[Auto's] Welke auto('s) heb/ben jij of je ouders! [Deel 2]

Bedoel ik... schreef de GTI op, omdat het itt vorige jaren geen 6cil meer is, maar een 4 cil turbo. Wel 4 wiel aandrijving wat erg nice is! Daarom is hij ook sneller dan de Scirocco R, die geleverd gaat worden met voorwielaandrijving (onbegrijpelijk eigenlijk).

 

McDonalds? Waar heb jij het nou weer over?

 

Over het feit dat 9 van je 10 posts nogal denigrerend kunnen worden opgevat

 

Ach, ik begon toch echt niet met schelden hoor. Lijkt wel alsof de tenen van XBW wat gegroeid zijn laatste tijd.

/Mod Kerel, kappen. - Pim

 

Blauwe MG ZS 120 van m'n ouders en de charcoal Rover 200 Vi van ondergetekende.

 

De Focus RS heeft ook FWD en kan zijn kracht prima op het asfalt overbrengen. 4WD neemt een hoop extra kosten en gewicht met zich mee.

 

Ahh Focus RS

 

Uhu!



More

 

Mwa echt maximaal gebruik van alle pk's van de RS zal je nooit echt kunnen doen in Nederland. Op hoge snelheid kan je bij de RS pas de pk's gebruiken. Op lage snelheid wordt het elektronisch geregeld dat je niet alle pk's op de voorwielen krijgt, omdat hij anders geen grip meer zou hebben en zou beginnen te slippen. Ik denk dat voor een auto met zoveel pk of awd of rwd misschien toch een betere keus was geweest.

Niet dat de RS geen vette auto is

 

Ik denk het juist niet, wat zou 4WD aan extra gewicht meebrengen? kilo of 200?
RWD was misschien een optie, maar noem mij een Ford, afgezien van de GT, die dat heeft?
En dan heb je ook dat probleem van slippen.....


Is toch geniaal, 300 pk op je voorwielen

 

Naja, in mijn ogen is de Focus RS toch wel de afgeleide van de Focus WRC. En is qua status dus gelijk aan een WRX STi of een Lancer Evo. Ik vind daarom dat 4WD zeker gemogen had op de RS. Maja, aan de andere kant schijnt de ophanging (mede door RevoKnuckle) echt subliem te zijn en moet er niet al te veel onderstuur optreden als je een ruk aan die gasklep geeft Lijkt me echt een super apparaat om in te rijden.

 

RS is echt een auto van de laatste tijd waar ik wauw tegen zeg, het is gewoon
al een beest om te zien.

Mijn vader rijd in een 2009 VW Passat station ( blue motion ). word misschien nog
gechipt ivm die latere regel/wet geving?

Mn mama rijd in een nieuwe Fiat Panda.

 

De reden van Ford vond ik prima:

Ik vind het alleen maar geweldig

(Besef nu dat die cossies ook 4WD hadden maar die zijn niet meer te koop !)

 

Vraagje of vermogen van een auto.

Als er gezegd wordt.

Dan zal je toch denken dat je de toeren limiet op 6600 moet zeggen. Want daarna is er eigenlijk geen echt vermogen weer. Of heb ik het fout?

 

Schakelpunten in een auto bepalen wordt in de racerij op snelheid, niet op toerental gedaan. Door de verschillende ratio's val je telkens weer in een ander toerengebied terug bij verschillende versnellingen.

Als je het goed wilt doen, dan moet je schakelen op 6500 en terugvallen in de volgende versnelling op 4500 rpm. Zou zou je alle versnelling af kunnen (moeten) stellen, alleen zit je dan met bepaalde bochten die net niet lekker gaan.

Geen idee alleen wat de powerband van die wagen is. Maar over het algemeen klopt 'schakelen bij max. vermogen en terugvallen op max. koppel' wel redelijk.

 

Ik rij nu alweer een goede maand rond in deze;


1.6

Heerlijke auto, rijdt soepel, is vlot en voelt stevig aan.
Beetje jammer van die kots kleur

 

Ik zelf: Corolla (E10) uit '94. 1.3 16V met K&N Airfilter en een DNX Einddemper (Niks bijzonders dus, maar wel een typisch japans 16v ''snij geluid'' op hoge toeren)
foto:


Vriendin: Corolla E11 uit '98. 1.6 16v, alles origineel op de TSW velgjes na.
Foto:


Neef: Impreza GT-Turbo uit '98, Sebring einddemper, Forge Dumpvalve en K&N Luchtfilter. OZ Ultra Leggera's GOLD.
Foto:

Broer: MR2 AW11 uit '86, reeds een swap ondergaan, heeft nu een 1.6 20V Blacktop onder de kap (170/180PK), paar modificatie's aan de remmen, voor de rest origineel.
Foto:

Vriend: 350Z uit '04, K&N Luchtfilter package (import uit USA), Full Dual Borla Exhaust (van voor te achter incl. headers, ook import USA, Falken voor 265, achter 275 (als ik het goed heb) met een set TE37's (import Japan), Nismo oil feul cap, Brembo brake kit met andere schijven, ferodo remblokjes.
Foto's 350 komen nog, meeste foto's zijn weggeschreven naar cd, maar komen nog! wel een GSm foto van de TE37's alvast.


Ons moeder heeft een Starletje uit '97, ook een 1.3 16v. (die valt nog een beetje tezien op de eerste foto helemaal linksbovenaan.)

Iemand deze al gezien ?
http://www.autoweek.nl/video/1539/Audi-R8-V10-vs-Nissan-GT-R
Kwam ik tegen op Autoweek....G E W E L D I G !!!

 

Yup had hem al gezien. Top wagen die GT-R. Zou die veel liever hebben dan die AUDI, maar daar zullen de meesten het niet met mij eens zijn.

 

Ik wel hoor.

 

Ik ook