[Centraal] Auto kopen [Deel 2]

België deelt wel zn gegevens met de RDW, Duitsland niet.

 

HELP heren

Mijn liefde gaat eruit, als het goed is vrijdag:
https://www.marktplaats.nl/wijzigAd...200feca4409741512b6e6&previousPage=mympSeller

Reden, 113.000 km op de teller, en zit wellicht wat onderhoud aan te komen in de komende 20 a 30k.

Nu heb ik deze op het oog, proefgereden e.d. :
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...c1254e7aa85845826d5acd&previousPage=mympBuyer

Morgen misschien even bij deze beste man kijken:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...c1254e7aa85845826d5acd&previousPage=mympBuyer

Benieuwd naar tips en of iets
Wil graag auto van jaar of 2 oud, 20.000 per jaar rijden en net voor de 100.000 weer wat nieuws halen.

Budget ligt nu gevoelsmatig even op 18.000, puur omdat ik alles wat je er meer aan uitgeeft weer keihard afschrijft.

 

Mijn hemel wat een bak geld voor een 1.2 tsi. Schrijf je op zoiets niet meer af dan wat het onderhoud op je BMW gaat kosten? Geen idee hoor, totaal niet thuis in de markt voor dat soort auto's.

 

Ik zou zelf nooit meer een auto met halogeen lichten kopen maar dat is uiteraard persoonlijk. Ik vind de witte versie nog wel mooi maar die ander niet.

Hoezo valt de keuze op een golf? Ook naar andere modellen gekeken en de afweging van voors en tegens gemaakt? Wat zijn opties die je sowieso wilt hebben?
Ben ik wel benieuwd naar.

 

Die 1,2 is ook een totaal futloze motor. Ooit eens in gereden in een VW Golf 'Sportsvan'. Was sowieso een zaad auto trouwens.

Golf en 1-serie zijn overigens behoorlijk van elkaar verschillende auto's...

 

1.2 TSI trekt goed door hoor, heb hem zelf ook. Je moet niet de versie zonder deze turbo hebben, dat gaat voor geen meter inderdaad.
Persoonlijk vind ik de witte Golf een bedrijfsauto en de zwarte een stuk mooier. Velgen van die witte op de zwarte zou perfect zijn.

 

Haha leuk die verschillende meningen. Ik vind de witte echt veel mooier, wellicht door de velgen.
Ik wil graag een auto van max 2 jaar oud met max 30.000 km.

Exterieur vind ik ook erg belangrijk en met bovenstaande criteria kom ik uit bij auto's die ik niet mooi vind.
Heb ook voor een Clio RS gekeken, maar het hoeft niet te hard te gaan en vind het interieur van de CLIO veel te plastic.

Wat zouden jullie kopen ?

Waarom precies als ik vragen mag

 

Zijn dat de 3 pitters, die 1.2 TSI? Ik vind die 3 cilinder versie echt helemaal niks en ook veel te rauw klinken.

Oh, en even ter info:
Bent u in het bezit van een Skoda, Volkswagen, Seat of Audi (1.2 TFSI) met een 1.2 TSI motor en hoort u bij de start of bij het optrekken een ratelend geluid? Dan wijst dat op typische 1.2 TSI problemen.

 

Haha wtf, dat is echt een compleet ander type auto.

Maar ehh... welke ik zou kopen? Eerlijk is eerlijk; het is een ontzettende eenheidsworst en half lease rijdend Nederland rijdt rond in zo'n (letterlijk en figuurlijk) kleurloze Volkswagen en daarom maakt het allemaal weinig uit. Interieur is hetzelfde, wegligging is hetzelfde, vermogen en verbuik zal een beetje verschil in zitten. That's it. Lekker zelf kiezen. Onderhoud wat je de komende tijd gaat krijgen met 1 van de 2 valt niet te voorspellen.

 

Het zijn eigenlijk best wel saaie bedrijfs/lease auto's.

 

Voor de 18.000 zou ik eerder deze kiezen: www.deautostudio.nl/occasion/bmw-z4-3-0is-roadster-aut-2/ wel iets meer km maar nog steeds ruim onder de ton en anders naar een jaar weer een andere uitzoeken.

 

Met die wensen en begroting ging ik lekker bij de oosterburen shoppen. Simpelweg meer auto voor minder geld.
Ik zou persoonlijk kijken naar een Seat Leon FR. Veel sportiever dan de golf en rijker uitgerust. De 1.4TSI met 150pk rijd ook heerlijk en is redelijk eenvoudig naar 180-190pk te brengen.

De problemen met de 1.2 TFSI motor geld alleen voor auto's van voor 2010.

 

Zou je denken, maar helaas. Google staat er vol mee...

 

Een Clio RS of een tamme golf is wel een wereld van verschil en bijna uiterste van elkaar
Kwaliteit van binnenzijde is bij VW stuk beter idd. Een van de redenen dat ik uiteindelijk ook geen RS heb aangeschaft.

Wegens het lichtveld wat veel groter en beter is + optisch vind ik halogeen niet meer van deze tijd. Uiteraard blijft xenon/ LED dure optie die niet ieders voorkeur geniet.

 

Kijk eens naar een Mazda 3. Naar mijn mening een zeer goede all-round auto met absoluut een sportieve inborst. Zwaar onderschat, helaas.

 

Er zijn dus toch mensen die een BMW 114i gekocht hebben. Ik dacht dat alleen BMW dealers ze zelf nog op de parkeerplaats hadden staan als Onverkoopbare modelletjes.

EENS!
En nog echte motoren met inhoud! Ben altijd wel onder de indruk van de nieuwe Mazda's met SkyActive motoren. Gewoon ongeblazen 2.0L 4 cilinders

 

Fuck it, ik maak gewoon een dubbelpost.

Wie de fuck heeft die 114i van jouw samengesteld?
- Geen knoppen op het stuur(ik wist niet eens dat het kon!)
- Een plastic stuur
- Pookknop zweeft boven de pook, dat hoort niet!
- Wel Navi en Parkeersensoren
- Stoffen bekleding
- Geen sportstoelen
- Geen Chrome of Blackline
- Geen Xenon koplampen
- Geen Mistlampen
- Neppe BMW velgen

Iemand heeft duidelijk een auto samengesteld die alleen fijn moest zijn voor de ogen van de buren, van de achterkant, op een afstand.
Mijn god, 20k km per jaar in zo'n kaal kuthok rijden en dan ook nog met een 3 cilinder.

Wat een droevig exemplaar van een auto.

 

Hahaha dat stuur. Wat de fuck

Iemand die nu een 114i rijdt en een 1.2 TSI prima vindt is allerminst op zoek naar sportiviteit me dunkt. Het enige wat belangrijk is, is afschrijving en looks volgens mij,

 

Ik gok een vrouw. Gezien de sensoren en gebrek aan innerlijke opsmuk

 

Wat was de vraagprijs van die 114i?
Rijd zelf sinds een halfjaar de 116i 4 cilinder en dat bevalt kwa auto prima. Heeft een cilinder en iets vermogen extra.
Nog geen gezeik gehad in de eerste 20k km en gekocht bij 160k.

Benieuwd naar de vraagprijs gezien jouw budget en de kaalheid van deze uitvoering.