De motoren, scooters en brommers thread [Deel 6]

Ik ben gister bij Hyperpro geweest voor een rondleiding en workshop. Was echt super! ontzettend gezellig en heel leerzaam. Na de workshop werden ook alle motor gecontroleerd en de vering afgesteld.

Zeker een aanrader om een keer te doen. Kost 12,50 p/p en daar krijg je een heel goede lunch voor (soep,kroketten,enz). Rondleiding was 1 a 1,5 uur, tijdje lunchen en de workshop duurde paar uur. Uiteindelijk ben ik daar van 10.30 tot 16.30 geweest.

Je moet wel een groep hebben van minimaal 15, max 25 man en je motor meenemen is een aanrader.

@ Gemini NL: Het pakketje is (eindelijk) onderweg

@ Azumi: Gratz! Veel plezier toegewenst! Misschien zie ik je wel een keer rijden, ik rij vaak door Tilburg (UVT)

 

Top Ik ben benieuwd.
Van het weekend weer wat rondgereden in Amsterdam, prima te doen nu het wat kouder wordt. Alleen begint dat herfstweer wel voor een verraderlijk wegdek te zorgen; blaadjes en plassen aan het einde van bochten, niet cool

 

Zo vandaag sinds lange tijd weer ff lekker getoured op de lekdijk. Zat ik daar lekker de bochtjes te pakken, komt er ineens een dwaas in een opel speedster achter me langs met een bloedgang de bochten door jenken. Echt niet normaal hoe hard die vent met dat ding langs motor rijders en fietsers reed

Maare, kwam er nog een xbw toer?

 

Gisteren voor het avondeten begonnen met wat te poetsen. Scheelt weer een hoop. Ga er vandaag mee verder.

Spoiler

 

Begint al flink te glimmen!! mooie kleur!
Ga je nog een ronde koplamp monteren?

 

Dat valt nog wel mee. Hoop dat ze hem bij de zaak ook voor een goede prijs kunnen fixen.

 

Morgen of overmorgen? Of anders gewoon een geplande datum, mijn motor gaat iig niet in winterslaap

 

Uitlaat kan je er zelf ook onderweg schroeven, kost je max een uurtje. Ik snap niet waarom je een oude motorfiets koopt en vervolgens alles bij een dealer laat doen. Volgens mij heb je onderhand al 2x de aanschafprijs van die motor betaald.

EDIT: afgelopen zondag nog gereden, best wel lekker dat herfstsfeertje/weer.

 

Mwoah, valt mee, zit iets over de helft, met daarbij kettingset en banden.
Zou de uitlaat wellicht zelf wel kunnen vervangen, maar het motorische gedeelte nalopen niet. Vooraf wist ik niet dat ik er zo veel 'pech' mee zou hebben. Heb hem nu nog nodig voor woon-werk verkeer in het weekend en zonder een beurt ben ik bang dat ie het erg moeilijk gaat krijgen deze winter, dus toch nog maar een keer een grote beurt. En dan wellicht wat langer dan een jaar er op rijden, tot ik een vaste baan en nieuwe woning heb (en wellicht auto) en dan kijken voor wat nieuwers.

En als ik hoor wat sommigen steeds kwijt zijn aan (kleine) auto reparaties (zowel oude als nieuwe), dan heb ik weinig te klagen. Niet echt te vergelijken, maar toch.

 

Zal de dealer van de week ook maar eens bellen, volgens mij telt de kilometerstand teller te snel

Het is een beetje pech/geluk hebben met onderhoud lijkt het... Je kan niet alles zien voordat je een motor koopt.
Huidige motor niets anders dan standaard onderhoud, heb alleen al wel nieuwe remblokken klaar liggen.
Vorige motor was echt van alles en nog wat mee, ja die was dan wel van 1991.

Maar dat zegt niet veel, met een 'jonge' motor kun je ook pech hebben.

Ik laat eigenlijk alles bij een dealer doen Dat loopt flink in de papieren als ze een paar uurtjes bezig zijn...

