[Centraal] MotoGP 2 [Vragen en Info]

Zelfde als met powersliden; Als je manueel schakelt omdat je denkt dat het sneller is (en dat normaal gesproken nooit doet) raad ik je aan om daar mee te stoppen totdat je normaal kan rijden...

 

Eerst het circuit goed kennen, dan powersliden. Dat weet ik wel maar ik ken alle tijden v/d circuits niet vanbuiten.
Ik dacht dat 1.38 nog een redelijke tijd was.
En aan mariaxi: gewoon veel oefenen, dan komt het vanzelf wel.

 

WouteR, ik zal het nog sappiger maken, ik reed vrijdag om 1.23 (in mijn geheugen gegrift) 1.35.nogwat in lap 3 op Mugello. Geen straftijd alles ging perfect. Maar het was een best of 5 laps en bij lap 4 werd de host gedisconnect. Ik dacht, zal wel loslopen, maar nee hoor direct terug naar het startscherm en mijn slechte tijd van 1.41.nogwat stond er nog. Dus toen de time trial gedaan en nu sta ik 1.38, maar daar kan nog enorm veel vanaf. De laatste bocht powersliden lukt me namelijk prima. En verder maakte ik bij de 1.38 echt nog wel wat domme fouten (de lijn ja, de lijn wouter). Maar ik zag gisteren na die 1.38 scheel en moest echt naar bed (was na tweeen), om gewoon weer om 8.00 naar de arbeid te gaan.

Ik zie het niet somber in. Heb het onderverdeeld in fasen. Pas powersliden, wanneer ik 1) de bike vol heb en 2) wanneer ik de ideale lijn kan dromen.

edit: p.s. het handschakelen gaat overigens prima, ben blij dat ik daar direct mee ben begonnen. Auto-schakelen is nu echt ondenkbaar

 

Mja eerst gewoon VEEL racen en het circuit vanbuiten kennen en goed weten wanneer te remmen en welke bochten je vlug en welke je niet vlug kan nemen. Dan kan je beginnen powersliden.
Ik zou eigenlijk beter ook eens met manual beginnen maar ik vind dat ongelofelijk moeilijk. Zeker in de bochten! Gaan jullie naar een lagere versnelling voor- of in de bocht??? En hoe lang doe je er ongeveer over eer je dat onder de knie hebt?

 

Ik zie geen reden om manual te gaan rijden. Ik rij automatisch en stond tot voor kort ook nog in de top 100. Je gaat er echt niet sneller van rijden, tenzij je het perfectioneert tot op de puntjes. Integendeel...

 

Ah ok, ik dacht dat het echt enkele seconden scheelde op een circuit. Buiten die 4/5 bug heb ik er nooit last van en ik denk dat het wel heel lang duurt eer je dat manual perfect onder controle hebt, zeker in de bochten met powersliden enzo.
En als je al eens in de top 100 geraakt ermee...
Alé ik ga nog wat racen

 

haha, zie je wel dat die time trials werken,

Stond op motegi 9000ste. Ga net ff time trialen en wat denk je...

haha 2925 op motegi

het komt wel goed het komt wel goed

mx
edit:

HAHA

en BRNO van 8710 naar 3510



edit: en ook donnington van 8190 naar 5210 ofzo
on a roll

maar nu tijd om te gaan zuipen, tis weer maandagavond.

mzzltof

 

Blij dat het zo goed gaat
Keep up the good work!

 

Ik heb het spel net gehaald, echt subliem spel! Ganz geile graphics en de motoren rijden super. Maar hoe vinden jullie de sounds?

 

hmm, ik vind vooral die broooooeeeeem, brrrrooooooommmmm. Maar ook pieeeeeeep, heeeng, heeeeng, heeeeng, heeeeeng, heeeeeng, heeeeeeng (van zijn 1 naar 6 schakelen ).

dus het zit wel snor met de sounds

Een andere vraag over sounds, kunnen jullie niet ff een opsomming geven van de goede rock/slash hitjes die jullie spelen tijden mgp2? Ik ben niet zo'n rock fan en weet de tracks dus ook niet zo makkelijk te vinden (linkin park past er net niet onder, muse wel )

mzzltof

mX

 

Onder MotoGP draai ík vooral Linkin Park (), Queens of the Stone Age, Three Doors Down, Foo Fighters, Theory of a Deadman, Rage Against the Machine. Maar ook muziek uit de FatboySlim hoek, en de Matrix soundtrack.

 

Gear ratio
Front suspension
Rear Suspension
Wheelbase

Ik rijd dus nu altijd in de 'zware' setup. Maareh, kan iemand eens uitleggen wat precies de voor en nadelen zijn van de vier bovenstaande punten? WouteR maakte zojuist een draad aan met de meest gangbare settings (?), maar ik wil simpelweg de impact weten van de instellingen.

 

Probeer Nirvana, deftones, Queens of the stone age, The offspring, Sum 41 (sommige nummers zijn okee)

 

Gear ratio: short-> snelle acceleratie, lagere topsnelheid
high-> motor is sneller op hoge snelheid, accelereert in het begin niet zo vlug
Die suspension weet ik niet echt maar naar horen zeggen is hoger beter als je wilt powersliden.
Wheelbase: hoe kleiner hoe scherper je kan powersliden maar als je dat aan een hoge snelheid doet dan ga je onderuit.
Als je hm bv op 1440 zet dan kan je aan een hogere snelheid powersliden.
Ik hoop dat je er wat van snapt(niet letten op mijn zinsbouw)
Je kan ook gewoon bij setup kijken in moto gp 2 daar staat er ook een kleine uitleg.
Je kan dit oplossen door niet volledig scherp te powersliden en beetje in schokjes te draaien maar ik vind dat niet zo makkelijk.

 

Set-up vragen kan misschien beter in het Bike Set-up topic

 

Hm...dat is nog geen zo'n slecht idee!!!
Trouwens Wouter naast uw gamertag staat niets, juist?
En mariaxi als je vragen hebt moet je dat maar eens stellen in zo'n lobby, ik heb daar ook heel veel geleerd.

 

Waarom kan ik in de career mode niet uit een bestaand team kiezen? De enige optie is om mijn team te "ontwerpen". Hmm help....

 

Misschien omdat het niet kan?
Het is maar een suggestie ik heb zelf ook met mijn eigen moto gespeeld...

 

Wtf, al die liscenties en ik kan geeneens een officieel team kiezen? Ik wil helemaal geen eigen team starten.. Waarom staat dit niet op het doosje?

 

:{ Career mode bestaat juist uit het maken van een eigen team, met een eigen motor en rijder :{