De "big" motoren, scooters en brommers thread [Deel 4]

Iets meer dan 3 maanden in bezit. 2 ritten gemaakt en de volgende extra's al erop:



Iets zegt mij dat teveel met Beuker omgaan indirect invloed heeft op je beurs...

 

Netjes hoor, wat heeft dat uitlaatsysteem je gekost?

 

550 euro

Best een nette prijs voor een volledig 54mm asymmetrisch systeem denk ik zo

 

Damn, idd. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

 

Damn, dacht ik net even stukje te gaan rijden, krijg ik m'n motor niet gestart. Beetje choke erbij, noppes, wat meer choke, noppes, paar keer een pruttel, maar op den duur helemaal niets meer.
Eens vanuit de 1 geprobeerd, met koppeling en rem in (omdat ie wel een sprongetje naar voren wil maken), ook niets.

 

Puppyogen \o/

In hoeverre draait de startmotor rond? Accu even opladen aan acculader, of blijven rennen. Probeer hem ook eens in zijn 2 te zetten en vervolgens koppeling los. Daarbij choke volledig open en gashendel dicht laten, anders verzuipt ie.

 

Ben benieuwd hoe het gaat met de Ninja...

 

Ziet er zo vet uit Sjoerd!

 

Even gewacht vanmiddag en later opnieuw geprobeerd, na 2x startte ie wel goed/gelijk.
Daarna weer lekker stukje gereden, even naar de stad en Kart centrum Delft geweest (waar ik vanaaf ga karten). Was weer even lekker.

 

Wacht maar op de kwalitatief goede foto's

 

Wat voor motor raden jullie aan om mee te beginnen: Honda CBR 600 RR of de Suzuki GSX-R 600? In het begin 25 kw en daarna gewoon vol vermogen. Ik ben heel moeilijk met andere motoren omdat ik gewoon super veel geil op sport motoren. Kan maar blijven dromen!

 

We blijven het zeggen, zo'n 600 cctje I4 knijpen geeft niet de beste resultaten, maar het kan.

Spoiler

Vind zelf de Honda wat mooier.

 

Ik zeg niet dat ik hem blijf knijpen hoor, doe ik hem niet aan. Wel eigen risico natuurlijk

Vs.

 

Het blijft me verbazen dat mensen zo zorgeloos kunnen zijn. Je zult maar iemand invalide rijden op een zware fiets met een licht rijbewijs. Blijf je je leven lang betalen .

Ik zou even wachten, die anderhalf jaar zijn zo voorbij en het scheelt je een hoop ellende, mocht er wat gebeuren.

 

haha dat is inderdaad de zoveelste.

Waarom denkt iedereen ook dat je meteen plat door bochten kan met een 600cc sport en vol gas kan rijden.

 

denk dat je met de cbr een wat vriendelijke motor onder de aars hebt.......

de gsxr is wat extremer qua zithouding en heeft een iets andere motorloop.

honda wordt altijd geroemd om de "opstappen en wegrijden" mentaliteit.......kan wellicht geen kwaad voor je eerste motor uiteraard.

beide zijn ze mooi overigens dus je heb een waar luxe probleem.


succes eermee.

 

Waar hebben jullie je motorfietsen eigenlijk verzekerd? Zit een beetje te zoeken voor die YZF, bij de KNMV kost het ongeveer 11,50 per maand (alleen WA). Zou opzich wel WA+ willen hebben aangezien ie in Amsterdam komt te staan... maar dat kan alleen bij Unive en voor bijna 30 euro per maand. Heb er 1500 voor betaald, zou dat de moeite waard zijn?

Jullie nog ideeën hierover?

 

independer.nl al geprobeerd?

 

Die doet niet aan motorverzekeringen, maar heb wel via die site weer aan andere vergelijk site gevonden, thanks voor de tip .


Mijn oog is gevallen op de Europeesche, WA+ (dus met diefstal verzekering) voor 13 euro per maand, helemaal niet slecht.

 

Ik had zelf de motor via unive verzekerd.

Dit was meer omdat ik daar veel positieve verhalen over hoorde.
Het is jammer als je motor word gejat en je daarna ook nog eens heel veel moeite moet doen om je geld te krijgen.