[Formule 1] Seizoen 2008 / 2009 (DEEL 2)

Bij Brabham en Clark zie je de meeste actie denk ik. Maar Waite lijkt me ook mooi, een mooie en snelle links rechts combinatie.

 

Clark is ook mooi idd. Nog goedkoop ook, 202 euro voor een weekendkaart

 

Valt wel mee idd.

 

Jones lijkt me de beste maar als die en Brabham te duur zijn dan zou ik waarschijnlijk voor Clark gaan. Bij Waite hoef je niet al teveel actie te verwachten (ook al is dat een hele mooie chicane) en hetzelfde geldt eigenlijk voor het laatste gedeelte van het circuit.

 

De meeste actie gebeurd op Jones. Die zou ik boven Brabham verkiezen, omdat je bij Jones de auto's nog op topsnelheid ziet en bij Brabham zijn ze al remmend als ze in beeld komen.

In Clark is ook redelijk wat actie. Minder dan bij Jones, maar zeker de tweede mogelijkheid voor een inhaalactie.

Waite is een fantastische mooie bocht, maar meer één om te gaan kijken bij de vrije training (grote kans dat je met een weekend kaart op de vrijdag elke tribune mag bezoeken) omdat je daar versteld zal staan van de snelheid, maar daar raak je na 20 rondes aan gewend en dan wil je toch wat meer remmen/accelereren zien.

De laatste bochtensectie is prut. Daar moet je niet gaan zitten.

En overigens zou ik gewoon het hele weekend gaan. De sfeer is veel beter dan, en op zaterdag zijn met de GP2, de F-BMW en de F-Master genoeg vette races te zien. Met name in de F-BMW zitten jonge gasten die het niet laten een gaatje te pakken die er eigenlijk niet is, wat vaak leuke actie op levert.

 

Sutil gaat voor pole. Damn die F1I is snel

 

Haha inderdaad, echt top voor hun!

Die Mercedes motor lijkt ook als een speer te gaan, de top 7 van de laatste training:

1. Mercedes
2. Mercedes
3. Mercedes
4. Een ander motortje
5. Mercedes
6. Mercedes
7. Mercedes

Fisi schijnt trouwens redelijk zwaar gecrasht te zijn, heb alleen nog geen beelden gezien..

 

Mwah viel wel mee. Voorvleugel, linker voorwielophaning en een beetje lakschade aan de neus. Hij zal geen pijn hebben en Ferrari heeft tijd zat om de wagen klaar te maken voor Q1.

 

Oké das mooi, zou zonde zijn voor hem als hij hier dat soort problemen zou krijgen.

 

Het is wel weer typisch Fisichella. Je kunt bij hem gewoon voorspellen wanneer hij last van druk heeft of niet. Daarom heeft ie ook bij Renault gefaald. Hij won Melbourne, wist dat het eindelijk kon gaan gebeuren en dan gaat ie weer denken en dat is nooit goed in welke sport dan ook. Nu heeft ie z'n droomteam eindelijk gevonden en dan wil die zich extra bewijzen en krijg je deze crash.

En eigenlijk is ie, net als in het verleden een aantal keer, op het verkeerde moment van team overgestapt. Leuk dat voor hem dat ie eindelijk bij Ferrari zit, maar had hem liever nog een keer een wedstrijd zien winnen en ik denk dat dat op dit moment beter had gekund met een Force India.

 

Ik denk niet een gevalletje spanning. Ik denk een gevalletje 'wennen aan KERS tijdens het remmen'. Het is algemeen bekend dat een KERS auto lastig(er) af te remmen is dan zonder het systeem, en gezien Fisichella nu voor het eerst met rijdt... Hij heeft zich van het weekend al tig keer verremd in de chicanes en nu ging het mis in Parabolica. Iets te hard de bocht in, het grind pakken en de muur kussen.

Ben benieuwd hoe hij het er in de kwalificatie vanaf brengt. Hoop sowieso hem in Q2 te zien.

