[Formule 1] Seizoen 2008 / 2009 (DEEL 2)

Haha same here, nu maar hopen dat ie echt bij McLaren komt!

 

Tevens meld Norbert Haug ook dat hij er absoluut geen probleem meehebben als Raikkonen terugkomt. Denk dat het nu wel duidelijk is dat Alonso naar Ferrari gaat en Raikkonen terug naar McLaren.

Mooi duo hoor, Hamilton en Raikkonen!!!!! Heel erg mooi!!!!!

 

Ik krijg hier serieus waar gewoon kippenvel van.

Rosberg bij McLaren vond ik al mooi klinken maar dit overtreft dat zeker!

Nu zal ik overigens niet direct afgaan op The Daily Telegraph, maar goed nieuws is het wel!

 

Toyota twijfelt over toekomst binnen Formule 1
Uitgegeven: 30 september 2009 12:50
Laatst gewijzigd: 30 september 2009 12:50

TOKIO - Toyota twijfelt openlijk over zijn voortbestaan in de Formule 1. Teambaas Tadashi Yamashina zei woensdag in de Japanse krant Yomiuri dat de deelname van Toyota volgend jaar in de koningsklasse van de autosport onzeker is.

© ANP''Het hangt af van onze financiële resultaten'', aldus Yamashina.

De Japanse renstal, die de fabriek in Keulen heeft staan, is een van de duurste in de Formule 1. Jaarlijks pompt Toyota 300 tot 400 miljoen euro in het team, dat sinds 2002 actief is en nog nooit een Grand Prix heeft gewonnen.



Geruchten over het uitstappen van Toyota zijn er al langer, zeker nadat de autofabrikant een miljardenverlies als gevolg van de economische crisis had bekendgemaakt.


Diverse problemen

Zou Toyota verdwijnen, dan volgt het Honda en BMW. De Japanse concurrent Honda stapte eind vorig jaar al uit. BMW maakte vorige maand bekend de hoge kosten in de Formule 1 niet meer te kunnen verantwoorden.

Dergelijke woorden bezigde Yamashina woensdag ook: ''We moeten naar een Formule 1 toe die niet meer zoveel geld kost. Toyota heeft diverse problemen op te lossen.''


Contracten

Dat Toyota alle opties overweegt, blijkt ook uit het feit dat de contracten met de coureurs Jarno Trulli en Timo Glock nog altijd niet zijn verlengd. Toyota besloot eerder al de Grote Prijs van Japan niet meer te organiseren op het fabriekscircuit Fuji Speedway.

 

Felipe Massa opnieuw achter het stuur na zware crash

Twee maanden na zijn doodsmak in de kwalificaties voor de Grote Prijs van Hongarije, heeft Felipe Massa ( 28 ) opnieuw plaatsgenomen achter het stuur van een racewagen.

De Braziliaanse Formule 1-rijder draaide gisteren in een kart zes rondjes op het circuit van Granja Viana in São Paulo. Volgens de Braziliaanse media moest de test vroegtijdig worden afgebroken omdat het te hard regende op de omloop.

Deze week zou Massa opnieuw proefdraaien in Sao Paulo. Een terugkeer in het F1-circuit zit er voor de Ferrari-rijder dit jaar hoe dan ook niet meer in. (afp/adv)

 

Oké kogel de kerk volgend jaar Alonso bij Ferrari, net bevestigt.

 

Bronnetje?

 

http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2009/09/30/ferrari-bevestigt-alonso-voor-drie-seizoenen/

 

Het zat eraan te komen, maar dit is wel heeeeeeeeeeel erg tof nieuws zeg!!!!!!!!!!!! \o/\o/\o/\o/
Eindelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Hèhè.

Werd eens tijd
Morgen Kimi die naar Mclaren gaat en vrijdag Kubica die bij Renault tekent

 

Toch altijd wel vet om te lezen, ook al wist je al lang dat het ging gebeuren. Ergens vorig jaar had ik hierom een weddenschap afgesloten, en nu ben ik binnenkort een kratje Warsteiner rijker! :b:

 

Mooi om te zien dat Barrichello in ieder geval volgende seizoen gewoon een stoeltje heeft! Verdient hij ook zeker!! Zeker met Hulkenberg bij Williams kunnen ze de ervaring van Rubens heel erg goed gebruiken! Williams is en blijft gewoon een mooi team!

Lijkt erop dat we volgend jaar een flink aantal mooie rijderskoppels gaan krijgen zeg!!

 

Flevoland broedt op giga-circuit
Uitgegeven: 1 oktober 2009 11:14
Laatst gewijzigd: 1 oktober 2009 13:11

AMSTERDAM - In de provincie Flevoland moet vanaf 2012 een auto- en motorsportwalhalla verrijzen waarop zelfs Grand Prix kunnen worden verreden. Er moeten nog wel een paar hobbels worden genomen voordat het zo ver is.

© AutoweekHet moet even groot worden als 900 voetbalvelden en plaats bieden aan een 4x4-parcours, ’n motorcrossbaan, een FIA-goedgekeurd racecircuit en nog veel meer.

