[Formule 1] Seizoen 2008 / 2009

Mika Kimi · 14 mei 2009

FFWD zei: ↑

Ik snap ook niet dat ze fans elk jaar een enquête laten invullen over wat zij willen zien en er vervolgens jaar op jaar niks mee doen.
Klik om te vergroten...

Inderdaad!

Zeepsop · 14 mei 2009

GPUpdate.com zei:

Litespeed GP wil zich inschrijven voor 2010

Het Britse Formule 3-team Litespeed F3 heeft donderdag bekendgemaakt plannen te hebben om volgend jaar in de Formule 1 te stappen onder de naam Litespeed GP. Het team uit Norfolk is hiervoor een samenwerking aangegaan met MGI Group, het bedrijf van Mike Gascoyne, die eerder nog voor teams als McLaren, Sauber, Benetton, Toyota, Spyker en Force India in de Formule 1 werkzaam was.

In tegenstelling tot veel van de huidige Formule 1-teams ziet Litespeed GP de komst van het budgetplafond helemaal zitten. Teambaas Nino Judje: "We weten alleen niet of de regels over de budgetlimiet nog worden veranderd en of onze inschrijving wel zal worden geaccepteerd. Misschien wordt het budgetplafond in zijn geheel nog wel geschrapt. Het punt is alleen dat er niet veel tijd meer is als we in 2010 op de grid willen staan. We zullen dus wat risico moeten nemen als we onze voorbereiding willen maximaliseren. Dit is echter het perfecte moment om in de Formule 1 te stappen."
Klik om te vergroten...

GPUpdate.com zei:

USGPE hoopt op baandebuut in november

Het nieuwe USGPE-team hoopt in november voor het eerst te kunnen testen. Zo heeft Ken Anderson laten weten. In juni wordt begonnen aan de bouw van de wagen.

"Achter de schermen wordt momenteel zeer hard gewerkt", zei Anderson tegen de officiële Formule 1-site. "Ook wachten we op de FIA, die onze inschrijving formeel nog moet accepteren. We zijn verder al flink op weg met het ontwerpen van de auto en eind juni beginnen we de eerste onderdelen voor de auto te produceren. In september moet de wagen helemaal af zijn. Afhankelijk van wanneer de motor komt, zullen we in januari voor het eerst met de auto rijden. Maar alles perfect verloopt, zouden we graag in november of december al met de auto gaan rijden."

De FIA maakt op 12 juni de teams voor 2010 bekend.
Klik om te vergroten...

De andere kant van de medaille, nu komen er wel nieuwe teams. Alleen moeten ze de perfecte balans zien te vinden dat Ferrari en co het ook nog leuk vind. Ik denk dat er morgen wel een uitkomst komt.

Mika Kimi · 15 mei 2009

Inderdaad de andere kant van de medaille, Lola heeft zich nu ook officieel ingeschreven!

Zou een domper zijn voor hun wanneer vandaag bekend wordt dat deze budgetlimiet toch niet doorgaat.

Tim · 15 mei 2009

Wat boeien die nieuwe teams nu? De F1 zonder Ferrari, McLaren en Renault is niet de F1 meer. Nu krijg je er alleen maar van die Force India achtige teams bij die leuk zijn voor de opvulling van het veld maar ook niet meer imo

Zeepsop · 15 mei 2009

GPUpdate.com zei:

Nog geen overeenkomst tussen FIA en FOTA

De FIA en de FOTA hebben na een dag topoverleg over de budgetlimiet nog geen overeenkomst bereikt. Dat nieuws kwam naar buiten via Max Mosley, die aangaf dat er stevig is gediscussieerd, maar dat beide kampen nog niet van plan zijn om hun standpunten te wijzigen.

"Het was een vriendelijke ontmoeting, maar het enige wat uiteindelijk is afgesproken, is dat de teams zullen kijken of ze een betere oplossing voor de budgetlimiet hebben", vertelde Mosley. Hij liet weten dat de teams wel moeten opschieten, omdat de uiterlijke datum dat teams zich voor 2010 kunnen inschrijven op 29 mei is, en dit niet zal veranderen. "We hebben uitgelegd dat we dit niet kunnen doen, en we kunnen eventuele nieuwe teams geen nadeel geven. Maar we zijn bereid naar alles wat de teams zeggen te luisteren."

"Wat we willen is dat iedereen rijdt met dezelfde reglementen", zei de FIA-president over de reglementen van 2010, waarin staat dat teams die zich aan de limiet houden extra technische vrijheden krijgen, terwijl de teams die zich niet aan de limiet houden veel worden beperkt in de technische reglementen. "We zouden dan ook graag zien dat alle teams zich aan de limiet houden. Wij snappen namelijk niet waarom iemand niet met een limiet zou willen werken. Het zou ook meer vrijheid in het technische reglement geven, iets wat de engineers willen. We willen dat de Formule 1 niet langer draait om onbeperkt geld uitgeven, maar om creativiteit en innovatie. Dat kan echter alleen als we de kosten reduceren. Sommige teams zijn het met dat idee eens, andere niet, en dat bespreken ze nu met elkaar."

