[Algemeen] Nieuws

Had cheems dat uitgevonden?

 

Die is toch al tijdje dood?

 

Thijs Römer gaat in hoger beroep in zaak om online seksueel misbruik https://www.nu.nl/film/6275973/thij...roep-in-zaak-om-online-seksueel-misbruik.html

Bold strategy

 

Kunnen Marco en Ali beter doen dacht ik. Dat duurt pas lang. Römer is echt wel schuldig, maar van die andere twee begin ik gezien de tijd die dat nu al duurt wel sterk te twijfelen. Met Römer maken ze op de één of andere manier wel haast.

 

Tja, de enige manier voor hem om nog op tv te komen, I guess …

 

Je denkt dat hun (on)schuld afhangt van hoe lang het proces duurt?

 

like van jorrie incoming

 

Hoe ontzettend weinig prioriteit aan deze zaak lijkt te worden gegeven. Anders hadden we het nu wel lang en breed in de media geweten. Twee jaar inmiddels? Met bekende mensen zou je zeggen dat er een stuk meer prioriteit was. Kijk naar hoe het met Kluivert en Marco Bakker ging. Dit waren een stuk sneller veroordeeld, ook al is dat voor veel bezuinigingen. Neemt niet weg dat bekende personen, iet wat je bij de dood van Pim Fortuyn ook zag, meer aandacht aan besteedt wordt onder normale omstandigheden binnen het juridisch apparaat.

 

iets

besteed

 

Pim Fortuyn was een politicus en daarmee de schok groter in de samenleving, maar het is niet dat ze daarom sneller gingen. Dader opgepakt, bewijs en bekentenis. Bij zeden zaken die in het verleden zijn gebeurd is het enige bewijs een verklaring en misschien een getuigenis. Dus moeilijker te bewijzen, langer proces blabla

 

Snap niet dat 't zo lang duurt, in Nuremberg ging 't ook allemaal best snel.

 

Waren daar ook BN’ers bij betrokken?

 

Fun fact; Nederland huurde gewoon oud-SS’ers in voor hun oorlogsmisdaden in Indonesië …

 

https://nos.nl/artikel/2487670-stroomstoring-legt-treinverkeer-rond-rotterdam-centraal-vrijwel-plat

Vorige week: NS prijzen omhoog
Deze week en praktisch elke dag: "De storing zit in het elektronische beveiligingssysteem", zegt Martijn de Graaf van ProRail bij Rijnmond. "Dat systeem hebben we nodig om de treinen veilig te laten rijden, dus zodra daar een storing in zit, mag een trein niet rijden."

Martijn prikt ons kontje dag in dag uit zonder consent en de overheid net zo goed. WANNEER BLAZEN WE WAT TREINEN OP.

 

Treinen opblazen gaat de directie van de NS echt niet raken. Dat treft alleen, zoals altijd, de reizigers, en de dienstregeling.

Maar goed, de overheid heeft het OV vrijwel helemaal uit handen gegeven, zodat een klein groepje zich daaraan kan verrijken ten koste van de rest van ons, allemaal onder het gebruikelijke nonsens verhaal van privatisatie en ‘kwaliteit omhoog en prijzen concurrerend’, en zoals altijd zie je dat de kwaliteit dik achteruit is gegaan (vooral buiten de randstad) en de prijzen inmiddels onbetaalbaar.

Prima nieuws opnieuw voor de overheid, want dit jaagt steeds meer mensen de auto in, en dan kunnen ze via die weg weer leeggezogen worden.

 

Met gijzelen maak je misschien wel een Punt

 

Beter gijzelen, schijnt redelijk te werken.

 

ProRail is niet NS. Beide zijn kut, maar het zijn twee verschillende bedrijven.

 

NS mag de prijzen verhogen en de boel verkloten, en ProRail, betaald door de belastingbetaler, mag het allemaal ophoesten. Mooi geregeld.