dit als eerste auto, kopen of niet kopen, jullie mening graag.

Meer als 250 zou ik er niet voor bieden

 

em, misschien is hij nog wel 800 a 1000 waard zijn.

moet je voorstellen, een 2e hands motorkap kost 400 euro, een 2e hands deur 600 euro, een beetje goede achterwielophanging levert ook nog wel 150 ps op, nieuw is die 300

etc etc.

 

ik begin bij e 400 a 500 denk ik.

 

Die motorkap bij deze ziet er al aardig verrot uit.
Is die wagen helemaal van kunststof ofzo?

 

jep, glasvezel polyester

 

Wel mooie auto voor die prijs. En je bent waarschijnlijk dan ook bijna de enigste die erin rijd. Alleen zou ik er wel wat aan veranderen; chrome velgen, leuke uitlaat, ferrari testarossa motor en painten. eeeh..wakker worden

 

Met je 'chrome' velgen, houd toch op man, waar wou je die aan ophangen dan? Aan je verroeste wielophanging? Waarom denk je dat die vervangen zijn, omdat ze doorgerot zijn. Het kan nooit een goed idee zijn een stokoude FRANSE auto te kopen en dan ook nog voor een veel te hoog bedrag. Je zou geld toe moeten krijgen om dat ding rijdende te houden... Mooie kleur trouwens matroze rallylak. Maare ik zag ook dat je zei dat je met een VW Golf niet dieper kon zinken, maar de carrosserie is ten minste wel verZINKT en hij is waardevaster en hij valt niet uit elkaar en er zijn mensen die er een beetje verstand van hebben. Enig idee wat de nieuwwaarde is? Waarom is Talbot eigenlijk failliet gegaan?? Maar als jij tevreden bent met deze auto dan gun ik je het van harte. Het is idd wel zeldzaam dat iemand voor een 20jaar oude franse TALBOT €3500 over heeft...(is dat incl. sleepkabel??)

 

En die hele auto verneuken?

 

Jij denkt zeker ook dat je een golf mooi kan maken? (No Offence trouwens voor de R32, maar die is standaart mooi)

Bij zulke auto's moet je het gewoon simpel houden, geen chrome velgen (vind ik zowieso lelijk op veel auto's). Zo'n auto moet je in z'n waarde houden, gewoon origineel.

Ik word trouwens helemaal gek, overal waar je rijd zie je een kut auto staan (Ford Escort uit 1980 ofzo, en allemaal gare golfjes) met "mooie velgen" en "dikke uitlaten". En dan voor de rest nog alles gewoon hetzelfde, wat denken die mensen wel niet, met alleen velgen en een uitlaat kom je er niet.

Ze klinken meestal ook kut trouwen, vast omdat ze niet meer dan €500 hadden gekost en zo verrot zijn als een boom met houtworm. Maar als die mensen daar tevreden over zijn, mij best.
Maar dan moeten ze niet zo stoer in hun nep bak gaan rijden..
:{

 

Een Golf is een zwaar stomme slechte kl*te auto.

Iedereen rijdt in zo'n blokkendoos. Hoop dat ze snel van het straatbeeld verdwijnen.

Het is zowat de laatste auto die ik ooit zal kopen als er geen andere modellen zouden zijn.

 

als mijn uitlaat er een keer afvalt komt er een 2 dubbele uitlaat onder (link 2 rechts 2, waarvan ze het allemaal doen, dus niks sier).

azev velgen 5 spaaks kunnen wel op mijn auto, wel duur, kan ook speciale gotti velgen voor matra ontwikkeld plaatsen, maar kosten volgens mij wel 1000 euro per stuk of meer.

matra heeft een andere inbouwdiepte, dus er zijn maar weinig velgen die erop kunnen. ik hou de originele nu gewoon, misschien een keer spuiten, auto misschien ook een keer.

ik ben nu bezig met het bekleden van de achterkant, de plaat boven de motor is al af:





deze is ook wel leuk (en duur)



Aangeboden:

Matra Murena 3.0 V6 F3

-bouwjaar: 1983

-Fleischmann F3 uitbouwpakket

-Alfa Romeo 164 3.0 V6 motor ( Laatste type 12 klepper, met DIS ontsteking. Blok is nieuw! )

-kleur: metalic blauw

-Lichtmetalen velgen (stillauto)


erg mooi, erg bijzonder, en erg snel!

Voor meer informatie bellen naar Murena specialist CARJOY in Herwijnen, de auto is hier ook te bezichtigen

www.carjoy.nl



een 1.6 murena kost nieuw dacht ik 14500 euro 23 jaar geleden.

laatst stond er een te koop met 15000 op de teller voor 16500 euro, was al meteen een bod van 14500 geplaatst.

 

Weet je waarom er zoveel mensen in rijden? Niet omdat ze zo goedkoop zijn want dat valt reuze mee, maar omdat ze zo gigantische soepel en lekker rijden. En de Golfjes die je als blokkendoos bestempelt worden al minstens tien jaar niet meer gemaakt. De Golf I en II zijn hoekig maar de III t/m V zijn zeker niet hoekig te noemen. VW zijn oerdegelijk en betrouwbaar als wat ik rijd in een leswagen GolfIV met meer dan twee ton op de teller maar die rijdt nog steeds als een zonnetje.
Waar je: "Golf is een zwaar stomme slechte kl*te auto." op baseert zou ik dan ook graag willen weten...

