[Algemeen] Nieuws

Gewoon Game Pass abonnementje en Flight Simulator!

 

Alle piloten. Ik ken een jongen die co-co piloot is en die zou ook 20% moeten inleveren. Dat is gewoon écht veel voor de komende 5 jaar. Tuurlijk zijn er captains die echt heel flink verdienen, maar ook die voelen 20% als dat gaat om een salaris waar je lasten omheen zijn gebouwd.

In totaal lever je in 5 jaar gewoon een compeet jaarsalaris in.

Even een Gerda momentje hierover, kennis van m’n ouders deelde dit op feesboek: https://www.facebook.com/100001232229239/posts/3639984742719231/?d=n

 

tldr

 

Sounds legit


https://www.ad.nl/binnenland/cabine...-piloten-we-zien-jullie-bij-het-uwv~a886de18/

 

Helpt ook niet dat er alleen wordt gestrooid met soundbites in headlines. "Piloten met inkomen 200k weigeren in te leveren". Klinkt natuurlijk helemaal kut. Nuance is wat veel gevraagd blijkbaar. Piloten die net starten verdienen max 50k per jaar staat dan verderop in het artikel.

 

Gelukkig doen hun ook hetzelfde werk als de piloten.

edit: weetje taab als je me elke x voor bent met posten dan kap ik met dit forum

 

Zulke domme opmerkingen. Helemaal mee eens dat piloten zwaar overbetaald worden, maar dat betekent niet dat ze 20% minder 5 jaar lang niet voelen. Men vergeet echt dat je leeft naar je stand.

 

Ja prima, maar als het bedrijf failliet gaat dan ga je er meer dan 20% op achteruit. En het is makkelijker begrip op te brengen dat iemand op 200k wordt bezuinigd dan iemand met 50k en mega studieschulden. Je leeft naar je stand ja, maar als je 200k helemaal uitgeeft elk jaar, ben je ook echt een flapdrol.

 

Zoveel doet een piloot niet. Hij heeft natuurlijk een grote verantwoordelijkheid als het dreigt te gaan, maar 95% van het vliegen wordt door de vliegcomputer gedaan.

Bron: Meerdere piloten.

 

Die hele lening was natuurlijk al kansloos.

 

https://nos.nl/artikel/2354890-bijs...veel-te-laag-bedragen-niet-van-deze-tijd.html

 

Dit vind ik iets te makkelijk. 20% achteruit 5 jaar lang kan voor veel mensen gewoon betekenen dat je bv moet verhuizen omdat je hypotheek gewoon te hoog is. Dat je dan zef misschien je financiele zaken niet perfect opnorde hebt is een andere discussie, maar dat mag je mensen niet kwalijk nemen als ze pre-corona gewoon goed zaten.

 

Begrijp ik allemaal wel, maar volgens mij is het andere scenario dat KLM failliet gaat. Met een hele hoop mensen werkeloos. Dan is het nog steeds superkut dat je zoveel moet inleveren, maar echt een goede uitgangspositie heb je niet. Als het je niet aanstaat, dan kun je altijd nog ergens gaan vliegen. Alleen nu neem je een 10000en mensen met je mee de afgrond in.

 

Vraag is denk ik ook in hoeverre (dus niet zwart/wit) het nog van deze tijd is om een dergelijke industrie/werkgelegenheid met publiek geld overeind te houden.

Van boeren verwachten wij ook dat zij een andere/minder grote rol van betekenis gaan spelen in de Nederlandse economie.

 

Ik heb echt geen idee hoe belangrijk iets als KLM is voor de hele maatschappij.

 

Same. Mijn indruk is dat vooral Schiphol van groot belang is.

 

Niet.

Ze hadden beter Schiphol kunnen steunen.

 

Steunen van bedrijfsleven gebeurt juist aan de lopende band.

 

Ja. En je punt is?

 

Dat jouw enkele voorbeeld over agrarische sector die wordt ingeperkt om aan vrij dwingende klimaatdoelen te voldoen niet echt aanleiding geeft om het overeind houden van sectoren te beschouwen als iets wat niet meer van deze tijd is.