Ferrari, Red Bull, Toyota en Renault lieten eerder al weten zich niet te zullen inschrijven voor komend seizoen als de regels niet veranderen, en volgens Mosley is dat na de vergadering nog hetzelfde. Bovendien heeft Ferrari zelfs protest ingediend bij de Franse rechtbank tegen de gang van zaken. "Ik ken de details daar niet van, maar het is om ons te doen stoppen. Dat is de situatie wat betreft Ferrari."
Klik om te vergroten...

Wordt nog leuk.

JeePee · 15 mei 2009

Ferrari klaagt de FIA aan vanwege een VETO die ze hebben. Mooi Oprotten met die Mosley.
En hier iemand die 100% gelijk heeft vind ik:

Ik ben ook tegen de dubbele regelgeving en uiteraard moet de FOTA inspraak blijven houden.
De FIA zou zich minder met de regelgeving moeten gaan bemoeien en alleen nog over de veiligheid moeten gaan.
De FOTA zou juist meer over de regelgeving te zeggen moeten hebben.
Klik om te vergroten...

Mika Kimi · 17 mei 2009

In de WTCC en WRC schijnt het ook al een zootje te zijn met die FIA. Van mij mag de FOTA ook meer inspraak krijgen, scheelt waarschijnlijk een hoop gezeur.

JeePee · 17 mei 2009

Klopt ja. Als de FIA niets doet aan zijn WTCC regelement dan stapt Seat volgend jaar op. Ze willen dit jaar zelfs niet eens doorgaan vanwege het zooitje maar gaan toch maar rijden voor de sportiviteit,

Tim · 18 mei 2009

Max Mosley, de president van de internationale autosportbond FIA, ziet het niet zitten om het budgetplafond van 44 miljoen euro verder te verhogen. De Brit is bang dat een hoger budgetlimiet veel nieuwe teams zal afschrikken. Wel heeft Mosley laten weten dat er volgend jaar niet meer met verschillende regels wordt gewerkt.

"Ik wil de limiet niet verhogen, want dat zou nieuwe teams verhinderen om in de Formule 1 te komen", zei Mosley in een interview met de BBC. "Mensen praten over 44 miljoen euro alsof het bijna niets is, maar het is in feite een enorm bedrag, vooral als je de kosten voor de coureurs en de motoren ook nog eens buiten beschouwing laat. De grote teams blijven in dat geval nog ruim 110 miljoen euro per jaar uitgeven. Als je het budgetplafond nog verder verhoogt, dan zouden nieuwe teams niet meer voldoende sponsorgeld bij elkaar kunnen krijgen. Bovendien is het ook in het belang van de bestaande teams dat we het bedrag niet verhogen, want zo hoeven zij niet onnodig veel geld uit te blijven geven aan de Formule 1."

Volgens Mosley is het plan om teams die zich aan de budgetlimiet te houden, bepaalde technische voordelen te geven, volledig van de baan. De Brit laat weten dat het ook niet echt de bedoeling was dat de huidige teams zich ook direct aan het budgetplafond zouden houden. Over de oorspronkelijk gedachte achter het invoeren van verschillende technische regels, zei Mosley: "Het idee was dat nieuwe teams veel te langzaam zouden zijn en rijdende chicanes zouden worden op het circuit. We wilden ze daarom een handje helpen door ze bepaalde voordelen te geven. Nu bestaande teams te kennen hebben gegeven dat zij ook onder de limiet willen rijden, krijgen zij dankzij die technische voordelen echter een veel te grote voorsprong. We hebben daarom afgesproken dat het goed is dat iedereen onder dezelfde regels gaat rijden. Om de nieuwe teams toch te helpen, gaan we waarschijnlijk instellen dat er bepaalde informatie verplicht moet worden uitgewisseld."

Mosley vertelde verder dat de teams nog aan een alternatief plan werken. Mosley: "De teams hebben aangegeven dat ze een beter idee hebben dan een budgeplafond. Ze hebben niet verteld wat dat idee precies is. Dat is iets waar ze eerst nog met elkaar over willen praten. Volgens mij is het echter moeilijk om met iets beter te komen dan een budgetlimiet. Bij een limiet heb je namelijk duidelijkheid: iedereen rijdt met dezelfde hoeveelheid geld en het slimste team wint. Als ze iets beter weten, dan zullen we daar zeker naar luisteren, maar ik ben er erg sceptisch over
Klik om te vergroten...

Lees ik het nu verkeerd of komt er wel een budgetplafond maar geen consequenties / nadelen voor teams die zich er niet aan houden?

JeePee · 18 mei 2009

Tim zei: ↑

Lees ik het nu verkeerd of komt er wel een budgetplafond maar geen consequenties / nadelen voor teams die zich er niet aan houden?
Klik om te vergroten...

