Forza Motorsport 3 [Deel 2]

O ik wist niet dat ze dat hadden geprogrammeerd, dat er een soort van "vertraging" inzit.

 

Dat leek me logisch (heb er geen bronnen voor, zelf bedacht), hoe zou je anders sneller kunnen clutchen dan de auto clutch?
Het stond er wat stelliger neergeschreven dan de bedoeling, maar het klopt wel denk ik..

 

Mij beredenatie is dan. Als ze een simracer willen zijn moeten ze het gewoon laten zoals het is, zoals in het echt dus. Je bent niet sneller met "manual" clutch. Dus waarom cheaten om het gelijk te laten zijn. Wat nu eigenlijk niet is. Want nu kan je even snel opschakelen als met "manual" als met "Auto". En als je het onder de knie hebt kan je dus ook nog gaan trail braken met "manual" dus die heeft nu dus het voordeel. Dus als ze het gewoon zo gelaten hadden zoals het in het echt is (auto sneller dan manual) dan was het beter in evenwicht geweest.

 

Ze willen de game leuk maken voor zowel pro's als voor de noobs. Daarom hebben ze dingen als auto-brake en auto-clutch erin gebouwd. Natuurlijk is het niet de bedoeling dat de noobs met hun auto-brake en auto-clutch remmen en clutchen tot in de perfectie en zo alle pro's voorbijrijden. Die hulpjes brengen je tot een zeker niveau, maar ronderecords zul je er niet mee breken, dan moet je echt zelf gaan remmen en clutchen.

Ik zie de auto-clutch een beetje als een auto-aim in een shooter, die op torso's mikt. Hij doet z'n werk goed, maar niet perfect. Handig voor sommigen, maar tegen een pro met manual clutch ben je kansloos, (die maakt met z'n 'manual aim' bijna alleen maar headshots)

Ik zie in een race-sim-achtige-game het liefst dat je (potentieel) het snelst bent wanneer je de hulpjes uit hebt gezet. Mensen (ik) zouden denk ik ontzettend hard gaan klagen wanneer je met de auto-brake even snel, of sneller bleek te zijn dan zonder auto brake. Gelukkig is dat niet zo.

 

hoewil je tegen een ferrari F430 Scuderia met zo'n korte schakeltijd op clutchen met manual dan?

 

Als je een beetje goed rijd, rijdt je met manual clutch sneller omdat je vaak op andere tijden schakelt, dan de computer heeft geprogrammeerd, dit omdat een race nogal eens wilt verschillen met auto's om je heen, en daar kun je beter op ingaan met manual clutch.

 

We hebben het over het koppelingspedaal. Niet over automatic of manual.

 

haha idd.

Clutchen is een leuke toevoeging, maar je bent nooit zo snel bij je koppeling als dat iemand anders alleen op B drukt

 

En alweer een filmpje

 

Niet om te bashen maar ik wil toch dit filmpje van GT5 even posten. Puur voor damage vergelijking. Ik vind dit erg impressive, al lijkt het alleen visueel te zijn.
Raar dat de ramen wel onbeschadigd lijken.

[yt]rR8CQxM_LFo[/yt]

 

Dat is helemaal waar, weet nog zelf goed dat er een clutch inzat bij een DTM game op de gewone X Box. Ondanks ik zelf schakel was dat wel even wennen die goed te gebruiken, maar na de hand wilde je niet anders meer en moest je even slikken als je bijvoorbeeld weer terug ging naar een andere race game die dat niet had. Er zat geloof ik ook zo'n semi schakel/clutch mogenlijkheid in, Formule 1 - 97 had je een semi schakel optie en dat vond ik zwaar irritant maar voor beginners zou dat idieaal zijn om zo het schakelen aan te leren.:b:

 

Dat is nu het hele punt. Turn 10 heeft het spel zo geprogammeerd dat je wel sneller bent als je zelf clutcht (left button, trouwens). Wanneer je het aan de computer overlaat dan neemt hij er gewoon de tijd voor, alsof hij last van een kater heeft oid.

 

lelijk man, hoe die auto alleen al over de weg glijd awhahah.

 

Dit bedoel ik
Forza heeft gewoon deze klasse niet!

 

Het gaat hier even om de damage. complete deuren die eruit kunnen, erg impressive imo. Helemaal als dit ook mogelijk wordt voor de standaard merk auto's e.d. Tot op heden heeft Turn10 zich (imo) kunnen verschuilen achter licensie redenen om geen totall damage toe te voegen. Als GT5 echter wel deze damage mag gebruiken op Ferarris en Lamborghinis dan mag Turn10 zich achter de oren krabben.

 

Een foto van een (niet heel smaakvol) gepimpte Fiat 500, van Turn10's twitter:

Kijk hoe plat die banden zijn

Achterspoiler en een custom-motorkap?

P.s.: ik moest zeggen van mn broertje dat hij de Fiat lelijk vond

EDIT: Zoals Geertbargeman aangeeft de Abarth 500
EDIT2: Het plaatje leek niet te werken, nu wel

 

Abarth is toch een zelfstandig merk?

Dit dus inderdaad Licenties kunnen, als GT5 op alle deze damage op alle modellen kan toepassen, niet meer als reden gebruikt worden om geen full damage toe te passen. Ik weet verder niet of licenties 100% de reden is maar daar ga ik zo vanuit.

 

Je hebt gelijk. Thuis hebben we een Fiat 500 en daarom noem ik deze ook steeds zo, maar deze is veel beter. Ik ben van plan om deze als eerste auto te nemen, of de eerste generatie Mazda MX-5, twijfel nog.

 

23 oktober toch? Weet iemand waar ie het goedkoopst is om te pre-orderen?
Ben best wel hyped en heb er zin an''

 

Ja nou, het is maar waar je warm van wordt...van complete crashes speel ik wel dirt..en voor het nog net ''geen'' realisme forza Maak me er niet echt druk om.