Forza Motorsport [DEEL 4]

Je hebt ABS die je bij het remmen helpt te voorkomen dat je wielen blokkeren.

Je hebt TCS (Traction control) wat je helpt dat je banden bij het uitaccelereren van een bocht niet doordraaien
En je hebt Stability control (weet de naam niet meer precies) wat je helpt om niet te slippen/powersliden/driften

 

Bedankt.

 

Hoe meer hulpmiddelen je uitzet hoe meer je verdiend. Na je race krijg je namelijk een scherm met hoeveel je verdiend hebt en dan staat er hoeveel verdiend heb met de race zelf en hoeveel geld je hebt verloren aan schade. Dan heb je dus ook nog de mogelijkheid om extra geld te verdienen door assist uit te zetten, zoals die ideale lijn op de baan, auto shifting, AI moeilijker zetten leverd ook weer op en ga maar door. Ook verdien je aan de hand van hoe zeldzaam je auto is. Die zeldzaamheid wordt opgekrikt door een zeldzame auto te kopen maar ook door hem (optisch) te tunen.

 

Hoef je dan bijna niet meer te sturen of zo?
Dan is dat ook saai.
Ik weet dat Forza voor simulatie is, maar als je alle hulpmiddelen aan zet, behalve die ene voor lijnen rijden, is het dan wel weer meer een arcade racer zoals PGR2?

Dan ga ik hem zeker kopen. Oefenen, oefenen, extra hulpmiddel uit, oefenen .... enz

 

wat kan je precies met team challenge over system link ofso... wat houd het in ?

 

Ik denk dat ik het gelijk zonder hulpmiddelen ga doen en natuurlijk ook manueel schakelen. Zo verdien je veel meer geld en kan je gelijk al onderdelen kopen. Ik had op een screen gezien dat het in % 2 keer zoveel geld oplevert.

 

Moet je er wel mee om kunnen gaan en winnen.

 

Ja ok, eerst een paar keer quick race (of hoe het daar ook heet) om te oefenen en dan gelijk career.

 

Ook met alle hulpmiddelen aan is het volgens mij nog meer realisme dan PGR2, vond ik tenminste in de demo

 

Die demo is in verhouding naar wat ik verwacht had,redelijk.Ik hoop dat het eindproduct veel beter wordt.Ook realiteit mag beter.Ik ree mer 360 km/u in een betonnen muur,2 deuken

 

wat ook coole toevoeging is, is dat je startposisitie bij elke race bepaald word door een virtuele quilify. als de baan geladen wordt, gaat hij ook meteen kijken welke auto het snelst is door een quilify rondje te rijden. als je dus in de ene race 3e startte, en je hem daarna tuned, zou je in de volgende dus 1e kunnen starten.

 

Is er ook nog een mogelijkheid om zelf te kwalificeren??

 

nee, niet dat ik weet. ach, gewoon je auto zo goed mogelijk tunen. want je startpositie kan nog wel eens de doorslag geven of je een race wint zonder dat je hebt getuned.

 

ik hoop het want dat vond ik op de ps1 altijd leuk bij F1 ook bij dtm altidj voor een race de baan verkennen en dan SCHEUREN zorgen dat je de snelste tijd heb en als je die heb dan zelf proberen je eigen tijd te verbeteren

 

kan niet. en ik kan het weten, omdat ik ***********************. dus helaas, wel jammer.

 

Is het niet zo dat de snelste juist meer achteraan start?

 

Nee, want dan zou je expres een heel langzame tijd kunnen neerzetten. Lijkt me in ieder geval heel onlogisch.

Ik vind het juist leuk om wat meer van achteren te beginnen. Dan kan je achter iemand aanrijden en proberen te inhalen enzo. Vind ik leuker als de hele race voorraan rijden. Zitten er trouwens ook verschillende moeilijkheidsgraden in? In career bedoel ik dan.

 

ik heb em gister ff zitten spelen. erg mooi spel. GT is beter qua auto's maar Forza is beter in de achtergronden.
Spel is wel erg moeilijk, zonder hulp zijn de bochten moeilijk in te schatten maar met hulp is het juist weer erg makkelijk. Opvallend was dat ik wel een aantal keer door een tegenstander dik vd baan werdt gedrukt, dan ben je eigenlijk meteen game over want die achterstand maak je nooit meer goed. Maar ik heb ook geen geduld om zo'n spel te spelen, ben meer van de pick-and-play games. Behalve bij Pro

 

Maar de demo schijnt totaal anders te zijn dan het orgineel staat overal, Dus ik ga er eigenlijk niets van uit wat die demo laat zien.

 

ik heb het niet over de demo