FM4 [Finished] BTCC meets WTCC [PRO] [Z]

Carrièreswitch; ik zal er eens over nadenken . eeeeeeeeeeeeeeeh, toch maar niet..

Hotlappend kom ik in de BMW uit rond 1:01.8-1:01.9 (niet genoeg voor pole waarschijnlijk maar best prima voor in de race, en ik laat vast nog wat tijd liggen in de BMW), maar vind zelf de lastigste bocht die linksaf ná de band-brug, waar hij bij mij nog te vaak uitbreekt. Tót dat punt lig ik gelijk met mn eigen Honda-ghost.

Wat bij die BMW (vind ik) veel meer speelt dan bij bijv. de SEAT en de Honda is dat je gevoelsmatig altijd op het randje van uitbreken moet rijden om hard te gaan. Als je met die Honda met teveel gas een bocht uitkomt dan komt er wat rook van de banden maar blijft de balans in orde en acceleert hij er ook nauwelijks minder om, maar met die BMW verlies je gelijk tijd, waardoor ik daarin veel moeilijker en vermoeiender vindt om continue hard te gaan dan in de Honda.

EDIT:
Heb nu met de SEAT, BMW en Honda gereden en denk dat de SEAT het snelst is op Tsukuba is, gevolg door de Honda.

 

Wat zijn je tijden met de Honda en Seat? Ik kom met de Seat nu tot een 1;01,7xx

 

1:01.5 in beide, met nog een heel klein beetje ruimte in vooral de SEAT.

 

@ BTender: OOK Graag een VW Golf inclusief filmpje .........

 

Mja, als advocaat kan je wel makkelijk van die dikke wagens kopen die je boven noemde

Dat juist het leuke aan RWD, het probleem heb ik dus echt met die langzaamste bocht waar de voorkant soms niet luistert en ik ineens 0.3-0.5s mis.. Als dat niet gebeurd kom ik wel onder de 1:02, 1:01.6 is heel goed mogelijk. bij de band brug linksaf heb ik vooral last om goed om niet te wijt te gaan. Maar ik ben aan de BMW gewent, dus wheelspin is normaal niet een issue (tenzij het opzettelijk ff moet)

Probeer nu in bocht 2 meestal wat eerder gas te geven om de achterkant klein beetje te laten slippen om op die manier de voorkant wat te laten draaien, moet nog wat meer oefenen, gok ik

 

wireless adapter is binnen! Kijken of het goed werkt.

 

Zondag is het druk met testen.
Moet je nog een 48uurs kaartje?

 

Als je die hebt, graag! Straks geef ik geld uit voor een jaar xbox live en werkt het onwijs kut.

 

Ik dacht dat ik er nog eentje had kan hem alleen niet vinden.

 

Haha lol oke, ik zoek wel even wat.

EDIT: gevonden. Iemand die vanavond/vanmiddag even met mij wilt racen?

 

U vraagt, wij draaien!

Gelijk m'n 2e rondje in de GOlf was al 'raak', met een tijd van 1.01.8xx. Tot het rechte stuk lag ik gelijk aan mn Honda-ghost, misschien zelfs ietsje ervoor, maar vanaf het rechte stuk verloor de Golf terrein.
[yt]akWcXAxHY-o[/yt]
Het scheelde dat ik voor Fujjimi Kaido al een videootje maakte, daardoor was het opnemen van deze video eigenlijk nauwelijks moeite (niet zeggende dat ik geen moeite voor je wil doen Asjemenou)

EDIT:
Het vriendelijke verzoek om de Honda Civic deze week niet uit de clubgarage te gooien. M'n cloud-save heeft zich niet helemaal goed geupload waardoor ik er nu eventjes geen toegang tot heb, en ik kan de setup niet van m'n winkel downloaden omdat het m'n eigen setup/winkel is Rijdt zondag dus noodgedwongen in de effen rode club-Honda
EDIT2: ^Brengt ook met zich mee dat de DTM-auto-ontwikkeling stilstaat dit weekend, behalve proefrijden in de club-garage-varianten

 

Wou voor de zekerheid even vragen of we bij een bezoek aan de pits ook het binnenste spoor van de bocht moeten volgen, de hele pitlane dus. Ben er wel vanuit gegaan en heb dat stukje even geoefend.

 

Had je berichtje over het hoofd gezien.. Had wel gewillen opzich

Was bij de Clio's wel de bedoeling, dus hier ook gok ik.

 

Jep, Gewoon heel de binnenbocht meepakken.

Ik heb een klein probleempje. vd week is me mobiel ermee gekapt en ben nu dus de foto's kwijt van de uitslagen. Denk dat het wel op te lossen is vandaar de vertraging.

 

Ik weet dat ik in de sprintrace eruit werd geknikkert door me internet. In de hoofrace werd ik 8e

 

shit happens.. Ik kan je helaas niet zoveel verder helpen, buiten dat ik 5de werd in de sprintrace en 1ste in de hoofdrace.

 

Tender \o/\o/

 

Wat mij betreft gebeurt er niks vreemds in de eerste bocht. Divimus houdt de juiste snelheid aan/rijdt constante snelheid. Goede start van Menno88 gewoon, niks verkeerds. Ik zat al aan de binnenkant toen Divimus mij licht toucheerde, die ging weer naar rechts en raakte licht iemand anders.

Wel een leuke inhaalactie van jou Tender, die duurde 4 bochten lang haha

Als ik de herhaling terug kijk, zie ik dat Menno een stuk eerder remt vergeleken met Tender, ik rem normaal precies op de plek waar Tender ook remt. Menno gaat net voor het zwarte asphalt in de remmen. Tender begint pas te remmen op de plek waar rechts het zwarte asphalt begint. Ik zit zo dicht achter Menno dat ik niet meer op tijd kon reageren op zijn vroege remmen.
In mijn ogen is het een race-incident.

 

Plaats graag 2 opmerkingen hierbij, ter volledigheid. Moet bekennen dat ik de replay kort heb gezien, maar niet heb gelet op waar menno en ik exact remmen, maar ik denk dat het hierboven net wat te kort door de bocht is.

1) Menno zat ten tijde van het accident op een verdedigende lijn en niet op een (ideale) hotlap-lijn, waardoor hij simpelweg eerder moet remmen.
2) De Honda en de SEAT zijn 2 verschillende auto's die niet per definitie dezelfde rempunten hebben

Verder laat ik het aan de hoge heren over om te oordelen.

Dat ging er inderdaad leuk aan toe! Had er inderdaad een halve ronde voor nodig!

Wel top dat jullie (Freaky/Menno) na wat korte commotie allebei het incident vrij aardig lieten rusten in de race en verder gingen met racen! We leren het nog wel eens

 

Punt 1 geef ik je een beetje gelijk in, ik zag nog ruimte om hem in te halen.
Punt 2: Ik haal altijd perfect te bocht als ik op hetzelfde punt als jou remt, daarin zit dus geen verschil. Dus de SEAT's kunnen gewoon op hetzelfde punt remmen als de honda's.