[Formule 1] Seizoen 2012

Met seizoen 2011 ruim over de duizend posts en de presentaties en tests van het nieuwe seizoen vlak voor de deur, vond ik het wel eens tijd voor een nieuw deeltje!



Met de terugkomst van Kimi Raikkonen na 2 jaar WRC is het F1 veld in tijden niet meer zo hoog van kwaliteit geweest. Bovenstaande mannen hebben samen:

14 Wereldtitels
186 Overwinningen
410 Podiums
160 Pole Positions
157 Snelste Raceronden

en gaan het in 2012 tegen elkaar opnemen. De rijdersbezetting ziet er als volgt uit:

Rijdersbezetting:

Spoiler

Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber

Mclaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton

Ferrari
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa

Mercedes AMG
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg

Lotus
9. Kimi Raikkonen
10. Romain Grosjean

Force India
11. Paul di Resta
12. Nico Hulkenberg

Sauber
14. Kamui Kobayashi
15. Sergio Perez

Torro Rosso
16. Daniel Ricciardo
17. Jean Eric Vergne

Williams
18. Pastor Maldonado
19. n.n.b.

Caterham
20. Heikki Kovalainen
21. Jarno Trulli

Hispania Racing
22. Pedro de la Rosa
23. n.n.b.

Marussia
24. Timo Glock
25. Charles Pic

Het seizoen zal verreden worden op de volgende circuits:

Kalender:

Spoiler

18 mrt Australië - Melbourne
25 mrt Maleisië - Sepang
15 apr China - Shanghai
22 apr Bahrein - Sakhir
13 mei Spanje - Barcelona
27 mei Monaco - Monte Carlo
10 jun Canada - Montreal
24 jun Europa - Valencia Street Circuit
08 jul Verenigd Koninkrijk - Silverstone
22 jul Duitsland - Hockenheim
29 jul Hongarije - Hungaroring
02 sep België - Spa-Francorchamps
09 sep Italië - Monza
23 sep Singapore - Singapore Street Circuit
07 okt Japan - Suzuka
14 okt Zuid-Korea - Korean International Circuit
28 okt India - Greater Noida
04 nov Abu Dhabi - Abu Dhabi
18 nov Verenigde Staten - Circuit of the Americas
25 nov Brazilië - Interlagos

Veranderingen t.o.v. 2011:
In 2012 gaan we veel minder grote regelveranderingen zien dan de afgelopen jaren het geval zijn geweest. Pirelli zal de banden ietwat aanpassen (meer slijtage, zodat de races meer op het begin van 2011 gaan lijken, met veel pitstops, in plaats van richting het einde van vorig seizoen) en de Exhaust Blown Diffuser is verboden voor volgend seizoen. Zonder er al te technisch op in te gaan: dat is een manier om met uitlaatgassen een hoop downforce te creëren. Red Bull zou dit het aller beste onder de knie hebben gehad en dus het meeste gaan leiden onder deze regelverandering, waardoor hopelijk de top volgend jaar wat dichter bij elkaar zit.
Verder hebben een aantal teams hun namen aangepast:

Lotus Renault GP -> Lotus F1 Team
Team Lotus -> Caterham F1 Team
Virgin Racing -> Marussia F1 Team
Mercedes GP -> Mercedes AMG F1 Team

Onthulling -en testkalender:
De teams zullen op de volgende datums hun wagens onthullen/voor het eerst testen:

Spoiler

1 Februari
McLaren MP4-27 launch (Plaats n.n.b.)

3 Februari
Ferrari F2012 launch (Maranello HQ)
Ferrari F2012 first run (Fiorano Circuit)

5 Februari
Red Bull RB8 launch (Milton Keynes HQ)

6 Februari
Sauber C31 launch (Jerez Circuit)
Lotus Renault R32 launch (Jerez Circuit)


7 Februari
Ferrari F2012 first test (Jerez Circuit)
McLaren MP4-27 first test (Jerez Circuit)
Sauber C31 first test (Jerez Circuit)
Lotus Renault R32 first test (Jerez Circuit)
Red Bull RB8 first test (Jerez Circuit)
Force India VJM05 first test (Jerez Circuit)


21 Februari
AMG Mercedes W03 first test (Catalunya Circuit)

Dat het een mooi seizoen mag worden

 

Goede post.
Jammer dat DRS is gebleven. Met de banden en KERS is het voor mij al genoeg.

