het vaststellen van de opzet voor de eerste cup.

22 September mogen wij officieel los met Project Cars en dan zullen al snel de eerste bevindingen van de racers het internet opstromen (PCars2 is voor mij een no-brainer, die koop ik sowieso).

Ik denk dan ook dat het best realistisch is (mits de problematiek van PCars1 niet herhaald wordt) om in de 2e week van Oktober een eerste Cup te kunnen organiseren.

Disclaimer:
Ik wil geen discussie uitlokken tussen PC en AC. Want AC heeft sinds z'n release slechts één ding weten te overtuigen bij mij en dat is die game in welke hoedanigheid ook, niet geschikt is voor een cup. Op dit moment is er gewoon niet genoeg draagkracht om die game als Cup-game te bestempelen. Ook niet na "de patch".

Om PC2 hangt ook enige twijfel, mbt het plakken en de overall physics, maar gezien de positieve review van InsideSimRacing over de physics, ben ik daar niet meer heel huiverig over.

Doel van dit topic:
1. Ik wil graag 1 centrale plek maken waar wij kunnen discussiëren over Pcars 2 m.b.t. de implementatie van een cup in die game.
2. De opzet van de cup bespreken (jullie voorkeuren weten)
3. Iedereen weer samenbrengen om een leuke cup te organiseren (met veel deelnemers).

Carlist:

Spoiler

Voor de mensen die graag plaatjes kijken, in plaats van namen:
http://www.projectcarsgame.com/the-cars.html?lang=en

Open Wheel
2011 FORMULA A
2015 FORMULA RENAULT 3.5
2016 FORMULA C
2011 FORMULA ROOKIE
2018 FORMULA X

Vintage Open Wheel
1986 LOTUS TYPE 98T RENAULT
1977 LOTUS TYPE 78 COSWORTH
1967 LOTUS TYPE 49 COSWORTH
1970 LOTUS TYPE 49C COSWORTH
1972 LOTUS TYPE 72D COSWORTH
1963 LOTUS TYPE 25 CLIMAX
1967 LOTUS TYPE 51

Indycar
2016 DALLARA DW 12 CHEVY (OVAL)
2016 DALLARA DW 12 CHEVY (ROAD COURSE)
2016 DALLARA DW 12 HONDA (OVAL)
2016 DALLARA DW 12 HONDA (ROAD COURSE)

Vintage Indycar
1963 AGAJANIAN WATSON ROADSTER
1965 LOTUS TYPE 38 FORD
1968 LOTUS TYPE 56 FORD

Group 4
1981 BMW M1 PROCAR

Group 5
1978 BMW 320 TURBO GROUP 5
1980 FORD CAPRI ZAKSPEED GROUP 5
1984 NISSAN KDR30 SUPER SILHOUETTE
1977 PORSCHE 935/77
1979 PORSCHE 935/80
1982 NISSAN 280ZX IMSA GTX

Group 6
1978 RENAULT ALPINE A442B
1977 PORSCHE 936 SPYDER

Group A
1991 AUDI V8 DTM
1991 MERCEDES BENZ 190E 2.5-16 EVO2 DTM
1988 FORD SIERRA RS500 COSWORTH GROUP A
1991 BMW E30 M3 GROUP A
1990 NISSAN SKYLINE GT-R (R32) GROUP A

Group C
1988 JAGUAR XJR-9
1988 JAGUAR XJR-9 (LE MANS VERSION)
1989 SAUBER C9 MERCEDES BENZ
1989 SAUBER C9 MERCEDES BENZ (LE MANS VERSION)
1988 NISSAN GTP ZX-TURBO
1989 NISSAN R89C
1989 NISSAN R89C (LE MANS VERSION)
1987 PORSCHE 962C
1988 PORSCHE 962C LANGHECK

GTO
1989 AUDI 90 QUATTRO IMSA GTO
1997 FORD MUSTANG COBRA SCCA TRANSAM
1994 NISSAN 300ZX TURBO IMSA GTS
1994 NISSAN 300ZX TURBO LE MANS

GT1
1997 MCLAREN F1 GTR LONGTAIL
1998 MERCEDES BENZ CLK-LM
1998 PORSCHE 911 GT1-98
1998 PANOZ ESPERANTE GTR-1
1998 NISSAN R390 GT1 LONG TAIL

