Ja maarja...met de juiste snelheid van insturen breekt elke auto achter uit.
Het verhaal van Forza klopt wel...alleen rijdt elke auto met 4WD hetzelfde...en doet elke auto met FR hetzelfde...terwijl in GT (proloque) een 350Z zwaar aanvoelt en de traction control als een anker aanvoelt (zoals in het echt) en een F430 bijvoorbeeld voelt ''vrijer'' en is de Traction Control amper merkbaar terwijl die zijn werk echt goed doet.
En dat zijn details die Forza imo niet heeft...traction control is bij elke auto hetzelfde..physics modellen lijken toegepast op elke auto...alleen een tikkie anders..evenals schademodellen.
Laatst bewerkt: 14 okt 2009