[Formule 1] Seizoen 2013

Juist.

Vind het wel opvallen dat Van der Garde heeft gekozen om testrijder te worden bij Sauber, terwijl hij contractverlenging bij Caterham had kunnen krijgen

Ben nu ook wel benieuwd naar welke taken hij mag gaan doen. Zit hij dan 3 dagen in een simulator, vrijdag op de baan en in het weekend in de pitbox?

 

Testrijder is anno 2014 toch een overrated baantje? Met al die testrestricties?

 

Testrijder is niks meer tegenwoordig volgens mij. Misschien 1FP op een vrijdagje, verder veel tijd doorbrengen in een simulator. Ook geen enkele kans om jezelf in de schijnwerpers te rijden omdat je toch alleen maar nieuw spul voor het team test... Snap het ook niet goed, maar waar staat dan dat hij voor contractverlenging heeft kunnen kiezen?

 

Is dit wel zo? Ga er van uit dat hij juist niet bij Caterham kon blijven en dit de beste optie dus was

 

Ik had ergens gelezen dat hij niet de zoveel centjes klaar had liggen als vorig jaar. Misschien dat de andere 2 nu meer meenemen.

 

Sja, als hij ook daadwerkelijk in 2015 bij Sauber kan instappen is het een goede stap. Anders snap ik het niet helemaal.

 

Haha, dit is gewoon een slap excuus en het beter te laten lijken dan het is. Ken niet veel testcoureurs die ook daadwerkelijk zijn doorgebroken. Maar laten we het hopen voor Guido

 

Nou ja bij Caterham was die eerst ook testrijder. Maar het komt een beetje over dat al besloten is dat in 2015 die een vast stoeltje krijgt. Dat betwijfel ik.

 

Tja Sauber is ook gewoon een team waar je met een grote zak geld moet komen dus als er volgend jaar (oa. Sirotkin?) is die meer geld mee neemt kun je het nog zo goed doen als testrijder maar dan heb je gewoon pech

 

Als jij bij een klein team binnenstapt en je gooit daar je racelicentie en € 1.000.000 op tafel dan mag je een aantal races meerijden.
De bij FIA , FIFA en IOC draait het maar om 1 ding en dat is geld.
Het maakt dan niet uit of er mensenrechten geschonden want dat is maar een bijzaak.

 

Ben wel benieuwd hoeveel die paydrivers nou meebrengen eigenlijk.

 

Kleine teams ongeveer 5/10 miljoen. Maldonado daarentegen brengt 45 miljoen mee.
Dan snap je wel waarom Lotus hem kiest. Die vooral in de schulden zitten.

 

Vind dat wel een dikke livery eigenlijk. Vorige vond ik altijd een beetje saai. Trouwens Sahara, ik heb nog nooit van dat bedrijf gehoord, maar is dat de hoofdsponsor? Die site ziet er niet voor waarschijnlijk zo'n groot bedrijf.

45 miljoen is wel absurd trouwens. Maar 5 miljoen lijkt me nou niet echt helpen voor teams die in geldnood zitten.

 

Vreemd neusje:

 

Lijkt wel een miereneter.

 

Ach, als hij maar snel is.

 

Een Williams? Vast niet.

 

Lijkt me wel cool als hij dat wél is.