 

Ik heb zelf 2 golf GTI'tjes gehad. Niet van die sjonnie uitvoeringen maar wel helemaal strak gemaakt. Verlaagd, nieuw gespoten, sportvelgen, Rvs uitlaatsysteempje etc etc. Die bakkies scheuren heerlijk, net karts. Ik heb er in 3 jaar tijd geen ene reet aan hoeven te doen. Als ik weer een auto ging kopen kocht ik zo weer een Golf 2.

 

Heey geniale oelie... waar wou jij een kunststof carrosserie voor verzinken...?

 

ja, waarom, de murena is de eerste auto in the world met verzinkt chassis, en hij heeft glasvezel polyester carrosserie.

en een golf waardevast??? lol de hele oude misschien.

een murena is nu waardevast, en begint te groeien in waarde.

 

ok mensen.. ik wil jullie pret niet bederven.. maar iedereen (naja bijna iedereen dan..) weet dat oude fanse auto's totaal NIET degelijk zijn. Ik snap Tom Clancy's reactie dan ook geheel. Feit is dat die VW golfjes gewoon heel degelijk, goedkoop en betrouwbaar zijn. En lekker rijden.. Is dat niet hetgeen waar je naar opzoek ben?
Tuurlijk ziet die Murena er een stuk stoerder uit.. maar ik heb liever iets wat rijd.. en blijft rijden..
btw die glasvezel polyester is vast al zo verweerd als wat vrees ik.

Ej blokkie15, jij heb het wel mooi over mensen die stoer in een nepbak rijden.. maar ik vind al die getunede auto's nep.. Ik bedoel.. iedereen die net zijn rijbewijs heeft denk "jeej, nou heb ik mijn rijbewijs.. laat ik mijn auto gaan ombouwen, een dikke uitlaat eronder, een paar mongolische spoilers erop (die niet werken), nog een paar sport vlegen (met een zo groot mogelijke diameter ) een dik geluidssysteem erin (BOEM BOEM muziek) en nog wat stikkertjes op de ramen plakken.. WOW nou ben ik DE man.. " Bah.. ik moet ff gaan kotsen..

 

dat optisch tunen is ook zo lelijk, zag vandaag een yaris op de parkeerplek staan bij ons op school(ik kon iets herkennen in de vorm, verder ook niks). dat is echt lelijk.

en mijn auto is zeker wel degelijk, en erg lux voor die tijd. en is heb een absolute cart, alhouwel mijn achterveren wel stugger mogen. het is gewoon los hoe ik op een industrieterrein overstuur of een 4 wiel drift eruit haal, en controleren is een makkie. daarintegen is krossen op een parkeerterrein(leeg dan wel) geen zak aan.

mijn murena heeft mij in 4 maanden 460 euro onderhoud/opknap gekost. ik ben alleen ooit een keer voor het vervangen van de waterpomp naar de garage geweest, 1 uur werk en een nieuwe pomp, kost samen 100 euro. de rest aan de auto heb ik allemaal zelf gedaan, echt een eitje. is net lego, je haalt het blokje dat fout zit los en zet hem goed.

onderhoud kost tot zover wel veel, maar wat ik nu allemaal heb gemaakt wat origineel kapot was is zeker de moeite waard. nu heb ik bijna geen gebreken meer. en deze wagen is een absoluut genot om in te rijden.

 

en als het een andere wagen was, dan nog geen gold, eerder een audi 80(wel zuipschuit), toyota starslet 2(wel klein) een lancia delta(wel duur in onderhoud, en oncomfortabel), of whatever von anders leuks. maar het is dan gewoon geen zak aan om in te rijden, een auto heb ik voor de hobby/rijgenot, niet voor het vervoer van punt a naar b. dan kan ik net zo goed met de trein gaan, omdat ik toch een ov heb. maar dat is zo saai, daarom heb ik gewoon een leuke auto.

en mensen kijken raar als je met 3 personen naast elkaar zit

 

Ik denk dat ik mijn tekst verkeerd heb getypt, of jij niet goed gelezen. Maar wat jij daar omschrijft is precies wat ik ook denk.
Maar ik moet wel zeggen dat sommige auto's mooi getuned (kunnen) worden, mits het niet te overdreven is.

En om nou te zeggen dat alle getunede auto's nep zijn vind ik nergens op slaan, een Subaru Impreza WRX is standaard al een super mooie bak (met overheerlijke specs). Zelfde geldt voor "huisgetunede" auto's zoals een Golf R32, of een Volvo T5. Deze zijn kosten ook aanzienelijk meer dan zelf getunede auto's, omdat het gewoon normaal is gedaan.

Maar hier ging het niet echt over volgens mij

 

Hier zijn 2 links van mooie Golfjes

http://www.romatuning.nl/projecten/marco.htm


http://www.romatuning.nl/projecten/ronny.htm



342 en 300 Pk Daar trek je de klinkers mee uit de straat *)