Drie Nederlandse ondernemers broeden op een plan om een enorm evenemententerrein te bouwen in de polder bij Emmeloord in Flevoland. Het complex moet IChallenge Park Emmeloord gaan heten en een waar walhalla worden voor fans van auto- en motorsporten.




Groot

Dit complex moet de grootste sportaccommodatie van Europa worden, maar voor autoliefhebbers is het geplande circuit het meest interessant. Architect Ed Wassenberg tekende het plan: “Dit circuit zal voldoen aan alle eisen van de motorsportbonden, en dat zorgt er voor dat we zelfs Grand Prix kunnen verwelkomen.”

Het bijzondere van dit circuit is dat het zowel linksom als rechtsom bereden kan worden. “Rechtsom is het een middelsnel circuit van ongeveer 5.500 meter lang, terwijl de route linksom wat langzamer is met ’n lengte van zo’n vier kilometer. Daar kunnen prachtige auto- en motorraces verreden worden.”


Werk


Het IChallenge Park moet veel bezoekers trekken naar de lege akkers rond Emmeloord, waar nu nog een gebrek is aan werk. Wassenberg: “Het park moet ervoor zorgen dat diverse bedrijven zich in deze regio vestigen, waardoor we in eerste instantie 400 à 500 banen creëren. Binnen een paar jaar kan dit groeien tot zo’n 1.200 banen.”

Er moet een complex ontstaan van bedrijven en instellingen waar particulieren plezier kunnen beleven terwijl professionele en amateursporters kunnen trainen.

“Op dit moment biedt Nederland bijvoorbeeld nauwelijks plekken waar mensen vrij kunnen offroaden; wij willen die kans wél bieden. En dat kun je uitbreiden naar de meest diverse sporten; kitesurfen, jetskiën, boogschieten of ballonvaren, je kunt het zo gek niet bedenken.”


Innovaties

Daarnaast moet het complex een plek worden waar bedrijven en scholen werken aan technische innovaties, aldus Wassenberg.

“We willen bijvoorbeeld ook plaats bieden aan techniekstudenten, die hun uitvindingen meteen op de diverse parcours kunnen uitproberen en beproeven. Bovendien wekken de bedrijven hun eigen energie op door middel van windmolens en zonnepanelen op de daken. En als er eventjes niet ontwikkeld wordt, kunnen bezoekers zelf actief bezig zijn of naar wedstrijden kijken. Op het IChallenge Park valt straks ieder weekend wel wat te doen!”


Toekomstdroom

Dat zijn mooie woorden, maar vooralsnog zijn al deze plannen nog dromen. Dat weet ook Wassenberg: “Nu ligt de bal bij de politiek. Die moet bepalen of onze plannen haalbaar zijn en uitgevoerd mogen worden. In onze plannen wordt het een duurzaam complex, dus ik heb alle vertrouwen dat ook de geijkte tegenstanders enthousiast worden.”

De eerste paal moet in 2012 of 2013 de grond in, maar gezien de Nederlandse cultuur van bezwaren en commissies, zou het zomaar nog jaren langer kunnen duren. We houden u op de hoogte.

© Autoweek


ik zeg DOEN

 

Holy shit ik had het laatst nog met een paar Engelsen over. Die vertelde dat Zandvoort en Assen geweldig waren. Maar ik vertelde daar verder geen grote evenementen komen zoals de TT. Ik zei toen nog dat Nederland moet een groot circuit maken waar alles kan komen zoals Fia GT, Le Mans Series en F1 en een goede plaats ergens een Flevoland is.


Plaatje.

 

Attractiepark, powerboat circuit.... pfff, erg ambitieus.

 

En over een paar jaar wonen er allemaal mensen omheen die zeiken over het geluidsoverlast

Maar het zou wel mooi zijn mocht het er komen , was zoiets ook niet gepland in Emmen?

 

Sneek street circuit FTW.

Over Kimi en McLaren; ben er nog niet helemaal gerust op maar dit is alvast leuk om te lezen:

"Keke Rosberg has told MTV3 that he is certain that Kimi is going to McLaren and that it has been the case for some time now."

 

Wat blijft het toch een fantastische baan.

 

Beter houden ze even op met crashen

 

Gewichten:

Spoiler

1. Vettel - 658.5
2. Trulli - 655.5
3. Hamilton - 656.0
4. Heidfeld - 660.0
5. Raikkonen - 661.0
6. Rosberg - 684.5
7. Kubica - 686.0
8. Sutil - 650.0
9. Barrichello - 660.5
10. Alguersuari - 682.5
11. Button - 658.5
12. Fisichella - 661.5
13. Kovalainen - 675.0
14. Buemi - 665.4
15. Nakajima - 695.7
16. Grosjean - 691.8
17. Alonso - 689.5
18. Liuzzi - 682.5
19. Glock - nog niet bekend wegens crash
20. Webber - nog niet bekend wegens crash

Ben benieuwd. Kan nog spannend worden vooraan. Hami vs. Vettel?
Kimi ook mooi 3 plekken opgeschoven, wie weet wat hij met z'n racepace kan brengen.

Wel ontzettend veel straffen.
Geen titel voor Button gok ik.