[Auto's] Welke auto('s) heb/ben jij of je ouders! [Deel 2]

Nou ja, veel collegas bij Carglass zeiden dit, mijn oud collegas van mij vorige
werk, en kenissen. Dat over het algemeen Japanse wagens sterk zijn en heel degelijk, en gewoon zeer betrouwbaar



Hoezo is mijn pook raar dan? Ongetwijfeld wil zo'n dealer verdienen, maar toch vind ik dat ik de auto voor een zeer degelijke prijs heb.
En tja, particulier. Gisteren zag ik bij Opgelicht niet bepaald fijne dingen over particulieren die adverteren op Marktplaats...dus op alles is eigenlijk wel wat aan te merken. Maar als de auto onder de motorkap er goed uit ziet, onderop alles goed eruit ziet, heel goed rijd, prima remt..etc...tja dan moet je een beslissing maken..en die heb ik dus gemaakt

 

gefeliciteerd hoor! Je was uiteindelijk toch geen geld kwijt voor die andere auto? Ik dacht dat je helemaal banden etc. had laten veranderen. Of had je alleen geinformeerd hoeveel dat zou kosten? Beetje in de war, nou ja Kabuto nogmaals gefeliciteerd, kan niet wachten tot ik zelf een auto kan gaan uitzoeken. Zoals ik al vaker heb gezegd zal het nog wel een tijdje duren waarschijnlijk, maar misschien ook niet als het gaat branden in mijn zak misschien wat eerder .

@Scorp heel vet, maar heb je die zelf betaald? Ik gok van niet? Zo ja, tell me more

 

Ow ik weet niet, hij ziet er... 'schattig' uit ofzo ? Heel klein/kort pookje En prima dat je denkt dat het een Jap is hoor, maar waarschijnlijk zitten er tig Ford onderdelen op.

En als alles er goed uitziet is dat mooi natuurlijk, maar controleer zo nu en dan (zeker als je hem net hebt) ook de dingen die je NIET ziet, maar wel direct voelt als het niet goed is, zoals olie in je motor en bak, en remblokken enzo. Minimaal elke week even peilen kan zeker geen kwaad.

En die RX8 is echt een porno apparaat. Sowieso zijn wankels gewoon té vet. De 787B is nog een van de vetste Le Mans auto's aller tijden. Volume vol open en genieten maar:

[yt]9675TKafw3g[/yt]

 

Vader:
Audi A6 2.8 S-line
Lotus Elise 111R
Jeep Wrangler YJ uit 1987
Moeder:
Mini Cooper Cabrio(oranje, met blauw dak)
Broer:
Volkswagen Golf IV 1.9 Diesel
Volkswagen Kever 1978 omgebouwd
ik:
2x Derbi Senda(brommer)

 

Ik (toekomst):
Lambhogini Gallardo
Ik (toekomst) misschien:
Een Citroën
Audo R8

 

Ja en ik vlieg in de toekomst op een fantafles de wereld rond

 

Een Fanta fles? Dacht het effe niet. Alleen Coca Cola kan dat! :

 

Maar het is een Mazda uit '98 he, een kennis zei dat deze nog geen 'ford' is dus zeg maar..hoe dan ook, boeiend.

Toch een klein mankementje. De toeter werkt niet...toen ik de auto checkte voordat ik hem kocht werkte ie nog wel maar nu helemaal niks. Ik hoor als het ware een tikje als ik de toeter indruk. Ik heb er iemand naar laten kijken en die zei dat het contactje gewoon goed zit en niet los. Dus misschien een nieuwe toeter? Ik ga morgen wel even langs de dealer...kijken wat die zegt.

Ook vandaag 2 x hoorde ik de auto piepen...er is mij verteld dat dit de V-snaar waarschijnlijk is, maar dat het niet heel erg is en bij een grote beurt zoiets gefixt zal worden. En mijn broer vertelde me dat ik wel even zeker moet weten of er een goeie distributieriem op zit, aangezien dat moet na zo'n 170.000 km.
En aangezien mijne nu op 185.000 staat..hij zei als dit niet in orde zat, dat je je hele auto ermee kan slopen. Dus misschien een goed idee om een grote beurt over een paar weekjes maar te laten doen?

 

Ford en Mazda zijn in 1979 partners geworden

En wat voor piep? Een riem die niet helemaal meer up to date is klinkt als een soort sissende piep die lang aanhoudt. Wanneer/bij welke handeling hoorde je hem?

 

Nou het is het geluid wat je vaker bij sommige autos hoort. Het gebeurde vanochtend toen ik de auto startte zeg maar, en naar achteren wilde rijden....toen hoorde ik het. En daarna gelijk ook de hele dag niet meer.

 

Later neem ik ook een Porsche 911. En misschien een Ferrari F40.

 

Jij wordt zeker net zo rijk als Josh?

 

Grappenmaker

 

Ach, het mannetje is 11 Dromen mag

 

Waarschijnlijk toch een slippende v-snaar !!

Heb bij de Seicento €200 betaald voor het vervangen van Distributieriem en Spanrol ( Fiat Dealer ).

Wanneer de distributie-riem knapt onder het rijden , is de schade gigantisch.
We hebben het gehad bij onze service-auto , schade was > € 2700.

Mijn ouders hebben helemaal geen auto en hebben daar ook ooit geen behoefte aan gehad.

 

@Modder-Eter, wie is dat dan weer?

@BigKabuto, Scorp2111, ja lach maar! Jullie moeten me niet onderschatten! >:}

EDIT: Ik vind een Nissan 350Z ook wel vet, misschien dat ik die erbij neem als extraatje ofzo.

 

oh nee, natuurlijk onderschatten we je niet, Daar geef je ons de kans niet eens voor.

 

Nissan Sunny is ook vet gaaf man, misschien moet je er die ook bij nemen als extra extraatje, gewoon voor het geval dat.

Trouwens ik dacht kinderen onder de 12 alleen van Nintendo hielden.

 

Distributieriem en V-snaar niet door elkaar halen hè. Als je V-snaar knapt is er niet zo veel aan de hand. Je moet in dat geval wel direct stoppen met rijden, maar de boel is nog heel dan. Als de distributieriem het begeeft, dan heb je binnen no time een klep in je zuiger hangen en dan kan je geld neerleggen

@ Kabuto,
Als het geluid inderdaad afkomstig is van de v-riem, en hij houdt telkens maar kort aan, dan is er nog niet echt een reden tot reparatie, laat staan een grote beurt. Pas als de piep een langere tijd aanhoudt, dan moet je de riem laten/zelf vervangen.

 

Mwaah, dan heb ik al 6 auto's, en dan nog heb ik zoveel geld over.