FM4 [Finished] DTM "The Golden Years" Championship [PRO] [Z]

Okee, is dit de laatste update? Want ik heb de keuze al gemaakt tussen de auto's

 

Nee, was zeker niet de laatste update. Het echte afstellen en finetunen moet nog beginnen, maar voel me te grieperig om dat nu goed te doen, weet ik van mezelf. Alleen het grove werk is al achter de rug. :b:
EDIT: Kan dus zijn dat 'jou' auto straks wat minder snel is, en/of dat de andere auto's nog wat sneller/stabieler worden. :b:

 

Goed bezig stijn! Mooie foto's ook

VD week komen er nieuwe updates betreft de OP!

 

Ik heb even met alle wagens op hockenheim gereden. Ik begon met Merc, Alfa ford en dan BMW. Ten slotte nog een keer paar rondjes met ford, alfa en merc
Ik weet dat het voorlopige tunes zijn, maar ik heb toch ff mijn indrukken erbij gezet.

Merc: 1:50.834, Top 246
Zeer stabiele wagen, heb het idee dat deze het meeste onderstuur heeft, waardoor het niet aan mij besteed is . Vind deze wagen zeer aan de ford gewaagt, misschien wat sneller zeker op rechte stuk.

alfa: 1:51.160, Top 239
Beetje gegokte rondetijd. Kreeg niet echt een goed representatief rondje. Beste was 1:51.46, met echt 0.3s die ik miste in sector 2, dus ~1:51.1. Dit lijkt me de langzaamste wagen en ik heb niet het idee dat ie het goed maakt met bochten. Daarnaast ook niet de makkelijkste wagen

ford: 1:50.883, Top 245
Erg stabiele wagen en samen met de merc makkelijkst om te rijden. Het rondje was al best goed, in verhouding fractie beter dan met de BMW, maar is gewoon langzamer. Alleen op het rechte stuk is ie even snel, misschien wat sneller op het einde.

BMW: 1:50.121, Top 242
Veruit de beste wagen, misschien niet voor iedereen want het is ook de moeilijkste wagen. Ik vind de tractie uit de bochten echt geweldig, niet makkelijk te controleren, maar ik had voor dit rondje 3 laps nodig. Zit sowieso nog 0.3/0.4s in. Zwakkste punt is de snelle bocht na de Spitskehre, daar met volgas doorheen is soms wat lastig omdat de achterkant dan kan gaan slippen.

Maar goed dit zijn mijn ervaringen, ben wel benieuwd wie er nog meer heeft gereden en op welke tracks, want misschien haal ik gewoon niet de goede snelheid uit bv de Merc, Alfa of ford.

 

Bedankt voor je feedback Dat zijn ook ongeveer mijn gedachten tot nog toe, al ben ik vergeleken met jou wat minder fan van de Ford. Vindt die zelf niet zo prettig rijden. Verder gaat vooral de BMW inderdaad nog wat te hard en de Alfa wat te langzaam. Sta verder open voor elke feedback en ga morgen of donderdag weer verder tunen denk ik!

 

Heb het verzoek gehad om zo veel mogelijk de originele DTM-body-parts op de auto's te schroeven, maar in het geval van de Alfa en de BMW is dat lastig...

De Alfa heeft alle handling-verbeterende upgrades nodig die er zijn, omdat hij van zichzelf wat minder goed rijdt (tevens wat Mental aangeeft) en dit niet zomaar met alleen tunen verholpen kan worden. De BMW-setup heb ik omgegooid om hem meer in lijn met de andere auto's te laten zijn. Heb er namelijk wat meer gewicht in gestopt maar dit moest dan (uiteraard) worden gecompenseerd met meer vermogen. Dit had tot gevolg dat enerzijds de handling enorm inkakte en anderzijds de topsnelheid omhoogschoot, wat ik beide weer heb kunnen compenseren met een flinke bak downforce, waarvoor ik de race-bumpers/spoilers nodig had.

Denk dat aan-elkaar-gewaagde auto's waardevoller zijn dan dat we rijden met auto's die dezelfde bumpers hebben als vroeger... Updates staan bijna in de clubgarage, maar met name de BMW en de Alfa hebben nog wel wat aandacht nodig denk ik.

