[XOne] Forza Motorsport 3 [Deel 7]

Zie hierboven.

 

idd, super vette game.
Alleen haat steeds 6-8 plek te eindigen.

p.s. sommige gasten kunnen het ook niet hebben dat je ze er mooi uitremd, dan rammen ze je der gewoon vanaf! Bastards!

rijden jullie hier wel eens private races met iets van een xboxworld clan ofzo?
zo ja hoe werkt dat dan?

 

ik heb dat hele livegedoe nooit echt begrepen in Forza? Tenminste, ik doe het zo nu en dan via een trial-card, maar:

Ik wil gewoon een auto kiezen (graag ongetunede, simpele auto's a la Peugeot 207) en lekker racen tegen lui die hetzelfde willen. Hoe!

 

AMEN!!!!!!!!

gewoon lekker zonder poes-pas, en getunde sjit.

idd allemaal een clio en racen om de skills!!!!

als we genoeg mensen hier op het forum hebben kunnen we dus private races gaan doen en dan ongetjoende auto's uit de lijsten kiezen.

Ik ben mega voor!!!!

 

Driften met onze nieuwe subaru's

 

stuur keertje invite als je online bezig bent.. wil wel eens meedoen.

 

Ja hoor is goed. wij zijn nog niet zo super goed en wij driften AWD

 

neem eens 'n kijkje op sites zoals 360racing.nl , consoleracers.com of IFCA daar vind je altijd wel gelijkgestemde racers.

 

net ff gekeken op de sites, maar is behoorlijk dood gebloed volgens mij.
Wel jammer......

 

Ik ben toch serieus aan het proberen met clutch te schakelen maar het wil niet helemaal lukken. Kan iemand me uitleggen hoe je het beste schakelt voor je een bocht in gaat? ik mis bijvoorbeeld de extra remdruk drie je krijgt als je schakelt zonder clutch. (het remmen op de motor).

Achter welke knoppen kan je het beste het schakelen zetten? De schouder buttons zijn op en afschakelen bij mij en de A is de koppeling.

Waarom rij je de rondes sneller als je met koppeling schakelt?

Zie iemands reactie met belangstelling tegemoet.

 

Knopjes voor de clutch zijn zonder twijfel het beste als:

de clutch is en + schakelen, is dan de handrem.

Waarom het sneller is? Omdat het schakelen sneller gaat dan met de automatische clutch, de 'automaat' verliest volgens mij zelfs snelheid als hij clutched...

Ik kan niet goed uitleggen wanneer je moet clutchen en schakelen, maar dit is hoe ik het doe:

Voor een bocht, koppeling in, remmen, naar de goede versnelling schakelen (en wel voldoende afgeremd zodat je niet ineens gaat spinnen ofzo), koppeling los. Dit natuurlijk in het snel . Het is een kwestie van tijd, je moet er aan wennen. Ik zelf speel al vanaf de release zonder enige assists en manual clutch, dus het zit wel in mijn systeem zeg maar.

 

Hm, ik vind het Lobbysysteem (0,0 online ervaring, misschien vandaar) een beetje vreemd. Hoe kan ik zelf een car-class, baan etc. selecteren waar 'onbekenden' mij in kunnen joinen (meer dan 3 mensen op live heb ik ook niet, kom vrijwel voor het eerst buurten online).

 

Boekje...

Btw, 5 forza packs zijn deal of the week! 1 track (nurburgring GP circuit) en 4 autopacks. 240 punten per pack. Heb er twee van gedownload

 

is de laatste carpack ook deal of the week?

 

meende ik al te zien op die foto.. wel jammer.. maar toch wil ik jullie skills wel keertje meten.

 

Geen boekje aanwezig hier, Forza3 zat in een envelopje bij m'n Elite-pack. Ik kan dus geen tracks etc. instellen? En met een private race kunnen onbekenden mij niet joinen?

 

Geen boekje aanwezig hier, Forza3 zat in een envelopje bij m'n Elite-pack. Ik kan dus geen tracks etc. instellen? En met een private race kunnen onbekenden mij niet joinen?

 

Heeft iemand misschien screens van de autos die in elk pack zitten. Die namen zeggen me soms niet zoveel. Welke packs zijn aanraders? Wil de packs wel halen, tenzij er binnekort een goty edition uitkomt.

 

Hier staan alle packs en nog veel meer.

http://www.myforza.net/carlist.php?dlc=2010-3&start=0

 

Okay, super bedankt.

Gisteren een beetje uitgeprobeerd maar is dit schakelen niet precies het zelfde als zonder clutch maar dat je twee knopjes in moet drukken?

En bij opschakelen moet je dan je gas los laten of de toeren in de begrenzer laten slaan?

Thanks alvast.