GTE
2015 ASTON MARTIN VANTAGE GTE
2016 BMW M6 GTLM
2015 CHEVROLET CORVETTE C7.R
2016 FORD GT LM GTE

GT3
2017 ACURA NSX GT3
2013 ASTON MARTIN VANTAGE GT3
2015 AUDI R8 LMS GT3
2015 AUDI R8 LMS GT3 ENDURANCE
2015 BENTLEY CONTINENTAL GT3
2016 BENTLEY CONTINENTAL GT3 ENDURANCE
2016 BENTLEY CONTINENTAL GT3
2016 BMW M6 GT3
2012 BMW Z4 GT3
2015 CADILLAC ATS-V.R GT3
2016 FERRARI 488 GT3
2012 GINETTA G55 GT3
2016 MCLAREN 650S GT3
2015 MERCEDES AMG GT3
2013 MERCEDES BENZ SLS AMG GT3
2016 NISSAN GT-R NISMO GT3
2016 PORSCHE 911 GT3 R
2016 PORSCHE 911 GT3 R ENDURANCE

GT4
2013 ASTON MARTIN VANTAGE GT4
2012 BMW M3 GT4 E92
2013 FORD MUSTANG BOSS 302R1
2016 FORD MUSTANG RTR GT4
2012 GINETTA G55 GT4
2016 KTM X-BOW GT4
2016 PORSCHE CAYMAN GT4 CLUBSPORT MR

GT5
2015 GINETTA G40 GT5

LMP1
2014 AUDI R18 E-TRON QUATTRO
2014 MAREK RP339H
2016 RWD P30 LMP1

LMP2
2016 LIGIER JS P2 NISSAN
2016 LIGIER JS P2 HONDA
2016 LIGIER JS P2 JUDD
2016 RWD P20 LMP2
2013 MAREK RP219D
2013 ORECA 03 NISSAN

LMP3
2016 GINETTA LMP3
2016 LIGIER JS P3

LMP900
2002 AUDI R8 (LMP900)
2003 BENTLEY SPEED 8
1999 BMW V12 LMR

Vintage Prototype
1967 FORD GT40 MK. IV
1965 LOTUS TYPE 40 FORD

Touring Car
2012 BMW 320 TC (E90)
2016 MERCEDES AMG A45
2016 OPEL ASTRA
2016 RENAULT MEGANE R.S

Vintage Touring and GT
1959 ASTON MARTIN DBR1/300
1973 NISSAN FAIRLADY 240ZG GTS-II
1974 JAGUAR E-TYPE V12 GROUP44
1972 BMW 2002 STANCEWORKS EDITION
1972 FORD ESCORT MK1 RACING
1971 MERCEDES BENZ 300SEL 6.8 AMG
1952 MERCEDES BENZ 300SL (W194)

Road Cars
2017 MCLAREN 720S
2014 MCLAREN P1
2016 PAGANI HUAYRA BC
2015 PORSCHE 918 SPYDER
2014 RADICAL RXC TURBO
2017 BAC MONO
2016 FORD GT
1994 JAGUAR XJ220 S TWR
2010 PAGANI ZONDA CINQUE ROADSTER
2016 PORSCHE 911 GT3 RS
2017 ACURA NSX
2015 ASTON MARTIN VANTAGE GT12
2015 AUDI R8 V10 PLUS
2015 CHEVROLET CORVETTE C7 Z06
2016 MCLAREN 570S
1994 MCLAREN F1
2016 MERCEDES AMG GT R
2017 NISSAN GT-R NISMO (R35)
2011 BMW 1M STANCEWORK EDITION
2015 CATERHAM SEVEN 620 R
2017 CHEVROLET CAMARO ZL-1
2016 JAGUAR F-TYPE SVR
2015 KTM X-BOW R
2011 BMW 1-SERIES M COUPÉ (E82)
2015 FORD MUSTANG GT
2015 MERCEDES AMG A45 4MATIC EDITION 1
2016 MERCEDES AMG C63 COUPÉ S
2006 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX FQ-360
2012 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X FQ-400
2013 AUDI A1 QUATTRO
2016 HONDA CIVIC TYPE-R (EURO SPEC)
1999 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI T.M.E.
2014 RENAULT MEGANE R.S. 275 TROPHY-R
1973 BMW 2002 TURBO
1972 FORD ESCORT MK1 RS1600
2016 FORD F-150 RTR FUNHAVER
1966 FORD MUSTANG 2+2 FASTBACK