 

Denk idd dat gelijke performance belangrijker is.
Ik zat trouwens nog op bernese alps te testen, daar leek de merc wat meer gewaagt aan de BMW (reed alleen die 2), heb jij dat ook gemerkt? (misschien dat mugello hetzelfde geld)

 

Aangezien ik nurberg GP beetje aan het oefenen was, ook nog ff paar (ong 4/5) rondjes met de BMW en Merc gereden. Met de BMW 2:06.3 en merc 2:07.0. BMW was wat makkelijker, denk door de aero voorop misschien. Misschien dat ik morgen nog even naar die andere 2 kijk op dit circuit. Zal iig niet mee vallen om de BMW en de Merc op zelfde niveau te krijgen, lijkt me

EDIT: De ronde tijd van de merc naar 2:07.0 aangepast, ik had theoretisch wel een 2:06.9 kunnen halen, gezien de sector tijden, maar nu net weer rondjes gereden en ik kom gewoon niet in de 2:06 over een hele ronde. Met de BMW lukte dat weer vrij makkelijk. Met de ford kwam ik niet verder dan een 2:07.3 (met moeite). Met de alfa heb ik alleen al moeite om een 2:07 te halen.

 

Vandaag even geoefend met de Ford, Mercedes en de BMW.

De BMW & de Ford vind ik beide goed rijden. De rondetijden kan ik zelf niet echt verglijken omdat ik met achterwiel aangedreven auto's nog best welleens wat foutjes maak. De BMW is soms misschien wat agressief maar dat maakt hem dan ook uitdagend.

De Mercedes heb ik het gevoel dat me remmen soms het maar half doen. Zal wel aan het gewicht liggen. Maar ook een leuke auto!

Denk dat er met wat getweak een leuk veld auto's uit komt rollen die aan elkaar gewaagd zijn.

 

Hopelijk komen iig de mercedes en BMW op zelfde niveau, hebben we iig 2 wagens.
@Tender, als je graag wat vergelijkingen van de wagens op een specifieke track wil, moet je het maar zeggen.

 

Is er een reden dat ik niet ben opgenomen in de startpost???

 

Heb je je aangemeld?

Oja ik zie dat je dat wel heb gedaan. Hmmm geen idee dan?

 

Ik schrijf me ook in #16

 

Re: Forza Motorsport 4 - DTM "The Golden Years" Championship

Lijkt mij wel heel leuk om mee te doen. Probleem is een beetje dat ik bang ben om in de weg te rijden omdat het nivo hoger is dan de Cliocup en ik al moeite heb om dat bij te houden.

Mocht ik meedoen dan weer nr 46 aub

verstuurd met telekinese
Greetz
Alexander

 

O sorry kimi. Nee is geen reden gewoon over het hoofd gezien

@alex

De auto is inderdaad wat moeilijker. Iedereen heeft dat probleem wel (behalve mentalJezus). Het zou leuk zijn als je er bij bent. Ik heb ook moeite met rwd hoor

 

RWD is juist leuk!

 

Re: Forza Motorsport 4 - DTM "The Golden Years" Championship

Waarom ook niet ik heb wel weer plezier gekregen in F4, ik probeer het gewoon. Als privateer, ik denk niet dat iemand mij in zijn team wil hebben
Dat zou trouwens ook niet eerlijk zijn omdat ik een aantal races niet kan.

verstuurd met telekinese
Greetz
Alexander

 

Gedurende het seizoen heb ik regelmatig gehoord dat deze of de andere wagen een voordeel heeft. Vandaag voor de race ook weer, denvan die het geen fijn idee vond dat nori in de honda reed, omdat die te snel zou zijn.
Het maakt me even niet uit of het waar is of niet, maar het doet me een beetje denken dat het misschien geen slecht idee is om met maar een van die DTM wagens te gaan racen zodat iedereen even dezelfde wagen heeft. Misschien levert dat een wat "rustiger" seizoen op met leuke duels en kunnen we dan weer bij de volgende cup over tot verschillende merken.
Ik heb sowieso al het idee dat het een lastige klus wordt om die wagens goed gelijk aan elkaar te krijgen. Misschien lukt het met de BMW en de Merc, maar ook die zullen dan op verschillende tracks verschillende voordelen krijgen.
Ik begreep dat Btender vanaf woensdag weer goed naar de wagens kan gaan kijken en misschien valt het mee, maar zou het zelf totaal geen probleem vinden om de cup met 1 auto te doen. (in ieder geval sterkte met tunen woensdag, tender)

 

lijkt mij ook een prima idee. Maar het ligt er idd maar aan hoe goed ze gelijk te krijgen zijn.

 

Hoe goed die ook gelijk zijn, er zal altijd verschil zijn. Of het nou een daadwerkelijk verschil is of een verschil wat op gevoel is.