De XBW Project Gotham Racing 3 Competitie

g'middag

auto: TVR Sagaris
transmissie: manual

tijd: 1:02.29

gaat nog ff doorrijden om fred in te halen!

 

1.03.93
MT
TVR Sagaris

Dat voor je Rox

 

1:02.92
Manual
Sagaris

 

Ik zal ze ff bijwerken jongens, nette tijden!

Tijden bijgewerkt, al deed ik het niet graag kes

Wallbashen jullie trouwens bij die scherpe rechter doordraaier ná die jump met die pilaren in het midden?

King Tuur, JP en Mark wel, maar volgens mij de rest niet....???
Ik vraag me af wat sneller is, feit is wel dat je met wallbashen constanter rijdt.

 

Trouwens Fred, ik had jouw rondje ff bekeken en ik weet niet of het bij die nieuwe nog zo is.... maar aan de rechterkant over de finish gaan is iets sneller. Scheelt net een paar honderdsten. De eerste bocht wordt wel ietsje moeilijker daardoor maar wie het kleine nie eert...

 

Tuur, neem jij die 4e bocht altijd zo, want veel past er niet meer tussen

 

Tijd: 1:07:77
Auto: TVR Sagaris
Transmissie: Automatisch
Live Rank: Geen idee

 

onder de 1:05*)
1:04:45
Tvr Sagaris
automatisch

 

Ja meestal wel, de ene x weer net ietsje sneller en dan weer een x ietsje langzamer. Die 4e bocht kun je ook nog een heel klein beetje corrigeren op het gas... daarmee kun je die bocht constant vrij snel nemen. Komt door die curbs aan de linkerkant.

 

@ Lunachris,
Dan zal ik maar weer eens aan de slag gaan (met filmen dan )
Ik heb al 3 rondjes N-ring op band staan. Vind je het goed als ik die een keer bewerk, in plaats van the old city loop? Ik heb al een tijdje geleden gemaakt, maar wanneer ik de keuze heb uit een film bewerken of PGR3 dan weet ik het wel

@ Heer Stefan,
ziek van school, en dan zo'n tijd rijden Ik ken jou langer dan vandaag
Ik zal ook weer aan de bak moeten.

 

pff ik zit hier echt te balen, al 3 keer lig ik na de eerste 4 bochten gelijk met Tuur, ik rij dan in zn ghost.. Maar dan verneuk ik het weer bij de wallbasher
ik moet en zal mn tijd onder de 1:03 krijgen

 

Jeee!
1:02.55

Ik lag best ver achter op mijn ghost, maar het laatste gedeelte ging erg lekker. Wanneer ik het eerste deel van mijn oude ronde, en het 2 deel van deze ronde aan elkaar kan linken, heb ik zeker de tijd van Fred. Sta nu in elk geval weer in de top 3

 

Nice. Ik zit nog jammer genoeg in de 1.03 tefietsen...1.03.21

Ik heb ook ff de filmpjes gekeken van King Tuur en Fredkroket en je kan merken dat ze allebei een andere rijstijl hebben, grappig om tezien. Ik denk, weet wel zeker dat jullie nog een betere tijd kunnen rijden want als ik fred zijn filmpje vergelijk met die king tuur ziet die van fred er sneller uit en fred ramt ook nog 2 keer de vangrail bij die wallbash muur, daar verliest tie best veel tijd denk ik. Maar ik doe het jullie niet na.

King Tuur zijn 4de bocht is *kwijlt

 

waar kan je filmpjes bekijken van hen rondes?

edit: weet het al

 

Btw is manual rijden nu in PGR3 echt veel beter? Want bijna de hele top10 hier doet het met manual terwijl ik het gewoon met automatic doe. Ok online is echt veel sneller omdat je echt een enorme boost krijgt maar gewoon om goede tijden terijden?

 

als je automatic rijd kan je ook schakelen he, ga maar eens terug schakelen als je manual rijdt dan schakel je gewoon terug en opschakelen kan ook, ideaal dus voor bochten als je eigenlijk net ff te lage toeren rijdt

 

Maar vaak schakelt hij dan meteen weer terug of op. Hij is erg eigenwijs zeg maar.

En Mark, manual is echt wel sneller. Ik neem bijvoorbeeld het hele eerste gedeelte in z'n 3, daar waar de CPU terug gaat naar de 2, toch? Daar win je tijd door niet te schakelen. Ook kan je op het rechte stuk (daar waar Stefan steeds tegen de paal aan reed ) niet naar de 5, en kan je op het laatste rechte stuk, vlak voor de finish in de 4 blijven, zodat je met 'high revs' over de finish komt. Al met al win je zo zeker een 10de. Op de vorige challenge misschien wel 3 tiende.

 

1:02.91
Manual
Sagaris

 

Ik weet niet of het zoveel scheelt, ik heb ook 1.02.86 gereden op automatische schakeling. Manueel kan ik nog niet zo goed

 

Ik zeg het 1x . Manual is sneller. Vooral als je het al een poosje doet. Je hebt de auto gewoon beter onder controle en in de bochten kan je er vaak voordeel uit halen, door bijv op een recht stuk vlak voor een bocht niet op te schakelen, maar in de toerenbegrenzer laat hangen.

Dus Mark, schakel zelf!!!