hehe, Hoe graag ik je ook zou willen helpen.. Bij Formula Ford zijn geen setups mogelijk
bij DTM kan je zeggen dat je op een baan met veel rechte stukken en veel haarspeldbochten weinig downforce nodig hebt. (zoals in Hockenheim)
Op een circuit met veel snelle doordraaiers en weinig recht het je juist veel downforce nodig. (een circuit zoals Nurnburgring)
Op een circuit dat weinig hobbels en hoogte hoogteverschillen heeft is een harde suspension en een lage ride height het best (een circuit zoals Hockenheim)
Op een circuit met juist veel hobbels en hoogte verschillen is een zachte suspension en een wat hogere ride height het meest effectief. (denk maar aan een circuit als zandvoord)
Laatst bewerkt: 9 mei 2004