Track Day
2015 ASTON MARTIN VULCAN
2016 GINETTA G57
2016 MCLAREN P1 GTR
2016 MITSUBISHI LANCER EVO VI SVA
2013 ZONDA ZONDA REVOLUCION
2011 RADICAL SR8 RX
2012 CATERHAM SP/300R
2015 HONDA 2+4 CONCEPT
1999 NISSAN SKYLINE GT-R (R34) SMS-R
2011 RADICAL SR3 RS

WRX
2016 FORD FOCUS RS RALLYCROSS
2016 HONDA CIVIC COUPÉ GRX
2016 MERCEDES AMG A45 RALLYCROSS
2016 MINI COUNTRYMAN RX
2016 RENAULT MEGANE R.S. RALLYCROSS
2016 VOLKSWAGEN POLO RX SUPERCAR

RX Lite
2016 OMSE RX SUPERCAR LITE

Vintage RX
1972 FORD ESCORT MK1 RALLYCROSS

Diversen
2012 MAZDA MX-5 RADBUL
2013 FORD FALCON FG (COTF)
2009 RENAULT MEGANE TROPHY V6
2015 RENAULT SPORT R.S. 01
2013 RENAULT CLIO CUP
2011 KART 100CC
2012 GINETTA G40 JUNIOR
2016 FORD FUSION STOCK CAR

Persoonlijk denk ik dat het verstandig is om iedereen aan de game te laten wennen, vandaar dat ik ook de 2e week van Oktober voorstel voor een eerste raceavond (hoeft nog geen cup te zijn). Dan heeft iedereen de tijd gehad om de reacties van de mensen die de game al gespeeld hebben te lezen, reviews door te bladeren en om aan de auto's/settings te wennen.


Wat heeft jullie voorkeur? En welke auto's moeten we sowieso testen?

@ColdzeroNL @Rossi46 @HRT WietHoK NL @Dex @DutchOwnage @loyallronin @sv3nnie @Dave 130R @asjemenou75 @Beltoni @Racerblade01 @B Tender @hillss @GoldPwnageNL @ruud_p @iedereendieikovergeslagenhebendatmijkenbaarwilmakenmaardaarnastilblijftomdatikdezetaghebgedaan

 

Ik zou de eerste cup simpel houden. De vorige game had nogal wat last van bugs qua pitstops enzo en het lijkt me handiger als dat uitvoerig getest wordt en niet direct in cup 1 al naar boven komt.

Iets als de Wacky Wednesday setup lijkt me wel wat. Erg verschillende auto's en verschillende tracks om er op die manier een beetje achter te komen wat leuk rijdt en wat niet. 2 weekenden met een GT3 (naar keuze), 2 weekenden met Formule Ford en iets en 2 weekenden met een random tourwagen? 2 of 3 races per avond.

 

Ik hoop wel dat bijv de racelijn standaard uitgezet kan worden en dat er dus ook eerlijkere nachtraces gehouden kunnen worden. Maar gezien de verbeteringen die ze aanbrengen als e-sport game ga ik er eigenlijk wel van uit dat die optie erin zit.

 

Hier een wat meer overzichtelijke carlist

http://www.projectcarsgame.com/the-cars.html?lang=en

 

Nu ik zo door de lijst scroll lijkt GT4 mij ook wel een leuke klasse qua verschillende auto's en niet meteen standaard GT3

 

Een GT1 cup lijkt me ook wel vet

 

Ik heb een GIF gemaakt van alle auto's op de 'The Cars' pagina van de website van het spel (http://www.projectcarsgame.com/the-cars.html)



Goed initiatief Kimi! HEt maakt me niet heel veel uit waar we in gaan racen, heb vooral weer heel erg zin om weer te kunnen racen (met jullie )!

