[Centraal] Auto kopen

Dat hangt van het onderhoud af. Maar een diesel kan makkelijk een half miljoen mee. Mercedes en BMW hebben vaak de naam, maar bijvoorbeeld een Volkswagen kan dat ook probleemloos. Mits een auto fatsoenlijk is warmgereden is een diesel bijna onmogelijk kapot te krijgen.
Ik zou dus even goed naar de boekjes kijken of de auto op tijd onderhoud heeft gehad.

 

waar je houdt t risico dat er allerlei andere dingen kapot gaan.

ik heb nu 200k gereden met mn diesel en heb in t afgelopen jaar o.a de versnellingsbak, de drukgroep, de uitlaat (deels) moeten laten vervangen.

Dat zijn dure geintjes (als je zelf geen bal van auto's weet zoals ik)

 

Jup, het blok zelf zal de 3 ton wel uithouden, maar een auto bestaat uit iets meer onderdelen dan alleen een motor. Onderstel, elektronica en overige aandrijving blijven ook niet nieuw meer. Als je hem koopt met 300.000, bedenk dan wel dat je hem zelf richting de 400.000 rijdt... en dan klinkt het toch ineens wel erg veel I wouldn't do it.

 

Poeh, dat is wel erg snel hoor, bij 200k de versnellingsbak al vervangen. Nou ja, goed de boekjes controleren. Kan volgens mij dan alleen maar meevallen.
Uitlaat is dan natuurlijk niet gek, dat zijn normale onderhoudsdingen net zoals remmen en banden. Dat heeft niet zo veel met de kilometerstand te maken, en hoe lang die dingen meegaan hangt van je eigen rijstijl af.

 

Ik heb bij 174 K km een renault clio dci gekocht.

Heb er in 5 maanden ruim 20 K km gereden en tot nu toe is het een grote beurt (150 euro), 2e hands kachel weerstand (40 euro, zelf te doen) en een dynamo het enige wat ik ben tegengekomen.

Het duurste was de dynamo, prima zelf te vervangen, maar door tijdgebrek en geen brug beschikbaar heb ik hem toch maar weggebracht => 490 euro achter de wagen.

 

Natuurlijk heb je een groter risico dat andere essentiële onderdelen de geest geven. Op dit moment gaat het mij erom dat ik iets heb om op het werk te komen. Zoals ik al zei hij hoeft geen 5 jaar meer mee te gaan. Als hij volgend jaar niet meer door de APK komt, dan koop ik gewoon een ander. Tegen die tijd heb ik wel weer een hoger budget. Maar als ik jullie reacties zo lees is het risico aardig groot...

Het gaat trouwens om een Seat, wat volgens mij wel redelijk betrouwbare wagentjes zijn.

 

Seat's zijn over het algemeen auto's waar flink mee gescheurd word waardoor de staat van zo'n ding echt zwaar belabberd kan zijn.

 

We hebben het niet over een Cupra of een FR volgens mij.
Seat wordt echt niet anders mee gereden dan andere auto's. Zeker niet met een dieseltje. Op zoiets zou ik de keuze van een auto niet laten afhangen, tenzij het echt om een GTI'tje gaat ofzo. Dan mag de ophanging en de pit van het motortje iets grondiger bekeken worden

 

Als ik kijk hoe ze hier met die Ibiza's en Leon's langsrijden is er niet veel auto meer over na 200k.
Maargoed, bij ons op de hoek heb je dan ook wel een marokaans theehuisje...

 

Had dan toch voor de leaseauto gegaan
Oh nee wacht, jij kreeg aso veel km vergoeding, lol.

@discussie hier: Wat mag het kosten? Zou sowieso kijken voor een auto met <200k op de teller.

 

Zo weinig mogelijk uiteraard

Eigen budget is niet veel; 1000 tot 1500, via mijn ouders zou ik dit eventueel kunnen verdubbelen. Anders moet ik bijlenen, waar ik eigenlijk niet zo'n zin in heb... Aangezien ik met een fulltime baan ga beginnen, ga ik er van uit dat ik flink wat euros spaar per maand. Het gaat dus puur om het eerste jaar, misschien 2. Daarna koop ik wel weer wat anders.