 

DRS is een vloek. Inhalen wordt gedregadeerd tot voorbij rijden zoals vroeger een minardi ingehaald werd door een ferrari als die gelapt werd. Maarja de F1 ziet dat dus anders.

 

Ik ben heel benieuwd hoe ze DRS dit jaar gaan gebruiken. Als ze op het back straight in Canada en Turkije de lijn op hetzelfde punt laten liggen bijvoorbeeld, dan vervloek ik het echt. Maar mochten ze er van geleerd hebben en alles juist aanpassen, dan geef ik 't het voordeel van de twijfel.

 

Op Singapore Street Circuit is DRS weer een zegen naar mijn mening, maar dat is ook een verschrikkelijke baan natuurlijk.


DRS even finetunen dan wordt het wel wat. Zorgen dat de mogelijkheid om inhalen wordt geboden, maar dat de coureur het toch nog min of meer zelf moet klaren. Daar moet de balans worden gevonden.

 

Exactly my thoughts. Als ze DRS gebruiken op een punt waar inhalen voorheen eigenlijk onmogelijk was, dan krijg je gewoon een extra punt waar eventueel ingehaald kan worden.

 

Het schijnt dat Senna voor Williams heeft getekend. Legendarisch!

 

Dat is nou niet iets waar ik blij van wordt
Gerucht gaat al sinds 21 december trouwens. Weinig concreets nog.

Raikkonen gaat 24 en 25 januari de Renault R30 testen Dat is dat ding waar Kubica voor het laatst nog een aardig seizoen in draaide.

 

Lol kende deze nog niet. Heerlijk hoe die engineer reageert.
Hij pakt hem ook mooi terug met de Kamui comment.

 

Nice

Edit:// Hier word ik wel blij van!
http://www.jamesallenonf1.com/2012/01/has-lotus-renault-found-this-years-must-have-gizmo/

Edit2://

 

Robert Kubica is uitgegleden over een stuk ijs en heeft mogelijk z'n rechterbeen weer gebroken

 

Ik wilde het net posten...

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/273352/kubica-breekt-been-bij-val-over-ijs-in-italie/

 

Aaah, niet wéér een (volledig) seizoen zonder favoriet, pfff kijk dan ook uit

 

Waar heeft die nog ijs gevonden met dit weer?

 

Hij heeft het geluk ook niet aan zijn zijde zeg. Zonde, iedereen wil zien wat hij kan bij een topteam maar of dat er ooit van zal komen?

 

kut van kubica

haha carriere switch van schumi
http://www.gpupdate.net/nl/videos/1751/schumacher-zingt-bohemian-rhapsody/

 

Als Barrichello geen stoeltje vindt, gaat Schumacher het record van de meeste gereden GP's ook nog bedreigen. Niet best, die man heeft al veel teveel records.

 

Don't you worry

 

Dan krijg je hetzelfde, maar dan met hem. Het is voor geen enkele sport goed als dezelfde altijd wint. Maar als Vettel naar Ferrari gaat, moet ik nog zien of ie het daar ook redt. Raikkonen (ja, die werd WK maar toch vond ik hem bij McLaren beter) en Alonso zijn allebei minder geworden na de overstap.

 

JeePee verdedigt Raikkonen straks wel, dus daar ga ik niet op in.

Maar Alonso vond ik de afgelopen twee jaar juist zeer sterk. Vooral in 2011 liet hij dingen zien die hem tot een waardig tweevoudig kampioen maken. Massa's hoogste positie was een vijfde plaats terwijl Alonso nog tweede in het kampioenschap had kunnen worden. Ik weet zelf ook niet wie ik dit jaar het beste vond rijden; Vettel, Button of Alonso. Maar afgelopen seizoen was wat mij betreft juist de sterkste van Alonso.

Ps. Ik vond Raikkonen ook beter bij McLaren.