De motoren, scooters en brommers thread [Deel 5]

Ok, allebei gewoon wel goed dus. Het wordt iig wel tijd voor navigatie, dat gekloot met die routes uit m'n hoofd leren op de motor ben ik nu wel zat .

 

Heeft iedereen de motor weer geparkeerd voor volgend seizoen, is zo rustig in dit topic. Las vanochtend een test van de M1100S, vent reed 3800 km in 5 dagen op die fiets Respect. In hetzelfde blad stond ook een allroad test, daarvoor had ik 'm uiteraard gekocht, en was mooi om te lezen dat de GSA goed beoordeeld wordt, net als in de promotor. Toch best fijn om ook achteraf nog bevestigd te worden in je keuze

 

Rij er de laatste tijd enkel woon-werk verkeer mee (2x 15km), zo 1 a 2 dagen per week.
Blijf zelf nog wel even rijden.
Enig probleem is dat ik nu steeds meer startproblemen heb. Voor het naar werk gaan kost het al moeite om de motor te starten, sinds vandaag ook voor de terug weg.
Choke open geeft geen effect meer, al probeer ik het er nog wel eens mee. Aanlopen wil ook niet meer lukken. Dus is het wat proberen, tot ie een keer wel start. Maar goed, nu het steeds vaker voorkomt en meer moeite kost is dat ook niet echt ideaal...

 

Klinkt niet echt goed, zou maar snel een oplossing zoeken voor die helemaal niet meer start. Toch vervelend dat je zoveel problemen hebt met die fiets.

 

nog niet, maar deze week wel van plan te doen.

 

Kan op tomtom.nl volgens mij, of zoiets. Ik gebruik het gratis progje tyre. Daarin kan je makkelijk routes maken (tyre maakt gebruik van googlemaps) en die routes kan je voor zowel tomtom als garmin exporteren.

 

Zou echt eens goed al je bekabeling door meten dan overal,
Kijk of je accu goed laad terwijl die draait,bougies en kappen + bedrading ervan checken,spanningsregelaar en bobines doormeten,kijken of tie overal goed massa maakt op je frame,mischien dat er ergens een massa draad zwaar geoxideerd is ofzo.
Als je niet beetje alles checkt blijft het gissen

En uiteraard startmotor zelf ook ff checken die kan volgens mij verkoold zijn maar dan zou die moeilijker of helemaal niet meer willen draaien als je je knoppie indruk
Volgens mij een dingetje daarvoor om m weer ff te laten werken is een paar tikjes op geven met een schroevendraaier ofzo

 

Klinkt ingewikkeld..

 

Ik ben nog wel aan het rijden, maar voornamelijk op m'n YZFje. Heb er wel een nieuw motorblok voor gekocht, eentje afkomstig uit een '98er YZF. Zou wat minder olie moeten verbruiken. Had ik dit al gemeld trouwens? Ik weet het niet, anyway, dat wordt een sleutelprojectje dus.

Op mijn 1100 heb ik nog maar 1800 kilometer staan, volgend seizoen echt wat meer gaan rijden met dat ding .


Wanneer krijg je je GSadventure nou eigenlijk?

 

1800, dan istie net ingereden zeg Volgend jaar moet je gewoon samen met die griet van je op vakantie gaan met de motoren. Zo vaak heb je dat niet, een vriendin met een motor, dus als je het dan hebt, moet je het wel vol benutten!

Wel een leuk projectje om een blok te vervangen, heb je een beetje de ruimte om te sleutelen?

De GS komt met geluk vrijdag en realistisch bekeken de week erna, ik wacht nog op nieuws.

 

Gaat inderdaad wel gebeuren, we hadden eigenlijk komend weekend nog naar Duitsland willen rijden, maar het wordt echt verschrikkelijk slecht weer geloof ik. Anders volgend seizoen weer, het vorige zat het een beetje tegen met valpartijen, lekkende Ducati's etc.

M'n ouders hebben een redelijk ruime garage, dus daar kan ik prima sleutelen met m'n vader (heb zelf wat te weinig technische kennis, maar m'n pa heeft dat allemaal uitstekend in de vingers, misschien leer ik zelfs nog wel wat).

