FM4 [Finished] Ferrari 458 Italia & Seat Cupra R Challenge [PRO] [Zondag]

Moet nog alles regelen qua briefing en aantal rondes...heb het te druk gehad deze week daarvoor...

 

Rijdersbriefing Twin Ring Motegi Week 5

Goedemiddag heren,

bijgaand de rijdersbriefing:

Aantal rondes als volgt:
Race 1 - SEAT: 16 laps (Pit 6 t/m 9)
Race 2 - Ferrari: 15 laps (Pit 5 t/m 9)

• Race 1: Rollende start, na uitkomen laatste bocht mag degene die voorop rijdt beslissen wanneer hij op het gas gaat.
• Race 2 = Staande start.

Note: Mocht het zo zijn dat de lobby het een keer niet doet tijdens het laden, gaan we dit doen:
• Ik noteer de start posities en eventueel de uitslagen van heat 1 (mocht het zo zijn dat hij de 2e heat het niet doet).
• Daar trek ik de gemiddelde startpositie van uit. Dat krijgen jullie te horen.
• Ik start dan de lobby opnieuw op.
• Ik laat jullie 1 voor 1 de lobby inkomen.
• Dan als iedereen er is, doen we 1 ronde rijden en finishen we op de volgorde van de startposities die ik op heb genoemd.
• Voorbeeld: Coureur 1 start gemiddeld 4e; Coureur 2 start gemiddeld 1e; Coureur 3 start gemiddeld 2e; Coureur 4 start gemiddeld 3e.
• Dan is de finishvolgorde als volgt: Coureur 2, coureur 3, Coureur 4 en als laatst coureur 4.



M.b.t. de race van de SEAT:
• Melden als je de pits in wil gaan. Iemand die achter je zit, kan hem eventueel aan de binnenkant zetten en dan wordt het pitten zo iets moeilijker
• Melden als je de pits uitkomt. Uitkomen pits rechts blijven als er verkeer aankomt.



M.b.t. de race van de Ferrari:
• Let op bij knik 13 en 14. Wordt daar smal, let dus op als je net voor die bochten daar gaat inhalen.
• Pit ingang oefenen! Track-limits zijn daar ook gewoon van toepassing. Bij een grove afsnijding van de pit-ingang, krijg je een straf/reprimande aan je broek...
• Melden als je de pits uitkom.

• XBWR bepaalt herstart.

• Host: f1freaky

Veel plezier:b::b:

 

Dan kun je toch beter juist níet melden, als anderen expres in de weg zouden gaan rijden.. LIjkt me veiliger voor iedereen

 

Tuurlijk niet. Als je meldt dat je de pits in gaat, kan degene die achter je rijdt de buitenkant pakken...

 

Lijkt me geen goed plan...

 

Dan kan ik bij de Ferrari's straks ook aan de buitenkant gaan rijden om degene die wil gaan pitten te blokkeren... dus dan zit je met hetzelfde verhaal...

 

Dus...
Niet melden? Ben de draad even kwijt.

 

Gewoon melden. Zo worden eventuele ongelukken voorkomen

 

Of juist veroorzaakt... als anderen denken van há ik ga lekker in de wegrijden zodat hij/zij de pit niet in kan

Er wordt hier in 4 posts al 2x een suggestie voor gegeven om (opzettelijk) in de weg te gaan rijden / hinderen als iemand anders meldt dat hij graag de pit in wil gaan. Klinkt niet echt alsof het daardoor veiliger wordt.

 

Als je er nou gewoon voor zorgt dat je rechts blijft rijden. Uitkomen bocht voor pits kom je toch aan de rechterkant van de baan terecht. Als je niet van lijn verandert is er niks aan de hand...

 

Blokkeren is blokkeren en wordt niet op prijs gesteld.

 

Helemaal mee eens

 

Heren.
Vanavond staat de grote INDY 500 weer op het programma. Dat begint om 6 uur en is volgens mij rond kwart voor 9 afgelopen. Zijn er mensen die het willen zien? Want dan stellen we de cup een weekje uit. Organisatie is daar flexibel in...

 

Opnemen en terugkijken is wat ik doe. Of op Youtube terug kijken.

 

Ik hoef m niet (live) te zien, kijk misschien de highights terug maar niet meet dan dat

 

Vind eigenlijk alleen de indy races op bochten circuits leuk. Ovals is beetje saai en iets wat ik aanzet als ik iets anders tegelijk doe.

 

Bijzonder goede morgen!
Uitgerust en weer klaar om het asfalt onveilig te maken .

Wat betreft Indy; ik vind het zelf altijd wel leuk om te kijken, maar live is voor mij geen must.

 

Voor mij ook niet, ben er vanavond waarschijnlijk helaas niet bij.

 

Uitslag en klassementen Week 4 Road Atlanta









NOTE: Ik heb de punten die Witteveen behaald heb bij het team wat compleet niet meereed opgeteld. Zo compenseer ik het team-klassement weer en blijft het een beetje dicht bij elkaar...

 

Sorry jongens, ga/ging het niet redden.....en aankomende 2 weken ook niet.....

Grt A