Ik ga 150km woon-werk verkeer per dag rijden, voornamelijk snelweg (Zwolle-Arnhem). Dat is dus ~35.000 per jaar, wat waarschijnlijk wel hoger wordt ivm privékilometers. Daarom zit ik naar een diesel te kijken, maar ik merk nu dat je voor 1500,- alleen maar diesels hebt met 250-300k op de teller... Benzine is denk ik geen optie gezien het aantal kilometers.

 

Ik heb twee jaar geleden voor 1450 een Golf (benzine) gekocht met 114k km op de teller. Maar heb er inderdaad niet zoveel in gereden als jij gaat doen (heb nu leaseauto).

Wat ik nu zo snel vinden kan: (gezocht op diesels tot 200k km, max. €1600 in een straal van 50km van postcode Zwolle (8011).

http://www.autotrack.nl/tweedehands/volkswagen/golf/7520865
http://www.autotrack.nl/tweedehands/ford/escort/6203785 Edit// Oh wow, had de achterkant van deze nog niet gezien
http://www.autotrack.nl/tweedehands/opel/corsa/6290458

 

En deze focus?
http://www.autotrack.nl/tweedehands/ford/focus/7554486

Nieuwe APK, geen afleverkosten. Wel iets duurder, maar daar gaat nog wat af aangezien ik niets heb in te ruilen? Deze kan denk ik nog wel 2 jaar mee?

 

Leg uit?

 

Denk niet dat je er nog heel veel af kan pingelen, maar je kan het altijd proberen.

 

Uhm, normaal werkt het altijd andersom. Er gaat wat af als je wél wat hebt om in te ruilen.

 

Omdat dat minder risico meebrengt voor de handelaar en omzet genereert. Hij heeft een auto verkocht met winst. Die winst kan hij meteen in zijn zak steken. Als hij een inruil auto krijgt, kan daar van alles aan mankeren. Zonder inruil is voor hem alles veel sneller en makkelijker. Hij hoeft geen tijd/geld in de inruil te steken om hem weer te verkopen.

Natuurlijk wordt niet meteen de vraagprijs gehalveerd, maar enkele honderden euros eraf lullen moet wel lukken. Zeker ook omdat ik snel moet beslissen. Heb hem volgende week nodig...

Dat lijkt me helemaal logisch omdat je inruil natuurlijk ook wat waard is. Maar die korting is nooit de waarde van de auto, altijd minder. Men gaat er mee akkoord omdat je meteen van je inruil af bent en er geen extra kosten meer aan hebt.

 

Haha volgens mij heb jij echt van alles het omgekeerde idee
Bij zulke dealers is het moeilijk om te onderhandelen. Misschien zul je hooguit 100/200 van 'm loskrijgen maar daar houdt het ook echt bij op.

Dat jij 'm snel moet hebben is juist in zijn voordeel omdat jij toch echt diegene bent die de auto nodig heeft.
Dat zou ik hem dus absoluut niet vertellen tijdens het onderhandelen omdat ie dan weer een punt heeft tijdens het onderhandelen.

 

Dat zou ook zo maar kunnen. Het is mijn eerste auto

Het is niet alleen geld wat als korting kan gelden, maar ook afleverkosten, verse APK, trekhaak, nieuw bandjes, etc.

Het is toch ook in zijn voordeel als hij de auto morgen kwijt is? Hij moet omzet draaien cq aantallen halen om te verkopen. Hij kan er beter 100 per week verkopen met minimale winst dan 5 met wat meer winst.
En daarnaast zijn er nog honderden andere auto's bij andere handelaren die ik ook kan kopen. Hij heeft veel minder opties vwb kopers. Ligt er wel een beetje aan welk type auto het is; een golf heeft meer potentiële kopers dan een daihatsu, maar hij wil zijn auto zsm kwijt zodat hij de tijd en ruimte weer kan gebruiken voor andere occasions.

Maar goed, misschien heb ik het ook helemaal bij het verkeerde eind. Dat zal ik dan snel genoeg merken

 

Volgens mij heeft ie niet zoveel voordeel als ie de auto morgen kwijt is in plaats van over een maand. Zolang die daar op z'n terrein staat kost het hem toch niets? Daarnaast zijn er nog honderden andere mensen die een auto willen kopen .