Ah die XBW toer, daar hoefde ik me 3 jaar terug al niet druk over te maken dat ik die zou missen bij gebrek aan een rijbewijs

Twee cilinder blijven en als het even kan een V-twin
Haha, vind het geluid van een twee cilinder heel gaaf, koppel onderin.
Heb zelf een vier cilinder, maar een twee cilinder lijkt me ook echt wel wat.

Tjah, het heeft allebei wat...

Twee cilinder is misschien wat lastiger rijden door 'bokken', terugschakelen en met de koppeling rijden op lagere snelheden, maar wel lekker een berg koppel onderin.
Vier cilinder is dan weer meer hoog in toeren rijden. Geen probleem om per ongeluk een versnelling (of twee) te hoog te zitten, behalve dat het niet vlot gaat. Echt te knallen meer hoog in toeren houden.
Maar dat is ook allemaal weer afhankelijk van cilinderinhoud / motorkarakter / afstelling.

 

Tja ik heb nooit onderhoud bij een dealer laten doen. Bandjes koop ik via internet (120eu achter 90eu voor) en ik haal zelf de velg uit de motor en breng de losse velg + band naar een bandenboer die de nieuwe band erom zet voor 9 euro. Remblokken koop ik op ebay en kan ik er zelf onder zetten (genoeg how-to's op internet) en olie verversen is een klusje van 15min.

Verder heb je weinig omkijken naar een motor toch? Auto's zijn wel een drama en die breng ik wel naar een dealer/garage. Je kan nergens bij en zonder brug kan je eigenlijk ook niks.

 

Was dus aan het kijken naar een andere motor, wou waarschijnlijk een Fazer gaan kopen..
Maar mijn vader stelde laatst voor dat ik gewoon op zijn motor ging rijden. Hij gaat er 1x per jaar mee op vakantie, en verder staat ie stil. Hij rijd een TDM 850, volgens mij van '98:


Dus vanaf 18 januari kan ik daar mee gaan rondrijden.
Lijkt me een erg toffe motor om op te rijden. Lekker sportief, maar toch comfortabel om lange(re) stukken op te rijden. En als het niks is kan ik uiteraard alsnog voor iets anders kijken.

 

Vet!! gewoon gratis rijden op een dikke bike en dan kun je ook nog zelf verder sparen

 

@Dahouseman: het ruitje is binnen! Bedankt daarvoor, als je me je rekeninggegevens PM`t maak ik de vergoeding over.

Meteen het ruitje gemonteerd en een foto gemaakt:.

Spoiler

Hij staat er imo nu best leuk bij, alleen nog behoefte aan een nieuwe voorband. Denk dat ik hem net als Sjorrit los bestel en hem vervolgens bij een bandenboer erop laat zetten

 

Verstandig voor de portemenee zeelandbanden.nl is het goedkoopste wat ik tot nu toe heb gevonden en zeer snelle levering (vaak voor 12uur besteld volgende dag in huis)

TDM heeft iets van 80pk ofzo? in elk geval zat om lekker mee door te kunnen rijden. En idd houd je zelf geld over om door te sparen

 

Van wat ik begrepen heb van mede-motorrijders, is www.motorbandenmarkt.nl een van de betere. Heeft ook aardig wat meer keuze dan zeelandbanden.nl zie ik.

 

Moet woensdag naar de dealer met mijn daytona.. wereldwijde terugroepactie.
Spanningsregelaar wordt vervangen.

 

Achja zo heeft iedereen wel iets "begrepen" van een ander Als ik vergelijk is zeelandbanden vaak net een euro'tje of 3-4 goedkoper dan jouw site.

Jouw site heeft meer aanbod maar wie gaat er op die exotische merken rijden? De meeste mensen rijden toch op michelin, bridgestone of dunflops en dat levert zeelandbanden ook. Ik blijf bij hun omdat hun voor 12uur (of was het 3uur?) besteld is de volgende dag in huis belofte hebben (mits op voorraad).

 

Ziet er goed uit!

Mis mijn oude f'je nog weleens.

Zeeland banden is best goed, ook goede ervaring mee. Zorg wel dat je een adresje hebt die de banden voor je monteren, niet alle garages zijn er blij mee als met je eigen banden aankomt zetten.

 

Iemand nog goede tips om het motor theorie examen te oefenen? Of eventueel nog een goede betaalde site waar vragen op staan om te oefenen?