[Centraal] Auto kopen [Deel 2]

De wagens die in de criteria zouden vallen van Alfa (147,156, 166 en vanaf 2008 de MiTo) zaten nooit in de top 20 verkopen nee

Verder is het natuurlijk een nietszeggende lijst, de top vijf van de Renault punten zijn namelijk:

- Profiel
- Toestand verplicht licht/reflector
- Speling stuurinrichting
- Veersysteem gebroken
- Afstelling dimlicht.

Daarvan kun je 3 van de 5 punten aan de persoon rekenen. Speling stuurinrichting en gebroken veren zijn inderdaad Clio kwaaltjes. Neem je Toyota er bij:

- Profiel
- Toestand verplicht licht/reflector
- Dimlicht
- Ruitenwissersproeier
- Onvoldoende spanning

Net zo'n onzinlijstje dus. De ADAC statistieken zeggen veel meer voor de niet-premium merken.

 

Maar maar misschien is het wel een lijst die ze afvinken en staat profiel gewoon bovenaan.. en is de eerste pagina gewoon de kleine dingen, en zijn de laatste punten van renault wel bloedserieus..

Het hele lijstje afschrijven vind ik wel iets te kort door de bocht.
Het zijn auto's van vergelijkbare leeftijd, waarvan gemiddeld gezien veeel meer Renaults gewoon niet door apk komen en Toyota's wel.
Dan mag je volgens mij best stellen dat Toyota een betrouwbaardere auto is.

 

Of het komt omdat Toyota gewoon alle auto's een keer terugroept en stiekem helemaal repareert.
http://www.nuzakelijk.nl/ondernemen/3747747/overzicht-grote-terugroepacties-toyota.html

 

Dat zijn misschien nieuwe auto's. Denk niet dat ze je Toyota Starlet uit '98 terugroepen

wtf trouwens.. gewoon 0 reacties bij Nujij in die link

 

Sowieso zegt APK niet alles. Zo is een rammelende distributieketting van een Audi motor geen afkeurpunt, maar toch een vrij vervelend probleem. Maar dat Toyota erg betrouwbaar is, stond wel langer vast al

 

Toyota Starlets uit '98 zijn ook niet kapot te krijgen. Toevallig afgelopen week de 280k aangetikt en met een verbruik van ruim 1:17 is dat prima voor een 16 jaar oude auto met die km stand.

Als de Camaro straks weer gaat rijden zal dat wel effies anders zijn.

 

Dat mag, maar vervolgens stellen dat Renaults onbetrouwbaar zijn is onzin o.b.v. deze lijst. APK Afkeur =! onbetrouwbaar zijn.

Stuurinrichting is bijvoorbeeld een slijtagepunt, is dat omdat het gebruikte rubber zo slecht is, of is het omdat de auto veel km's gemaakt heeft en het rubber sowieso aan de beurt was?

 

Ik heb besloten, het word het een Volkswagen Polo.
Bouwjaar vanaf 2010, met een budget van 12.000-13.000 euro (of het moet al een hele mooie polo zijn, dan kan er max 1.000-2.000 bij).
Motor 1.2 TSI (heb ik me laten vertellen dat deze 1.2 met turbo beter is dan een 1.4 zonder turbo)

Ik ben al bij verschillende dealers gaan kijken (waaronder uiteraard Volkswagen dealers) maar ik heb het idee dat particuliere verkopers soms wat goedkoper zijn.
Particuliere verkopers lijkt mij meer risico omdat je er geen garantie bij krijgt (apart van mensen die er BOVAG garantie bij hebben) en bij de dealer heb je minstens 3 maanden, meestal een jaar garantie.
Wat zijn jullie ideeën hier over? Zou ik beter iets meer uitgeven bij een dealer of gaan kijken naar particuliere verkopers?

Hebben jullie nog tips voor mij? Waar ik op moet letten als ik naar deze auto ga kijken?
Zelf heb ik wel al een aantal eisen, maar op technisch gebied ben ik niet heel bekend met deze auto.

 

Polo prima auto zeker een goede koop.
Wel wat puntjes waar je zeker op moet letten bij aanschaf (ik werk bij VW)

Ketting,ga na of deze al vervangen is,deze rekken op en gaan ratelen bij koude start en bij teveel rek kan het je cilinderkop kosten.
Bougiekabels en bobine,kabels gaan stuk (inwendig) vooral cil 1 en 3 en bobine wordt door vocht aangetast.

Dit zijn wel echt de meest voorkomende problemen bij een 1.2

 

Thanks!
Wat raadt jij me aan? 1.2 TSI of 1.4?

 

1.2 is zuiniger en vind ik persoonlijk lekkerder rijden dan een 1.4.

Zou proberen met allebei te gaan rijden en dan zelf oordelen

 

Ik zou adviseren om bij een dealer te kopen als je zelf geen verstand hebt van auto's. Zekerheid is niet in geld uit drukken heb ik gemerkt in mijn loopbaan als verkoopadviseur. Toch een prettig idee dat je weet dat je iets goeds koopt, en dat je terug kan als er iets niet goed is.

 

Als je lid van de anwb bent kun je als je particulier koopt een aankoopkeuring laten doen. Kost wel wat geld, maar je weet dan wel wat je koopt. Ik heb hier goede ervaringen mee.

 

Thanks voor de tip

Ga zo snel mogelijk hier eens een kijkje nemen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=254055395&asrc=st|s,as
Lijkt mij een mooie deal voor een Highline Polo.
Vind de kleur en velgen van deze ook echt wel nice
Of lijkt hij te mooi om waar te zijn?

 

Gelukkig heel persoonlijk, maar ik vind die kleur maar niets.
Grijs, zwart of wit. Andere kleuren hoef ik die Polo niet in.

 

Ja dit had ik ook lang in gedachten. Had altijd het liefste antraciet gewild.
Maar deze, omdat hij metallic blauw is. Je kan het pas zeggen als je hem in het echt hebt gezien uiteraard. We zullen zien.

 

Kosten rijklaar maken € 695,-
Kut bedrijven altijd met hun 'kosten', terwijl ze niks meer doen dan de boel overschrijven

 

Die kosten moet je er aflullen natuurlijk. Dat is hun onderhandelingsmarge

 

Ik was bij een VW dealer geweest gisteren. Ze vragen maar liefst €795,- rijklaar kosten Ik vraag zo, wat gaan jullie dan doen? Kon hij me niet echt een duidelijk antwoord op geven. Waar het op neer kwam was; "dat we de auto netjes bij de klant willen afleveren + onderhoud enzo".
Dat onderhoud zit natuurlijk al in de prijs van de auto als je het mij vraagt

Ja dat gaat zeker gebeuren als de aankoop bij een dealer gaat plaatsvinden

 

Ik moet mijn lease-fiesta inleveren, dus ik ga voor het eerst een auto kopen.

Ik ben op zoek naar een tweedehands station- of andere ruime wagen. Ik ben aan het kijken naar de categorie Fabia, Focus, Golf. Iemand toevallig bekend met dit segment? Tips zijn welkom!