Zou het in het begin nog niet te complex maken. Korte kwalificatie i.c.m. enkele sprintraces in een aantrekkelijke klasse?
Wellicht het overwegen waard om als openingscup race #1 op track A in een andere autoklasse te laten plaatsvinden dan race #2, (bijvoorbeeld eerst GT4, halfuurtje later GT of maken we het ons daarmee lastig?

 

IK zou ook eerst kiezen voor een wacky wednesday opzet om zo eerst de physics en de functionaliteit te leren (her)kennen en gewoon lekker wisselen zonder al te veel poespas, ook om eventuele nieuwelingen te laten wennen aan het racen in een grotere groep.

 

Oke mannen, bedankt voor de feedback en de ideeën!
leuk dat jullie ook weer zin hebben in een cup.

Uit bovenstaande ideeen kan ik dus herleiden dat jullie een LMP1 race op de Mercedes Snow Testtrack wel zien zitten, in het donker zonder racelijn?
Wacky SundayCup idee dus in het begin. Erg vet!

Mijn voorkeur op dit moment, bij het aanschouwen van de auto's:
- Group 5 (turbolag FTW!)
- Touring Car (de 320 wegdenken, de rest is allemaal FWD en volgens de zelfde reglementen gebouwd. Dus vet!)
- Group A (die HKS R32 is pure liefde )

Volgens mij zit het qua auto's best wel goed in deze game.
Overigens moet ik wel vermelden dat ik nog steeds niet kan geloven dat de Volvo 240 Group A met Norica livery er niet in zit.
Gemiste kans voor een Zweedse ontwikkelingsstudio!

 

Zat ook al te kijken naar die Group 5, super brute klasse evenals group A lijkt me ook lekker in balans met toch verschillende wagen. WRX op circuits lijkt me ook nog wel lachen trouwens, hebben die ook niet iets van 600 pk ofzo?

 

Jup, die gekke dingen hebben 600pk.
En het is mogelijk om al die auto's, op alle banen te gebruiken.

Dus met die auto's op Monaco, lijkt mij gruwelijk gaaf!

 

Tof overzicht zeg. Krijg je toch meteen zin om die game op te starten....

 

Lekker bezig! Heb echt zin in dit spel!!! Aankomend weekend eerst weer even verhuizen en dan ga ik het racen weer een beetje oppakken. Misschien ook maar een playseat Challenge halen oid.

Ben wel voorstander van een wacky wednesday set up. Geeft ons de optie om te kijken wat het spel te bieden heeft. Porsche GT4 lijkt me wel een leuk wagentje om mee te beginnen. Lekker crossen op een random track (lees: Watkins Glen aka best circuit ever).

 

Lijk mij gezellig! Laatste tijd wat minder op de xbox te vinden maar dan moet er maar weer tijd vrij gemaakt worden

 

Playseat challenge is echt een goede keuze. Zit erg lekker ook. Ik gebruik hem ook vaak om ander games dan racegames te doen. Dat zegt genoeg over hoe lekker ik er in zit.

 

Ik game gewoon vanuit de leren stoel waarin mijn opa is overleden.
Zo fijn zit die stoel, je hartslag zakt gewoon zo ver terug...

Ik moet echt binnenkort weer eens met racen beginnen. Heb vorige weekend Euro Truck Simulator 2 gespeeld (WTF!) omdat hij goedkoop was in de Steam Summersale.
Best grappig, maar niet zo leuk als fanatiek racen!

 

Zullen wij een dealtje maken?
Ik wil best een cup organiseren met dat baantje erbij, maar dan wel als laatste wedstrijd van het seizoen.
Als jij dan het hele seizoen braaf bent geweest en niet binnen 7 ronden ge-rage-quit bent omdat je vaardigheden roestig zijn, dan is Watkins-Glen de laatste race van het seizoen.
Stop je wel binnen 7 ronden na de start met de race in één of meerdere van de races? Dan vervalt Watkins Glen automatisch en wordt het vervangen door Laguna Seca.

Deal?

 

Laguna Seca dus
EDIT: Als het op ragequits aankomt ben ik ook niet heilig

 

Haha Deal!!! Als Rossi belooft om mij niet in de eerste bocht van de baan te tikken

 

Ik kan geen rekening houden met teamorders van andere teams. Dus daar zal @Rossi46 zelf iets over moeten zeggen.