Formule 1

En zijwaarts door de barrière. Hoe hij eruit gekropen is, geen idee nog.

 

Die heeft inderdaad geluk gehad. Auto door de midden en veel vuur erbij. Race is nu ook 45 minuten uitgesteld.

 

Holy shit. Echt ongekend.

 

Ik kan m'n ogen eigenlijk niet geloven dat hij dit heeft overleefd. Wtf zeg

 

Hij kan hij niet bewusteloos zijn geweest? Diresta zei dat grosjean in 20 sec uit de auto was. Dat is echt wel lang in zo'n vuurzee maar kort voor zo'n impact.

 

Kippenvel hoor wow. Dat hij hier uitstapt...

 

Bizar ja. 240km/u in een muur en nog geen 30 sec je auto uitkruipen.

 

Wtf HALO verdient z’n geld terug vandaag

 

Nou gaat lekker zo zeg

 

Best saai nu

 

Uhu. 50 jaar lang geen dode in de F1 die de halo had voorkomen, en sinds de introductie ongeveer 8 keer al. Hoe bizar lomp de crash ook was, hij ging 'bottom first' de muur in en de halo heeft weinig gedaan gok ik:

 

bottom first? Hij gaat vol rechtdoor de muur in. Zonder die halo was die echt niet uitgestapt. En besides ongelukken als dit (en de 8 anderen die je aangeeft) zijn toch des temeer reden dat de halo een vereiste is.

En Bianchi?

 

Ik dacht eerst dat hij frontaal erin klapte, spinde/brak, en toen >bottom first/half zijwaarts> door de muur heen ging. Maar na een 0,25 tempo op Youtube lijkt 'ie inderdaad volledig frontaal erdoorheen te gaan, en pas later 'om te draaien'.

 

Hahaha hele F1 wereld dankt en prijst dat ding maar Jimmy vind het niks, nou ja je hebt ook een avatar met een auto dus je zal er wel meer verstand van hebben

 

Ik zeg 1 post later toch dat ik fout zat.

Maar mijn point still stands: er wordt zo snel geroepen dat de halo een life saver is tegenwoordig. Ik weet zeker dat als de halo er al 20 jaar opzat we bij bijvoorbeeld Coulthard/Wurz 2007, Schumacher/Liuzzi 2010, Spa startcrash 2012 etc men geroepen had dat diegene zonder halo 100% de crash niet overleefd hadden. In de 'tussenbeschouwing' werden zelfs klappers van dit jaar erbij gehaald van Leclerc en Stroll om te laten zien dat ze anders door de banden geraakt waren zonder halo, wat echt totale onzin is.

Maar de halo lijkt inderdaad voor het eerst iemands leven gered te hebben. Ben erg benieuwd naar de eerste 3D animaties van het ongeluk.

 

Sowieso ben ik ook wel benieuwd naar on board statistics. Hoorde verhalen over 53G bij impact. Dat je dan nog zelf uit je auto kan kruipen. Ook hoe de brandstoftank toch heeft kunnen scheuren, dat zou niet moeten mogen (sinds 89 ook niet meer gebeurd geloof ik)

 

De brandstoftank is volgens mij niet gescheurd. Alles wat in de fik vloog was volgens mij brandstof vanuit het gedeelte tank-naar-motor (liter of 2) en wellicht nog wat accuzuur en olie her en der. Denk dat het ding nu nog gefikt had als de tank gescheurd was en er 100+ liter uit kon druipen.

 

53G zou haast niet moeten kunnen gezien 15-20G normaal gesproken al dodelijk zou moeten zijn

 

We hebben het in dit geval over piek G's. 15G is pas dodelijk wanneer je dat langdurig (lees: paar seconde) ondergaat. Bij 7G ofzo kun je al knock-out gaan (straaljager in een bocht bijvoorbeeld). Maar G-krachten die een fractie van een seconde duren zijn minder schadelijk.

In de Indycar overleven coureurs soms piek-G's van 200+
Bianchi's oorstukken meette bij zijn ongeluk 254 G.

Edit: https://www.reddit.com/r/formula1/comments/k3e7jn/i_synced_multiple_videos_of_grojeans_accident_and/

Man wat duurde dit lang eigenlijk.

 

En ik al bang zijn voor 5G.