Vrachtwagen/Chauffeurs

Ik ga proberen om meer van dit soort video's te maken van onderweg, aangezien ik veel video's maak van mooie vrachtwagens, vrienden onderweg en zoals met dat smilie koekje mijn dochter probeer te vermaken door het naar mijn vriendin te sturen. Dacht ik laten we eens iets maken om mensen te laten zien hoe het onderweg is. Veel geouwehoer maar ook serieus gas geven in sneeuw en andere gevaarlijke omstandigheden.

Hoop dat jullie een beetje een beeld hebben van wat ik onderweg mee maak en doe.

 

Sow je hebt wel flink wat snelheid erop zitten in die sneeuw Nice wagens trouwens met die verlichting.

 

Vaak ben je te bang. Doe ik wel vaker, moest bootje halen alleen duurde overal wat langer en als het dan kan gaat de begrenzer eruit en gas onderin. Plus ben het gewend.

Dan zie je tenminste dat er een vrachtwagen aankomt.

 

Kan je de begrenzer er zo makkelijk afhalen? Weet wel dat m'n vader vertelde dat 'ie een zekering voor het licht eruit moest draaien en hij dan opeens een stuk harder kon.

 

Dat is niet heel moeilijk, vertakking bij de zekering en een schakelaar op het dashboard. Anders bij Scania Zekering 5 eruit halen maar dan heb je ook geen km teller meer.

Zo is alles te manipuleren zelfs de tachograaf als je zou willen.

 

Volgende week maar eens naar de Truckshow in Ciney (België). Eens kijken wat ze daar allemaal voor moois hebben staan

 

Mooie show, opening van het seizoen.

 

Mis het rijden nu al, gelukkig hebben we de foto's nog. Tot ik zelf weer de baan op kan.

Polar specialist! Alleen ff mooie foto's zoeken van die dikke ritten. Andere 3 zijn van een ritje Poznan, maar de winter komt eraan dan weer dikke ritten richting Noordkaap. (Mits ik dan weer hersteld ben)

 

Ik truck een jaar of 8. Doe het graag maar lifestyle echt niet, het blijft werk. Daarvoor erger ik me te vaak en internationaal hoeft voor mij ook niet.

 

Voor mij is het echt een manier van leven. Ik zou niet anders weten en willen, mijn hele familie zit op de auto. Van kleins af aan ben ik met de liefde voor het vak en die auto opgegroeid. Maar iedereen zo zijn gebrek.

Ik ben ook zo'n idioot die er nog een geld slurpende hobby vrachtwagen erbij heeft om op te knappen, en mee te showen. Zodat als ik eens vrij ben me niet hoef te vervelen.

 

Je moet wel bezig blijven als je 120 uur per week maakt

Wel mooi om te horen dat je zoveel passie voor je vak hebt

 

Niet elke week! 90 tot 120. En voorlopig kan ik niet veel behalve een beetje administratie, en de auto's wassen als ze thuis komen.

 

wat voor een vrachtwagen ben je aan het opknappen?? Scania 140? 143?

 

Nee dat is allemaal voor mijn tijd. Ben bezig met een 144 460 Torpedo, uit Denemarken gehaald nu alles klaar aan het maken om hem op kenteken te krijgen.

 

Oooh, dus redelijk modern nog. Moet toch geen probleem zijn om dat op kenteken te krijgen? (of heb je de Torpedo Cabrio van Svempa gekocht )

Heb gisteren de nieuwe Scania gezien en mag er binnenkort mee rijden. Echt een hele mooie auto geworden!

 

Nou hij is al 18 jaar oud en de laatste jaren van een kermis geweest. Zit dus veel werk aan, eerst helemaal tip top maken, voor die op kenteken komt.

Nieuwe Scania vind ik helemaal niks, zit eraan te denken nog een Streamline te kopen, en die in de schuur te zetten zodat ik altijd nog een mooie en echte Scania heb. Kon wel janken bij de presentatie, van die UFO.

 

Aansteller.

De nieuwe is pas vanaf 2018 te bestellen/te leveren voor iedereen en wordt aankomend jaar enkel geleverd aan geselecteerde bedrijven die met nette auto's rijden door Europa (soort visitekaartje van Scania) Dus tot 2018 hoef jij je helemaal geen zorgen te maken over het feit dat je hem niet mooi vind of dat je een "oud" R-type moet kopen en te stallen totdat je aan een nieuwe toe bent.

Geef het een tijdje, het ontwerp groeit aan je met de dag. Enige nadeel is dat met de nieuwe lijn Euro 6 V8's een brulpijp niet meer echt mogelijk is.

De huidige generatie is 21 jaar oud. Scania heeft alles gedaan om het ontwerp traditioneel aan de 4-serie te houden en toch modern te maken en dat is ze naar mijn mening echt super gelukt. (tuurlijk moet er een zonneklep voor zitten, want dat hadden sommige niet tijdens de presentatie, maar dat geld voor elke vrachtwagen). Kijk naar de nieuwe Volvo. Dat is op zoveel punten een mooiere auto geworden als dat het was (de Performance Edition in Zweedse kleuren is naar mijn mening de mooiste vrachtwagen van dit moment) en met de I-shift technologie hebben ze naast de looks, ook nog eens de beste versnellingsbak van alle vrachtwagens op dit moment. Combineer dat met de nieuwe 13 Liter motor en je hebt gewoon een vrachtwagen die in het topsegment hoort en zeker tot de introductie van de nieuwe Scania, de beste is in dat segment.

 

Dat is niet waar wat jou verteld is, ik kan hem gewoon bestellen, en heb al een test en offerte van Scania liggen. Maar ik moet hem niet. Meerdere bedrijven krijgen hem geleverd in Januari. Alleen de massa productie begint in 2018, omdat de fabriek in Zwolle helemaal aangepast moet worden. Tot die tijd is de Streamline nog leverbaar. En die 13 liter motoren tippen bij lang en na niet aan de 16 liter blokken, helemaal niet in ons soort van transport. Die kakken helemaal in, in de fjorden van Noorwegen met een ton of 25 vracht.

En die Euro 6 580ers van mij zijn gewoon open, anders had ik hem niet gekocht.

 

Je kunt hem wel bestellen indd, alleen voor 2018 krijg je hem niet geleverd, indd zoals je zegt over m.b.t. de Fabriek in Zwolle. Scania behandeld nu alle aanvragen/bestellingen en bepaald de bestemming voor het kleine aantal beschikbare vrachtwagens. Je kunt hoog of laag springen, maar Scania bepaald. Wij krijgen begin 2017 de eerste 6x2 binnen die opgebouwd wordt naar bakwagen en vooral tussen Nederland en Zweden pendelt. De reden dat zij pendelen in het thuisland van Scania en Nederland (waar de auto verkocht wordt) is samen met het feit dat alle auto's die dat bedrijf reeds heeft tot in de puntjes zijn verzorgd (lampen, bumpers, rvs kisten etc) en samen met het feit dat ze met LZV's rijden maakt het tot een opvallende verschijning. Scania heeft hen benaderd voor een nieuw type Scania (die dus eind december 2016 al geleverd wordt).

Qua motoren vergelijk je een beetje appels met peren. De 13-liter gaat maar tot 540pk en de 16 liter begint pas bij 550pk. Niet gek dat die "beter" zijn, maar de 16Liter motoren zijn nog oud he, de 13Liter is net nieuw met Euro 6 al in de ontwikkeling meegenomen, De 16L is nog een relatief oude motor. Die verdwijnt over niet onafzienbare tijd toch uit het programma van Volvo. De 13 Liter motor neemt het hele gamma over.