 

Ok, heb verder geen beelden gezien. Hoop ook dat ie Q2 haalt, hoewel die 1:24.7 uit de eerste vrije training niet genoeg zal zijn om dat te halen.

 

Alstublieft:

[yt]LVycr2q3S3k[/yt]

 

Hamilton \o/

Greep net de pole weg bij Sutil die het echt super heeft gedaan! Kimi ook op een mooie 3e plek en de Brawns schijnen zwaar te zijn dus misschien kunnen die voor een verrassing zorgen. RBR valt wat tegen en Williams helaas ook, gestrand in Q1..

Maar ik ben verder blij, hopelijk kan McLaren winnen morgen!

 

Mooie kwali
Als Kimi net zo snel weg is als voorheen (en dan niet met KERS, maar dat stukje vóór de 100km/h) dan zie ik hem wel op P1 de eerste bocht in duiken. Ben benieuwd naar de gewichten.

Trouwens... Kimi zo goed en/of de Ferrari zo moeilijk? Liuzzi in zijn eerste kwali in 2 jaar direct een goede tijd en Fisico in een auto die ongeveer net zo snel is (kijkende naar Sutil's en Kimi's tijd) blijft steken in Q2. Raar.

 

Ja, als die verdomde Brawns niet veel meer benzine bij zich hebben dan de rest. Hamilton altijd goed, echt geweldig die gozer. Net als Sutil.

 

Een deel valt iig te verklaren door het feit dat Fisico nogal moet wennen aan de handelingen die hij nu allemaal extra moet verrichten dan bij Force India. Ik hoorde Mol zeggen dat hij bij Force India een bepaalde setup had en daar moest hij mee racen, terwijl hij bij Ferrari in een rondje tijd 5x wat moest veranderen op het stuur en er werd hem verteld waar hij KERS moest gebruiken door 1 van de engineers. En Mol zegt dat dan weer van Fisichella te hebben.

 

Je noemde een post eerder het KERS systeem al, waarschijnlijk heeft het hier mee te maken. Daarnaast denk ik dat Fisico de komende races wel een stuk dichter in de buurt van Kimi komt.

Brawn is trouwens zwaar, beide wagens gaan voor een 1-stopper. Heb de gewichten nog niet gezien, maar Brawn had dit zelf bevestigd.

-Edit-
Volgens mij staat Kovalainen ook op een 1-stopper. \o/

 

01. Lewis Hamilton - 653,5 kg
02. Adrian Sutil - 655,0 kg
03. Kimi Raikkonen - 662,0 kg
04. Heikki Kovalainen - 683,0 kg
05. Rubens Barrichello - 688,5 kg
06. Jenson Button - 687,0 kg
07. Vitantonio Liuzzi - 679,5 kg
08. Fernando Alonso - 677,5 kg
09. Sebastian Vettel - 682,0 kg
10. Mark Webber - 683,0 kg
11. Jarno Trulli - 703,0 kg
12. Romain Grosjean - 699,8 kg
13. Robert Kubica - 697,5 kg
14. Giancarlo Fisichella - 690,0 kg
15. Nick Heidfeld - 697,5 kg
16. Timo Glock - 709,8 kg
17. Kazuki Nakajima - 706,2 kg
18. Nico Rosberg - 708,6 kg
19. Sebastien Buemi - 706,0 kg
20. Jaime Alguersuari - 706,0 kg

Kovalainen goed!

 

Ik wou ze net plaatsen en direct een pluim geven aan Heikki! Inderdaad supergoed, nu vind ik zijn uitspraken over een mogelijke overwinning direct wat geloofwaardiger.

Hamilton en Raikkonen beide op een 2-stopper, de Ferrari is een relatieve benzineslurper dus ik denk dat het tussen die twee niet veel zal schelen.

Brawn zit er verder goed bij en ook Liuzzi heeft het zeer goed gedaan.