PCARS [Finished] Summer Showdown: Taming the Turbo-powered 80's

Dit is vanavond, of niet?

PCars sinds de GT3 race op Watkins Glenn niet meer aangeraakt. Nog nooit op Willow Springs of uberhaupt met de gekozen auto gereden... Idd @Beltoni, vuurwerk vanavond haha

 

Kak,
wel nog een beetje geoefend in de Time trials.
Maar ik kan vanavond toch helaas niet meedoen.
Wel goeie race-avond toegewenst.

 

Ahh doe gewoon lekker mee. Is toch voor de fun

Als je niet kan is het jammer.

Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk

 

Willow Springs – 16 Laps

Kwalificatie:
1. Wiethok 3 Punten
2. Coldzero 2 Punten
3. Kimi NL 1 Punt
4. B Tender
5. GoldpwnageNL
6. Jimmy Jerqinoff


Race:
1. Coldzero 10 Punten
2. Wiethok 8 Punten
3. Kimi NL 6 Punten
4. GoldpwnageNL 4 Punten
5. B Tender 2 Punten
6. Jimmy Jerqinoff 1 Punt


Tussenstand:
1. Coldzero 12 Punten
2. Wiethok 11 Punten
3. Kimi NL 7 Punten
4. Goldpwnage 4 Punten
5. B Tender 2 Punten
6. Jimmy Jerqinoff 1 Punt


Laguna Seca – 14 Laps

Kwalificatie:
1. Wiethok 3 Punten
2. Kimi NL 2 Punten
3. B Tender 1 Punten
4. Coldzero
5. Jimmy Jerqinoff
6. Gold PwnageNL
7. UnitedArt

Race:
1. Kimi NL 10 Punten
2. GoldpwnageNL 8 Punten
3. Wiethok 6 Punten
4. UnitedArt 4 Punten
5. Coldzero 2 Punten
6. Jimmy Jerqinoff 1 Punten
7. B Tender – DNF

Tussenstand:
1. Wiethok 20 Punten
2. Kimi NL 19 Punten
3. Coldzero 14 Punten
4. Goldpwnage 12 Punten
5. UnitedArt 4 Punten
6. B Tender 3 Punten
7. Jimmy Jerqinoff 2 Punten

Donnington – 18 Laps:

Kwalificatie:
1. Wiethok 3 Punten
2. Kimi NL 2 Punten
3. Coldzero 1 Punt
4. Goldpwnage NL
5. B tender
6. UnitedArt

Race:
1. Wiethok 10 Punten
2. Kimi NL 8 Punten
3. Goldpwnage NL 6 Punten
4. Coldzero 4 Punten
5. UnitedArt 2 Punten
6. B Tender – DNF 1 Punt

EINDSTAND:

1. Wiethok 33 Punten
2. Kimi NL 29 Punten
3. Coldzero 19 Punten
4. Goldpwnage NL 18 Punten
5. UnitedArt 6 Punten
6. B Tender 4 Punten
7. Jimmy Jerqinoff 2 Punten

 

Erg saaie avond voor mij Ik moest een kwartier van te voren zowel de auto als Willow Springs nog leren en dat pakte niet goed uit. Zat toch zeker 1 à 1,5 seconden van de pace af en na wat spins reed ik vrij eenzaam rond. Tijdens Laguna te horen gekregen dat ik een beetje lag had en toen werd ik ook nog uit de party gegooid. Dat, plus de intense hitte en de rivier op mijn rug als gevolg, deden mij Donnington even overslaan

 

Leuke auto, leuke banen, maar helaas niet mijn dag. M'n internet had er niet zo'n zin in vandaag, waardoor ik denk ik een P1 op Laguna Seca en een P3 op Donington uit handen heb gegeven.

 

Haha 1,5 seconden is helemaal niet zo slecht, ik zat 3 seconden achter de een-na-laatste... Voor mij was de temperatuur in huis en de combinatie van een nieuwe auto, nieuwe baan en 2 maanden niet geracet te hebben even te veel. Moet altijd een beetje inkomen en daar was het deze week te warm voor. Volgende keer ben ik er weer bij.

 

Ja maar jij reed ook maar een paar ronden mee. In de 10 minuten practice vooraf aan de race zat ik ook op 5 seconden van de snelste. Tijdens de echte kwali was dat nog maar 1 en een beetje dacht ik. Die eerste stappen gaan vrij snel, die laatste seconde is het moeilijkst. Helemaal omdat m'n diff nog op 45% stond

 

ik had eerst ook heel veel moeite met deze bak..miste in de tt heel veel seconden.. Na veel klooien behoorlijk wat grip in de wagen kunnen krijgen terwijl de achtervleugel op 4 stond.. Starten wou me niet echt lukken maar dat mag de pret niet drukken.. Al met al een gezellige avond gehad en mooie races met mooie gevechten.. Waarvoor dank heren.. Op na volgende Summer Showdown!!!!

 

Voor zo'n cup is voorbereiding belangrijker dan ooit. Met geen vrije training en een korte kwalificatie gevolgd door een slechts 1 race per circuit haal je zo'n achterstand nooit meer in. Ach, was in ieder geval leuk om te zien dat er weer een groepje was. Volgende keer ga ik iets meer mijn best doen.

 

Bedankt allemaal voor het meedoen, ik vond het geslaagd!

Ik moet B Tender's internet bedanken voor mijn overwinning op Laguna Seca, want je liep voor de lagspike die je eruit knikkerde op mij uit. (+-0.5 sec per ronde ongeveer).

Persoonlijke hoogtepunt was de race op Donnigton, ondanks mijn dramatische start (vergeten in de versnelling te drukken) lekker geknokt hier en daar en naar de 2e positie gestuurd. Die baan ligt mij zo lekker en als je eenmaal in de flow zit, gaat het gewoon vanzelf met die Capri.

Wie neemt de taak voor het organiseren van de volgende Summer Showdown op zich? Ik ben qua inspiratie een beetje leeg (ik heb zo'n 1,5 jaar gebroed op dit idee )

 

Banner voor de kampioen:

Vlam van uitlaat groep 5 Capri zit in de banner verwerkt.
***********************************************************************

 

Wel oppassen de banner kan oververhit raken net als de Galaxy Note 7.