Formule 1

Hoe kan iemand iedere keer zo enorm veel mazzel hebben?

 

De 10 sec straf is terecht, maar wmb mogen ze wel de regels bij een rode vlag aanpassen.

 

Bizar dit. Concurrentie weg, 10 seconden straf, die toch geen issue is voor Lewis, en dan ook nog je wagen kunnen reparen. Absurd.

 

Ik geloof Mercedes echt niet meer met hun bullshit verhalen.

 

FIA kijkt alleen naar het incident. Niet naar de gevolgen. Lees concurrent kan race niet vervolgen. Helaas. Maar dat zijn de regels voor de stewards.

Verstuurd vanaf mijn SM-A526B met Tapatalk

 

Weet ik, en de 10 seconden straf is voor het incident ook prima. Wat ik niet begrijp is alleen dat Hamilton z'n auto weer opgeknapt mag worden, maar max sowieso de dupe is.

 

En nog gridstraf krijgt omdat je een auto met 300 km/h aan elkaar moet gaan plakken :')

 

Eerlijk is het allemaal niet maar het zijn de regels. Het klopt dat deze crash Max in de komende races nog extra leed kan opleveren. Maar maakt niet uit. Hij wordt gewoon WK dit jaar.

Verstuurd vanaf mijn SM-A526B met Tapatalk

 

De regels op moment dat de rode vlag wordt gezwaaid, is al lang een doorn in het oog.

Ik vind trouwens de 2 strafpunten op de licentie van Lewis ook een lachtertje. Is net zoveel als touche van Norris op Perez die stuk minder gevaarlijk was en ook met lichtere straf werd afgedaan.

 

Ja ik vind dat echt maf voor zo'n grote sport. Gewoon gekke reglementen.

 

Zuurpruim

 

Hoezo?
Door een klein foutje van Hamilton loopt ie 33 puntje in op zn directe concurrent.

Als je dat niet gek vind snap ik het ook niet. Even los van schuld oid.

 

Geen idee waar dit verkeerd ging, maar wilde je quoten in het voetbaltopic

 

Met de kans op een 10 plaatsen grid penalty in de nabije toekomst voor zijn tegenstander vanwege mogelijke motorschade..
En daar tegenover staat een luttele 10 seconden straf en 2 strafpunten.

 

Tja... ook in voetbal kun je met vies spel en een rode kaart in je team alsnog een wedstrijd winnen. Regels voelen soms krom maar 't zal ook een keer voorkomen dat ze in het voordeel van Max vallen.

Wat ik wel een fijne verandering zou vinden: sleutelen aan je wagen tijdens een rode vlag = back of the queue.

 

Ik kan dus echt geen situatie bedenken waar een ploeg op achterstand zal zeggen, we moeten nu dit doen, dan pakken we rood maar gaan we sowieso de wedstrijd winnen.

Ja als kromme regels vaker voorkomt maakt niet opeens het reglement recht
Ik vind het gewoon voor zon grote sport vrij gek dat je dankzij een foutje 33 punten inloopt.

 

Dat ene handsballetje van Suarez bijvoorbeeld? Die stonden theoretisch op achterstand toen die bal richting de goal vloog.

Maar het was gewoon weer zieke geluk van Lewis. Hij was gewoon geDNF'd zonder die rode vlag.

 

Ha ik had dit dus serieus al getypt! Maar die verdedigde wel een voorsprong.

En idd wel goed voorbeeld maar die Ghanezen faalde wel hard vanaf 11 meter wat een prima passende straf was.

 

Suarez kreeg rood en tegenstander kreeg een penalty. Stel je voor dat de scheids de situatie had bestraft met alleen maar een time-out voor Suarez van 5 minuten. Geen penalty, geen rood.

10 seconden voor Hamilton, nog steeds vanaf de 2de plek en met een auto die alweer gefixed is, is gewoon -geen- straf. Het is een ‘foei, niet meer doen’, en niets meer dan dat, en gezien de gevolgen (Max hard in de muur, levensgevaarlijk, race verpest, Hamilton mag vervolgens gigantisch inlopen qua punten in klassement, auto Red Bull compleet naar de kloten, etc) is/voelt dit gewoon zwaar onterecht en ongepast qua strafmaat. ‘Race-incident’, okay, maar Hamilton mist zelf de apex met bijna 2 meter en had met die snelheid de bocht nooit gehaald als Max hem daar niet ‘opving’, dus het was gewoon een lompe asociale Kamikaze actie, met zeer zware gevolgen.

Wellicht durfden de stewards Hamilton niet te diskwalificeren omdat het op Silverstone met publiek was, geen idee, maar in een miljarden-sport waarin deze beslissing de stand in het kampioenschap ZO beinvloedt, is dit gewoon een lachertje, waar men, ongeacht wie dit jaar het kampioenschap wint, het nog jaren over gaat hebben, al is het alleen al om het feit dat deze regels aangepast moeten worden, maar ook om hoe Hamilton er mee om is gegaan in zijn reactie. Again, foutje kan, race incident, prima, maar vervolgens slap lullen dat hij er voorbij was en dat Max hem afsneed, terwijl de hele wereld ziet hoe hij zelf te wijd gaat en zijn directe concurrent eraf ketst, en vervolgens zo uitbundig vieren, dat is toch wel verkeerd gevallen bij veel mensen …

Ik heb het gevoel dat voor Max nu nog wel een rekeningetje open staat, en dat kun je de wedstrijdleiding van afgelopen weekend straks aanrekenen wanneer die straks een keer gec(r)ashed wordt …

 

Mand