Wat de GS betreft, dope, neem aan dat je wel weer wat foto's post als hij er staat. Mocht je nog een najaarsritje willen maken met wat mensen hier ben ik daar ook wel voor in (begint wel akelig koud te worden).

 

Lijkt me leuk om nog een ritje te doen met mensen hier uit de omgeving. Spreken we nog wel af. Ja komen sowieso foto's. Eerste ritje wordt eentje richting een mooie plek voor foto's met de fotoapparatuur in de koffers haha.

 

Hier helaas echt de laatste week,zaterdag is tie er vandoor
Vanochtend wel nog ff rap alarm ingebouwd dat ging allemaal gelukkig makkelijker dan gedacht stelt eigenlijk weinig voor
Heb alleen het op afstand starten niet aangesloten in verband met het weg vallen van de beveiliging van de standaart als ik goed begreep,stil staat tie nooit in versnelling hier maar je weet uiteraard maar nooit mocht het een keer gebeuren en je druk dat knoppie in
Is gewoon goedkope van ebay afgetrokken om is te proberen of het werkend te krijgen is
Volgende word een 2-weg systeem maar dat zal van de winter wel
Ook mooi ketting breker set gekocht van Motion pro daar moet ik alleen nog ff op wachten.
Verder liggen alle slijtage onderdelen alweer klaar hier geloof ik voor groot onderhoud

 

Net nog even gekeken naar de bike. Met pa's goede advies: starten zonder verlichting aan.
Eens proberen, verlichting uit, klinkt al redelijk goed, wat choke erbij, nog eens en ja hoor. Later wederom geprobeerd met choke en licht uit, start ie gewoon.
Niet verwacht dat verlichting voor moeite kon zorgen, maar wellicht ook omdat de accu ouder/minder is/wordt.
Nu gewoon zo even aankijken hoe het de komende tijd met starten gaat.

 

Kan bijna alleen maar aan de accu liggen dan toch?

 

Kan niet missen dan
Toevallig ligt er bij de Lidl een mooie acculader op moment,nam m vandaag nog toevalliger mee
Is 2 tientjes dus geen geld

Zou wel ff op je accu nu ff een meter zetten ook om te kijken of tie beetje aan de 14,1Volt komt met draaiende motor..

De lader is deze:
http://link.marktplaats.nl/386239267
Sorry voor marktplaats link met hoofdprijs haha maar zag m zo gauw niet ergens anders
Volgens mij wel degelijk spul voelt in ieder geval stevig en ik hing m er ff aan en lijkt perfect te werken

 

http://link.marktplaats.nl/387907138

 

Vraagtie meer dan jij ervoor hebt gekregen?

Net het zadel van de Duc verkocht... weer wat centjes voor een leuke helm straks. Wordt wel beetje zenuwachtig van het gedoe rond de verzekering van de GS. Op mijn leeftijd en zonder geregistreerde schade vrije jaren, is het wel heel duur om zo'n fiets all risk te verzekeren. Lijkt er op dat het me zo'n 200 euro per maand zou moeten kosten... Vind ik wel een erg grote last erbij in de maand. Als er niks anders op zit, dan moet het maar, maar vind dat wel erg zonde. BMW kijkt nog of ik het op een voordelige manier bij hun kan verzekeren...

 

Ja, fucking ellende met die verzekeringen. Maar goed, daarom ben ik ook erg blij met die YZF, kan ik wat jaren op gaan bouwen.


/edit: Wat is precies het probleem met die Triple Sjorrit?

 

Dat is idd kut zonder schadevrije jaren,ik heb er nu 8 of 9 ofzo maar denk dat het verzekeren van een nieuwe fiets all risk voor mij ook erg prijzig gaat zijn,als ik dan nog het verbruik er bij zou nemen,zou ik het er niet voor over hebben denk ik
Haha ik betaal nu geloof ik 12 euri per maand voor WA+ en de 600 staat voor 8 euri ofzo
In het begin deed ik wel duurder verzekeren ook maar nu een beetje makkelijk mee geworden


Denk dat jij ook zoiets betaal voor je YZF Fallout?