Er komt wél een budgetcap en iedereen moet zich daar aan houden. Tenzij het idee van de FOTA een betere is.

Mika Kimi · 18 mei 2009

Er komen in ieder geval niet twee klassen, dat is goed nieuws.

Maar hoe het nu verder moet? Grote teams kunnen zich nooit aan die 44 miljoen houden, dat is een veel te grote stap. Daarnaast is het gewoon amper te controleren lijkt me. Het is in ieder geval nog lang niet voorbij, dat is wel duidelijk geworden na dit weekend.

Mika Kimi · 20 mei 2009

Nooit gedacht dat ik 'shit' zou zeggen wanneer Ferrari iets verliest, maar... shit.

Autosport.com zei:

Ferrari loses legal bid against FIA

By Jonathan Noble Wednesday, May 20th 2009, 12:11 GMT

Reflection of a Ferrari truck in the FIA logoFerrari has lost its legal bid to lodge an injunction against the FIA's plans for a voluntary budget cap in Formula 1.

The Maranello outfit was told by French legal authorities on Wednesday that it did not have a valid reason to block plans for a £40 million voluntary budget cap.

The move means that next week's entry deadline for the 2010 championship will go ahead, leaving current teams a few days to resolve their opposition to the regulations.

Ferrari had gone to the Tribunal de Grande Instance in Paris because it believed that the FIA's introduction of the regulations had been in breach of a technical veto that the team has over future technical rule changes.

The FIA argued, however, that the veto was no longer valid - and that Ferrari had also not used the available opportunities to impose its right.

It was also suggested to the court that imposing an entry deadline of next week was important to help secure the future of new teams in the sport - who need as much notice as possible so as to get their entries in place.

Ferrari has joined several other teams in saying that it will not lodge an entry to the 2010 world championship unless changes are made to the rules for next year.
Klik om te vergroten...

Hybrid · 23 mei 2009

Lekker Massa

Tim · 23 mei 2009

Lekker Hamilton

FFWD · 23 mei 2009

Toyota valt ook zwaar tegen.

Corona · 23 mei 2009

Raikkonen toch wel snel.

Willem · 23 mei 2009

Heeft iemand de startopstelling voor me? De schotel werkte weer eens niet mee... niks gezien.

FFWD · 23 mei 2009

Willem zei: ↑

Heeft iemand de startopstelling voor me? De schotel werkte weer eens niet mee... niks gezien.
Klik om te vergroten...

Het is nog niet afgelopen.

Tim · 23 mei 2009

Willem zei: ↑

Heeft iemand de startopstelling voor me? De schotel werkte weer eens niet mee... niks gezien.
Klik om te vergroten...

Vers van de pers

http://f1.gpupdate.net/nl/raceresults.php?racepartID=2727

Willem · 23 mei 2009

FFWD zei: ↑

Het is nog niet afgelopen.
Klik om te vergroten...

Met die drie minuten, dacht ik van wel.

Tim zei: ↑

Vers van de pers

http://f1.gpupdate.net/nl/raceresults.php?racepartID=2727
Klik om te vergroten...

Danku! :b:

10 K. Nakajima Williams
16 L. Hamilton McLaren

Wel goed van Kovalainen. Ben benieuwd.

Aanmelden

[Formule 1] Seizoen 2008 / 2009

Mika Kimi McLaren Mercedes

Zeepsop BRO BEANS

Mika Kimi McLaren Mercedes

Tim Active Member

Zeepsop BRO BEANS

JeePee Guest

Mika Kimi McLaren Mercedes

JeePee Guest

Tim Active Member

JeePee Guest

Mika Kimi McLaren Mercedes

Mika Kimi McLaren Mercedes

Hybrid Well-Known Member

Tim Active Member

FFWD XBW.nl VIP XBW.nl VIP

Corona Active Member

Willem Obi-Willem XBW.nl Bestuur

FFWD XBW.nl VIP XBW.nl VIP

Tim Active Member

Willem Obi-Willem XBW.nl Bestuur

Deel Deze Pagina

Aanmelden

Nuttige Zoekopdrachten

[Formule 1] Seizoen 2008 / 2009

Mika Kimi McLaren Mercedes

Zeepsop BRO BEANS

Mika Kimi McLaren Mercedes

Tim Active Member

Zeepsop BRO BEANS

JeePee Guest

Mika Kimi McLaren Mercedes

JeePee Guest

Tim Active Member

JeePee Guest

Mika Kimi McLaren Mercedes

Mika Kimi McLaren Mercedes

Hybrid Well-Known Member

Tim Active Member

FFWD XBW.nl VIP XBW.nl VIP

Corona Active Member

Willem Obi-Willem XBW.nl Bestuur

FFWD XBW.nl VIP XBW.nl VIP

Tim Active Member

Willem Obi-Willem XBW.nl Bestuur

Deel Deze Pagina